Ale +0,8 nie jest złą korektą.
Witam ponownie, no więc przejechałem trasę 1500 km stosując dolewkę oleju 2T "OLEJ MANNOL 2T 2-TAKT PLUS SEMISYNTHETIC" i muszę stwierdzić że jest poprawa korekt. Wcześniej stosowałem ORLEN Rider Scooter 2Ti żadnej poprawy nie zauważyłem. A więc przed trasą wyglądało to tak:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...3_07_09_51.jpg a po 1500km:http://www.forum.alfaholicy.org/atta...1_14_33_21.jpg
Więc widać że jednak jest mała różnica, a to dopiero 1500km.
To ogólnie jaki olej 2t polecanie do auta z DPF'em? Najbardziej zauważalne wyniki.
Piszczcie proszę swoje typy tylko konkretnie (a nie np, castrol, czy orlen).
Który z wsystkich wymienionych przez was olei 2t najlepiej zalać?
Bronq05, Ty jesteś na stałe połączony z samochodem przez bt ? Jaki masz moduł ?
Mam znowu diesla więc postanowiłem sprawdzić na własnej skórze jak to jest z tym olejem 2T. Zalałem czerwony półsyntetyk makity do pilarek i kos spalinowych, a właściwie leję już od 10 tys km. Efekt był i jest dość zaskakujący: silnik pracuje bardziej miękko, nie ma grzechotania wtryskiwaczy (szczególnie na zimno), łatwiej wkręca się na obroty i zdecydowanie mniej pali. Na pewno pracuje lepiej niż po zalaniu firmowych dodatków do ON – w ich przypadku nie zauważałem żadnej różnicy w pracy silnika.
Uwagi praktyczne co do zalecanej proporcji:
1:50 (czyli tyle ile proporcja przy mieszaniu z benzyną) - proporcja dobra do wymycia/oczyszczenia układu paliwowego. Standardowa proporcja przy normalnej eksploatacji powinna być w granicach 1:200 do 1:300, czyli 300-200ml na 60l ON