Panowie nie podniecajcie sie tak:) Macie kompleks małego, czy co?
Printable View
Panowie nie podniecajcie sie tak:) Macie kompleks małego, czy co?
No sora ale nie widzę żeby ropa w którymś z przypadków przegrała, benzyna dostaje po tyłku mimo że jest najmocniejsza ze wszystkich jednostek... no chyba że ja coś niedowidzę ;)
ALFA ROMEO 156 2.0 TWIN SPARK 16V
Acceleration in gears:
60-100 km/h IVth or top gear (s): 10.3
80-120 km/h Vth or top gear (s): 14.5
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 16V
Acceleration in gears:
60-100 km/h IVth or top gear (s): 6.4
80-120 km/h Vth or top gear (s): 9
80-120 km/h VIth gear (s): 11.5
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD
Acceleration in gears:
60-100 km/h IVth or top gear (s): 8
80-120 km/h Vth or top gear (s): 11.4
Nie wiem co to dynamika pozafabryczna ;) Ale zestawiasz chyba auta o innej masie, nie?
166 2.0TS 155KM vs 166 2,4 JTD 136KM zestaw i skomentuj.
Bez komentarza zostaje porównanie tego samego TS z JTD 150KM.
V6 nie porównuj. Proszę Cię. Każdy wie, że te silniki kupuje się nie rozsądkiem, cyframi, żywotnością i przydatnością ;)
Daj spokój, chyba nikt już nie "chłodzi turbo" po każdej jeździe :D No chyba że ma magnetyzery płynu chłodniczego założone :D
żuwik, pozafabryczne, czy trudno się domyślić? Jest to jak najszybsze dojście do jakieś prędkości. niezależnie od wbitego biegu.
Np. benzyna 2.0 16V 100km/h osiągniesz na II biegu, a dieslem 2.0 będziesz wachlował do III.
Z tego co niektórzy tu piszą można wnioskować, że silniki benzynowe w F1 są gorsze od wszelkiego rodzaju TDI, JTD, CDI, TDCI itd. bo trzeba je wysoko kręcić.
Jeszcze 1 argument tego typu, to nawet ja odpadnę z tej dyskusji.