źle przeczytałem Twojego posta...Platinum cena ok. 26 zł. Żółty ma ten olej kolor.
źle przeczytałem Twojego posta...Platinum cena ok. 26 zł. Żółty ma ten olej kolor.
ja leję z serii platinumCytat:
Napisał piotruniek69
Załącznik 70952
Ok, zakupię ten droższy, dzięki wszystkim.
Nie, mowa o taki oleju: http://agro-max.nazwa.pl/abtmotor1/s...moto-2t-1l.jpg
Najtaniej wychodzi na stacji orlen ;)
oba to pół-syntetyki. Ten platinum spełnia dodatkowo normy JASO: FD i ISO-L-EGD - czyli olej ma mało pyłów, mało kopci i jest przeznaczony do silników z większym obciążeniem. Jak to się ma do Diesla - nie wiem.
Ja leję Orlen Platinum Moto 2T.
Najlepiej wybierać ten mało dymiący. Popioły i tak są wartością znikomą. Warto też kierować się przeprowadzonymi badaniami (są chyba zamieszczone na pierwszej stronie) jak wpływają na wartość cetanową paliwa.
Ważne żeby nie lać syntetyku, bo ten się nie spala lub nie całkowicie spala. Jego pozostałości są wydalane wraz ze spalinami.
Powiem wam, że po dłuższej jeździe korekta jednego z wtrysków, do którego wyciągania się przymierzałem wróciła do normy.
Pytanie zasadnicze czy w zimie przy siarczystych mrozach tez lac ten dodatek do paliwa 2T? Musiałbym sprawdzic ile wytrzymuje na mrozie:)
a czym sie rozni moto 2T od semisynthetic
http://agro-max.nazwa.pl/abtmotor1/s...moto-2t-1l.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...0120924107.jpg
masz napisane 3 posty wyżejCytat:
Napisał Szef
Platinum Moto 2T ma temp. płynięcia -28 st. C ale zmieszany z ON w tak małej proporcji nie powinien spowodować krystalizacji czy zamarzaniaCytat:
Napisał majster
No, zobaczymy jak to będzie w zimie ;) Już nie długo sie przekonamy, bo straszą, że będzie się działo ;)