-
Mam mały problem z doborem tarcz do mojej Alfy:
mam model poliftingowy z '08 roku ale tarcze z przodu mam mocowane do piasty śrubami z płaskim łbem, tzn w tarczy mam otwory pod nie z wyfrezowanym wcięciem, które zapewnia schowanie się łba śruby po jej wkręceniu.
Chciałem zamontować tarcze bozarto ( inna nazwa mikody ) bo miałem mikody w dwóch poprzednich AR 156 i 147 i złego słowa o nich nie powiem, jednak okazuje się że te dedykowane bozarto mają otwory pod śrubę mocującą bez żadnego wyfrezowania, po prostu zwykła dziura w tarczy - to ja się pytam jakie muszą być śruby aby zamocować taką tarczę, skoro w AR159 były albo śruby stożkowe lub z łbem płaskim - żadne z nich przecież nie mogą być użyte do tych bozarto ?! Były używane jeszcze jakieś inne śruby mocujące tarcze w naszych 159 ??
Jeżeli tak to jakie, inaczej proszę o namiary na tarcze najlepiej nawiercane/nacinane 305mm w rozsądnej cenie PASUJĄCE do mojej AR.
-
Mi podfrezowali te przedliftowe śruby, tak żeby pasowały do tarcz.
-
ja się zdecydowałem na TEXTAR cały komplet tarcze i klocki przód i tył kosztował mnie 750 zł. i jak na razie jestem zadowolony po zrobieniu 2000 km.nic nie brudzą felgi czyste nic nie piszczy hamulce brzytwa polecam
-
Witam
Czy ktoś z was może ma jakieś doświadczenia z tarczami firmy Rottinger? miałem je kiedyś w Bravo nie było z nimi większych problemów a cena jak na przód do 2.4 za nacinane/nawiercane jest bardzo atrakcyjna
-
ale po co Ci nacinane/nawiercane? dla wyglądu?
-
Dokładnie, ładnie wyglądają i ponoć troche lepiej hamują
-
Z ciekawości po ile ze taka cena dobra? Ja brałem mintexy angielskie po ok 195 zl /szt
-
110 zł zwykła i 130 zł nawiercana/nacinana. Ceny netto
-
Z doswiadczenia moge polecic tarcze i klocki firmy zimmermann. Tarcze sa odporne na nagle zmieny temperatur, nie wyginaja sie, a do tego swietnie hamuja nawet jak sa rozgrzane. Przerabialem ten zestaw w dwoch AR 156 i napewno zloze je w 159 (jak tylko zestaw fabryczny sie zuzyje).
-
Ja jakieś 3000km przed sprzedażą 9ki na przód (małe Brembo) kupiłem tarcze Jurida i klocki Textar. Mino tego że wszyscy polecają TRW, ATE i inne marki ja zdecydowałem się na taki komplet, za namową mojego dostawcy części. Alfa hamowała tak samo jak na zestawie tarcze Brembo i klocki TRW, tylko z tą różnicą że na nowych zawsze miałem czyste felgi. Do tego zero pisków podczas hamowania. Sprawdziły się również dwa razy podczas awaryjnego hamowania.
Mimo że nikt na forum takich hamulców nie zakłada, ja z czystym sumieniem mogę polecić taki zestaw, a do tego zostaje $ w kieszeni. Do normalnej jazdy w zupełności wystarcza.
