Wymienione filtry, olej, płyn wspomagania, osłona przegubu + przewód od czujnika zużycia klocków. Jeszcze dojdzie presostat + przepływka.
Printable View
Wymienione filtry, olej, płyn wspomagania, osłona przegubu + przewód od czujnika zużycia klocków. Jeszcze dojdzie presostat + przepływka.
Wymieniłem obudowę filtra oleju ze względu na wyciek spod zaślepki termostatu. Wymiana oringów nic nie dała, więc nie opłaciło się kombinować, przy koszcie używanej obudowy na poziomie 55zł.
Było:
Załącznik 226260
Jest:
Załącznik 226261
Załącznik 226262
Wysłane z mojego C2105 przy użyciu Tapatalka
Świąteczne mycie. http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/04/282.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/04/283.jpg
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Zrobiony generalny remont głowicy(m.in. nowe zawory, szklanki), tłoki dostały nowe pierścienie, przy okazji założony nowy komplet sprzęgła.
Silnik 2.0 JTS złożony czekał na wariator.
Wariator dotarł wczoraj. W następnym tygodniu odpalamy.
Załącznik 226316
Progow i rys w cylindrze nie bylo?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
To też nas pozytywnie zdziwiło, żadnych progów i rys. Pierścienie olejowe były zużyte, miały już duży luz. Alfa brała już dużo oleju, dlatego ta "zabawa' z silnikiem,
a jak się bawić to już na całego:)
Na calego to szlif bloku, nowe honowanie, nowe tloki i nowa pompa oleju..
nie wspominajac o panewkach glownych i korbowodowych itd..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Sprawdzona geometria i gruntowne czyszczenie wnętrza. Jest tak ładnie, że nie chce się wysiadać :)
Wyczyszczone wnętrze, umyta i nawoskowana na zewnątrz.