SWAP zacisków brembo przedniej osi w Alfie 159 16V

Cytat:

---

Napisał alces1

Zapytaj sickboya, jest świeżo po SWAPie jak mój, tylko z drobnymi poprawkami, między innymi wyeliminował wystawanie klocka poza tarczę, co okazało się bardzo proste i skuteczne, chociaż nie powiem, żeby opcja tarczy 314mm mnie nie zainteresowała :D Powiedz tylko o co chodzi z tym wymiarem (wysokością) 45mm, który jest inny niż przy oryginalnych tarczach ze 159.
Jest jeszcze jedna kwestia, SAAB ma średnicę śrub 12mm, a 159 14mm, ale myślę, że w tarczy jest na tyle miejsca w otworze na śrubę, że fi 14 zmieści się bez problemu
Pozdrawiam.
- Rafał
P.S.
a słyszał ktoś o takich tarczach: http://allegro.pl/tarcze-wiercone-op...749571086.html

---

Marti wyjaśnił sprawę wysokości.
A Ty powiedz proszę o ulepszeniach kolegi sickboy'a :)
I sprawdź jeszcze proszę, czy w zamontowanym zacisku jest miejsce na dodatkowe 4mm średnicy tarczy.

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=183284&stc=1Witam
Dzięki Alces za wyczerpujący tutorial

Też się przymierzam do takiego swapu
Wszystko już mam czyli
1.Zaciski z Alfy 166 2.5 v6 wypiaskowane, pomalowane proszkowo + szystkie gumy i zaworki nowe
2. Nowe tarcze EBC Usr slotted ( przód i tyl)
3. Nowe klocki do Alfy 166 EBC Redstuff

Tylko czasu kurcze nie mam więc dopiero w przyszły weekend ogarnę temat.

Muszę jeszcze tylko zdjąć tylne zapiski i dać do malowania ������

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...v-imag0062.jpg

Witam

Orientuje się ktoś czy te zaciski z 166 podejdą mi do Giulietty na zasadzie Plug&play?

Ori Brembo i tak jest montowane na adapterach do zwrotnicy i to chyba te same zaciski co w 159

Taka ciekawostka.
Dziś miałem wątpliwą przyjemność wymiany klocków w dużych Brembo. Lewy zacisk - wymiana bajeczna, chwila i zmienone. Prawy zacisk wymagał za to zestawu naprawczego, bo dwa metalowe bolce tak się zapiekły, że trzeba było je przeciąć. Cena takiego zetawu w ASO, to 260,00 na koło. Czyli dwa metalowe bolce i blaszka dociskająca klocki (w sumie zbędna). Ich normalnie poj$@#o z tą ceną, no ale nie było wyjścia. Cena normalnie z kosmosu, chyba że to kartka w pudełku z napisem Brembo tyle kosztowała.

Cytat:

---

Napisał .Andrzej.

Taka ciekawostka.
Dziś miałem wątpliwą przyjemność wymiany klocków w dużych Brembo. Lewy zacisk - wymiana bajeczna, chwila i zmienone. Prawy zacisk wymagał za to zestawu naprawczego, bo dwa metalowe bolce tak się zapiekły, że trzeba było je przeciąć. Cena takiego zetawu w ASO, to 260,00 na koło. Czyli dwa metalowe bolce i blaszka dociskająca klocki (w sumie zbędna). Ich normalnie poj$@#o z tą ceną, no ale nie było wyjścia. Cena normalnie z kosmosu, chyba że to kartka w pudełku z napisem Brembo tyle kosztowała.

---

Ten sam zestaw Quick brake w Intercarsie kosztuje koło 40 zł, TRW w sklepach wysyłkowych około 50 PLN. Cena w aso faktycznie z kosmosu

Dokładnie, też się zdziwiłem przy wymianie oba bolce są do wyrzucenia. Ale jak kolega wyżej pisze kpl za 50 zł z IC na oba koła załatwia sprawę.

Czy na zaciski duże ze 166 2.5 lub 3.0 V6 wejdą koła ori 16" ze 159?

U mnie nie weszły nawet 18-tki z et35 potrzebny był dystans 3mm żeby weszło na styk ale wymienię na 5mm.

Ale myślę że zależy dużo od kształtu samej felgi u mnie ocierala o zacisk tylko w srodkowo-wewnetrznej części zacisku

Pozdro

Cytat:

---

Napisał Emil 159

Ale myślę że zależy dużo od kształtu samej felgi

Pozdro

---

W glownej mierze.
U mnie na 330mm weszly 17x7 et 35



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

U mnie też w końcu... na święta :) wpadły zaciski ze 166...nareszcie

http://www.forum.alfaholicy.org/zala...223_111157.jpg
teraz misiu może mi dokuczać ... on już wie za co...:)
http://www.forum.alfaholicy.org/zala...223_111730.jpg