Printable View
Nie jest warta tej kasy, zanim kupił ją ten handlarzyna to stała za 5 koła z groszami, on ją wypicował żeby się świeciła jak psu na wiosnę i doliczył do ceny 4-5 kafli, IMO nie warto, poza tym sprzedaje się już chyba od roku łącznie z poprzednim właścicielem więc proponuję dokładnie jej się przyjżeć.
Tak jak kasztelan pisze.Wnikliwa penetracja jak najbardziej wskazana;) Michu tam coś wspominał o ciśnieniu oleju.Nie patrzymy na zegar bo on lubi przekłamywać.Manometr zewnętrzny w łapę i mierzonko.Na zimnym i na gorącym.Dobrze by było by temp oleju doszła do 100*C.1,5 bara to minimum na rozgrzanym oleju.4 jak będzie na zimnym to będzie dobrze.
No wspominałem Łukasz ale chodziło mi o sprawdzenie manometrem, co nie zmienia faktu że wkurza mnie że zawsze na aukcjach są zdjecia ze zgaszonym. Czy tak czy tak furka błyszczy się że hej :D a to podejrzane.Cytat:
Napisał Lukasz A.
w obecnych warunkach będzie trzeba troszkę pojeździć,poszaleć żeby taką temp. osiągnąć...:)Cytat:
Napisał Lukasz A.
Wystarczy się zakopać w śniegu i próbować wyjechać bez użycia łopaty:DCytat:
Napisał pawlo12
mamy chyba jeszcze jedną V6 na forum
http://www.forum.alfaholicy.org/tu_s...faholikow.html
chyba te auto jest znane w naszym dziale i być może jeżdzi z moim wałem korbowym
A masz więcej takich rzeczy?Cytat:
Napisał 75andrew155
Juz są dwie 155 V6 z moimi wałami na tym forum, ta z Krakowa i Micha :DCytat:
Napisał Jerry1
To dobrze czy źle?
Chyba dobrze bo wał był w dobrym stanie ale jak go zmontowali tego nie wiemCytat:
Napisał siwy2707