Printable View
A ja mam pytanie natury praktycznej: zdarza mi się dość często jeździć w trasie z kompletem pasażerów + zapakowanym bagażnikiem. Czy jeżeli założę sobie eibach pro kit -30 to nadkola nie będą ocierały z tyłu, zwłaszcza na wybojach? Mam oponki 195/55/R15.
Na seryjnych kółkach nie powinno byc takich akcji. Nawet przy dużym dociążeniu zawias się ugnie i zatrzyma na odbojach, a kółko się schowa w nadkolu. Oczywiście to tylko teoria, a w praktyce bywa różnie :)
Generalnie na tył lepszy byłby amorek o zwiększonym tłumieniu, szczególnie w komplecie z obniżającą sprężyną.
Koledzy moja Alfina do edizione sportiva. Chce ją postawić na seryjnym zawieszeniu. Czy moge założyć normalne sprężyny do obecnych amorków? W jakie spreżyny najlepiej zainwestować, chodzi mi o firmę.
Szkoda, że bliżej nie mieszkasz, moglibyśmy się za zawiechy zamienić :D
Witam,
Ponieważ niedawno dołączyłem do grona posiadaczy obniżonych belli mam pytanie.
Po obniżeniu -30 mm sprężynami Eibach pro kit przednie koła dostały negatywu ok. 1,5 stopnia na stronę, czy ktoś z was ma jakieś doświadczenia w walce z tym zjawiskiem?
Innymi słowy czy ktoś z was wie gdzie (najlepiej na terenie Warszawy) można dostać śruby mimośrodowe służące do regulacji kąta pochylenia koła wkręcane zamiast górnej łączącej zwrotnicę z kolumną mcpersona?
w załączeniu obrazek poglądowy ze strony sprzedającej takie ustrojstwo do Toyoty Celiki
Witam,
nie orientujecie się przypadkiem czy spręzyny od bravo/bravo podejdą do 145 , mam mozliwośc kupna w dobrych $ i sie zastanawiam.
raczej nie wejdą... Przynajmniej po numerach nie pasuje