Brera czy 159

Cytat:

---

Napisał Tomek_KRK

Serwis autoryzowany ma zapewne takie ceny, że Ty byś miał wylew po usłyszeniu ofert na wymianę kilku zasadniczych elementów auta. Dużo bardziej popularne Porsche Cayenne ma średnią cenę przeglądu (wymiana oleju, filtrów, blablabla - generalnie standardowe czynności) na poziomie 5000 PLN. Jedynym sensownym rozwiązaniem na serwis Maserati w Polsce jest ktoś, kto się takich aut nie boi + import części z Włoch.

---

A to proszę bardzo nieautoryzowany też jest : http://arkuszowa2a.pl/oferty.php

Cytat:

---

Napisał rafter

A to proszę bardzo nieautoryzowany też jest : http://arkuszowa2a.pl/oferty.php

---

Ten Spyder cudowny :girl_wacko:

Cytat:

---

Napisał YonasH

Ten Spyder cudowny :girl_wacko:

---

brakuje tylko ,,rogali '' z tyłu , ale kolorystyka wnętrza i lakier rzeczywiście powalają . No i jak odpalą toto to ziemia drży pod stopami :)

Cytat:

---

Napisał rafter

A to proszę bardzo nieautoryzowany też jest : http://arkuszowa2a.pl/oferty.php

---

No i nie chcąc tłumaczyć za bardzo dlaczego - ja swojego auta tam bym nie odwiózł ;)

Cytat:

---

Napisał Tomek_KRK

No i nie chcąc tłumaczyć za bardzo dlaczego - ja swojego auta tam bym nie odwiózł ;)

---

wiem ,wiem zbierają rozmaite opinie ,jedni polecają inni każą omijać bardzo szerokim łukiem , jak to w usługach;)

Znajdzie się widelec, znajdzie się i kucharz.


Znalazłem ostatnio QIV w DE, gdzie koleś ma fakturę z ostatniego przeglądu na 5kE, a łącznie doszukał się ich na prawie 10kE. Wszystko z autoryzowanego serwisu. Spora część tej kasy to były turbosprężarki, a są tylko dwie.
Cena osiągnięta w licytacji - niecałe 7kE, cena do wzięcia 10,5kE.
Powód sprzedaży - wymiana najsłabszego eksponatu w kolekcji :-)

Cytat:

---

Napisał szerszeń

Znajdzie się widelec, znajdzie się i kucharz.


Znalazłem ostatnio QIV w DE, gdzie koleś ma fakturę z ostatniego przeglądu na 5kE, a łącznie doszukał się ich na prawie 10kE. Wszystko z autoryzowanego serwisu. Spora część tej kasy to były turbosprężarki, a są tylko dwie.
Cena osiągnięta w licytacji - niecałe 7kE, cena do wzięcia 10,5kE.
Powód sprzedaży - wymiana najsłabszego eksponatu w kolekcji :-)

---

A ja Ci powiem, że chyba ta cena z licytacji dobrze odzwierciedla realną wartość takiego wynalazku. Gdybym chciał kupić coś w okolicach 60 tysięcy złotych, za żadne skarby nie wpakowałbym się w Maserati. Dla mnie to jest proszenie się o kłopoty. Poza tym nie do końca podoba mi się wnętrze tego samochodu. Trochę toporne. Mając w alternatywie np. BMW M5, do którego części kupię wszędzie i które, pomijając opinie o marce, naprawdę jest doskonałym samochodem - na Quattroporte w takiej samej cenie nawet bym nie spojrzał. JAkoś lubię mieć świadomość, że jeśli przy upalaniu samochodu coś mi się "ukręci", to uda mi się we w miarę sensownych pieniądzach przywrócić mu sprawność. Przy Maserati takiej świadomości raczej bym nie miał.

Aż dziwne, że na co dzień nie poruszasz się Passatem - pewnie części łatwiej dostać niż do 159.

no jakos nie chce mi sie wierzyc ze do Maserati latwiej o czesci niz do 159

Cytat:

---

Napisał radosuaf

Aż dziwne, że na co dzień nie poruszasz się Passatem - pewnie części łatwiej dostać niż do 159.

---

Wiesz - wszystko zależy, czego się oczekuje od samochodu. Na codzień mogę się poruszać dosłownie czymkolwiek, byle dowoziło mnie od punktu A do punktu B, paląc przy tym stosunkowo mało paliwa (obojętnie jakiego). Natomiast ludzie najczęściej godzą się dopłacić kwotę x PLN za to, żeby otrzymać "wartość dodaną" w postaci np. lepszego silnika, lub ładniejszego nadwozia, lub lepszego zachowania auta na drodze, lub też czegokolwiek innego, co stanowi dla nich ISTOTNĄ wartość w samochodzie. Dla mnie istotną wartością w M5 jest rewelacyjny silnik, zawieszenie dobrze zachowujące się na naszych drogach, stosunkowo łatwy serwis + nienachalny wygląd samochodu. Maserati nie ma dwóch z tych parametrów - i dlatego w bezpośrednim porównaniu by przegrało. Dla Ciebie być może istotną zaletą auta jest jego wygląd i wtedy auto typu M5 E39 nie będzie dla Ciebie żadnym kandydatem.