[Giulia/Stelvio] ACC, manetki Apple Car Play, Race Mode, kamera cofania Retrofit etc.

ale ten wątek to w ogóle zrobił się śmietnik na temat wielu retrofitów, najlepiej byłoby wydzielić wszystkie tylko szkoda tego co zostało już napisane - w nowych będziemy od początku wałkować?
[MENTION=1850]prezes-tk[/MENTION], sam już dokładnie nie pamiętam, też robiłem tak jak [MENTION=79678]kozak[/MENTION] mi mówił, choć trochę to jakoś inaczej wyglądało jeśli chodzi o komunikaty czy dostępność race w pierwszym momencie. ja mniej więcej zrobiłem tak: proxi, power off na ~10sek, potem potem ze 2cykle on/off też po 10sek, potem wlazłem do kompa BSM (ABS/ESC) widzę z 5 błędów, próba kasowania, nie skasowały się, chyba jeszcze raz od razu, skasowały się, potem 3 kalibracje. auta nie odpalałem pomiędzy, tylko stacyjka. możliwe też że po tym trzeba było jeszcze po zapaleniu silnika pokręcić kierownicą lewo prawo max ale nie dam sobie głowy uciąć, bo może to robiłem pryz innej okazji (ja co chwilę grzebię, jak pokazuje mi np coś ze wspomaganiem to wiem że mam pokręcić i jest git, może nawet mylę z GIuliettą bo też tam grzebię). nie przypominam sobie żebym kasował błędy w innych kompach. w innych kompach najlepiej kasuje się robiąc z głównego menu MESa scan DTC a potem clear all errors - robisz to bez adaptera, potem z niebieskim i jeszcze raz z szarym i masz wszystkie kompy obskoczone bez klikania pojedynczo.

Zmiana proxi, off/on, 3 kalibracje, off/on, ja miałem od razu na desce tak jakby był race mode, przy wyłączonym silniku race mode nie działal, znowu off/on, wszystko zgaslo, odpaliłem silnik i race mode działało.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

No to w weekend chyba podejdę do tematu, w serwisie już sprawdziłem, przełącznik przedzmianowy za 300, więc do przeżycia.

Raczej przelacznik, może jednak są różnice w rezystorach lub innych podzespołach

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał prezes-tk

No to w weekend chyba podejdę do tematu, w serwisie już sprawdziłem, przełącznik przedzmianowy za 300, więc do przeżycia.

---

a sa dostepne? jakies 2 tyg temu [MENTION=67999]michal35[/MENTION] pytal w ASO i nie bylo nigdzie w zadnym magazynie nawet we Wloszech.

O to nie zapytałem. Uzupełnię informację później.

Szanowni koledzy,

a jak wygląda sprawa z Leo? Czy są jakieś postępy w kwestii dopisywania modów do bazy VIN?

Pisałem do niego z pytaniem kiedy wybiera się do Polski i powiedział, że we wrześniu. Czy są jakieś ustalenia w tej kwestii?

Od razu przepraszam za zaśmiecanie, ale powiedzcie proszę, o jakich 3 kalibracjach po wykonaniu proxi mówicie?

Robiłem u siebie proxi narazie raz po montażu łopatek i żadnych dodatkowych kalibracji nie wykonywałem, powinienem był? auto nic mi nie zgłasza i zachowuje się normalnie

Kalibracje w zakładce ABS, są tylko 3 możliwe do wykorzystania z 5lub 6 pozycji dostępnych w menu.

Kolejny retrofit za mną, plus mała modyfikacja wizualna :) Dodatkowo pytanie czy wiecie może gdzie kupie listwy wewnętrzne z podświetleniem ? Załącznik 261075



Załącznik 261072Załącznik 261073Załącznik 261074

Cytat:

---

Napisał dk08012

Kolejny retrofit za mną, plus mała modyfikacja wizualna :) Dodatkowo pytanie czy wiecie może gdzie kupie listwy wewnętrzne z podświetleniem ?

---

Oryginał chyba tylko w aso nowy, szukam tego od roku bez rezultatów.

Nawet nie pytam ile to w ASO kosztuje.. bo tam ceny z kosmosu..

Cytat:

---

Napisał dk08012

Nawet nie pytam ile to w ASO kosztuje.. bo tam ceny z kosmosu..

---

Z tego co pamiętam skromne 2500. W końcu się znajdzie z jakiejś Ti, to zabawa dla cierpliwych.

Cytat:

---

Napisał jakubc

Z tego co pamiętam skromne 2500. W końcu się znajdzie z jakiejś Ti, to zabawa dla cierpliwych.

---

Ti mają w serii te listwy?

Cytat:

---

Napisał MaZzi_M

Ti mają w serii te listwy?

---

Tak mi chyba migło w cenniku.

Dopytuje ponieważ strona mówi co innego, cennik mówi co innego, a w FCA jest takie burdello, że nikomu tam za bardzo nie wierzę ;p

Cytat:

---

Napisał dk08012

Kolejny retrofit za mną, plus mała modyfikacja wizualna :) Dodatkowo pytanie czy wiecie może gdzie kupie listwy wewnętrzne z podświetleniem ? Załącznik 261075



Załącznik 261072Załącznik 261073Załącznik 261074

---

Kolego, daj proszę możliwie szerokie info jak dołożyłeś kamerę cofania, gdzie kupiłeś itd.

Dzięki!

Cytat:

---

Napisał dk08012

Kolejny retrofit za mną, plus mała modyfikacja wizualna :) Dodatkowo pytanie czy wiecie może gdzie kupie listwy wewnętrzne z podświetleniem ? Załącznik 261075



Załącznik 261072Załącznik 261073Załącznik 261074

---

Ha :D. Tez 2 dni temu dolozylem ten ala carbon z przodu. Duzo roboty z kamera miales?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeśli chodzi o kamerę to jest to bardzo prosta sprawa, może trochę trzeba się nagimnastykować z odpinaniem plastików i ewentualnym lutowaniem kabli jeśli nie mamy możliwości wpięcia sie w oryginalną kostkę - szukałem na alledrogo i niestety tylko jakies zamienniki o innym kształcie.
Korzystałem z instrukcji tego forum: https://forum.clubalfa.it/threads/ag...camera.116406/ Jedyne co mogę dodać od siebie to wtyczka której będziecie szukać jest schowana pod gąbką na stopy pasażera, nie jest widoczna od razu. Po poprawnym podłączeniu kamery, wchodzimy w MESa, dodajemy funkcje kamery, puszczamy proxy i kamera będzie dostępna po ponownym uruchomieniu silnika.

Kamerę kupiłem na allegro za 550zł. Sprzedawca wydawał sie najbardziej wiarygodny, bo znalazłem też tansze ale np nie miały wtyczki do kamery, a moja miała wtyczkę z 15 cm uciętego kabla a to juz ułatwia bardzo sprawę :)

Cytat:

---

Napisał epsonix

a sa dostepne? jakies 2 tyg temu @michal35 pytal w ASO i nie bylo nigdzie w zadnym magazynie nawet we Wloszech.

---

Sprawdziłem, zamówić można, termin realizacji ok. 12.09.br.

Na Alfisti też oferują, może trzeba ich też zapytać czy mają dostępne szybciej: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...ers::9110.html.

Uprzedzając pytania - nie wiem czy ori ;)

Widziałes cene ?:)) Dla mnie z kosmosu dlatego szukam innego źródła :)

Cytat:

---

Napisał Shimmy

Na Alfisti też oferują, może trzeba ich też zapytać czy mają dostępne szybciej: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...ers::9110.html.

Uprzedzając pytania - nie wiem czy ori ;)

---

Moim zdaniem ten karbon wygląda tandetnie, jak folia z allegro za 5zl. Fajne byłoby z prawdziwego karbonu. Zastanawiam się, czy nie da się tego zrobić. Narysowanie tego i zlecenie wycięcia laser/ woda to 15 minut i pewnie 20 PLN. Aluminium podświetlane byłoby fajne, albo prawdziwy karbon.

Wysłane z mojego TA-1021 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał bob@

Moim zdaniem ten karbon wygląda tandetnie, jak folia z allegro za 5zl. Fajne byłoby z prawdziwego karbonu. Zastanawiam się, czy nie da się tego zrobić. Narysowanie tego i zlecenie wycięcia laser/ woda to 15 minut i pewnie 20 PLN. Aluminium podświetlane byłoby fajne, albo prawdziwy karbon.

Wysłane z mojego TA-1021 przy użyciu Tapatalka

---

Super pomysł, aluminium jest ok, z tego co widziałem to można środek wyciąć bo chyba jest sklejony na stałe. Wymiarów technicznych tego elementu raczej nie dostaniemy w necie, także zostaje pobranie ich ręczne z elementu. Ma ktoś do tego smykałkę,?

Skąd wiecie, że to nie prawdziwy Carbon, a okleina? Sprawdzaliście?
Ja mam w TI fabrycznie takie progi - w tym tygodniu wymieniałem jeden na gwarancji, bo się oczko wykruszyło.
Handlowiec w alfie powiedział mi przed zakupem, że alfie żaden materiał nie udaje - aluminium jest aluminium, a carbon jest carbonem.
Koszt 2500pln to sporo jeżeli faktycznie byłyby wykonane z plastiku.
W takim razie co z wykończeniem konsoli, które całe jest carbonowe? I co z zewnętrznym pakietem (spoiler, lusterka, grill)? - on też kosztuje grube pieniądze.

Cytat:

---

Napisał Shimmy

Na Alfisti też oferują, może trzeba ich też zapytać czy mają dostępne szybciej: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...ers::9110.html.

Uprzedzając pytania - nie wiem czy ori ;)

---

Ale ja odniosłem się do pytania o dostępność przełącznika DNA z Q (z Race).

Cytat:

---

Napisał prezes-tk

Ale ja odniosłem się do pytania o dostępność przełącznika DNA z Q (z Race).

---

Heh, wszystko przez to, że w tym wątku przelata się za wiele tematów :)

[MENTION=79678]kozak[/MENTION], [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] - zrobiłem wszystko jak napisaliście - efekt bez zmian, RM wyłącza się po kilkunastu-kilkudziesięciu sekundach, przechodzi do N. Wstrzymuję się na razie z dalszymi pracami aż do zmiany przełącznika trybów.

Cytat:

---

Napisał prezes-tk

[MENTION=79678]kozak[/MENTION], [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] - zrobiłem wszystko jak napisaliście - efekt bez zmian, RM wyłącza się po kilkunastu-kilkudziesięciu sekundach, przechodzi do N. Wstrzymuję się na razie z dalszymi pracami aż do zmiany przełącznika trybów.

---

No to chyba wina przełącznika. Daj znać jak zamienisz. Jaki efekt.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Tak jak pisałem w #426 przełącznik (ten mechaniczny, nr części podany wyżej), dostępny od ręki w aso. Zmieniony tylko bajt 88. Po kilku restartach, usuwaniu błędów (co ciekawe, zmiany w proxi miałem już wcześniej a z błędami obudził się po wymianie przełącznika).

Race działa, dzik straszny się robi w tym trybie, trzeba go pilnować. Oprócz wyłączenia nianiek silnik i skrzynia zmienia charakterystykę. Nie wyłącza się. Manualna zmiana biegów nie hula ani z drążka ani manetek. Zegary zmieniane na wiekszy wyswietlacz, manetki oryginalnie, auto 2017.

https://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/08/148.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/08/149.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/08/150.jpg


Edit:

Cytat:

---

Napisał kozak

No to chyba wina przełącznika. Daj znać jak zamienisz. Jaki efekt.

---

Ja bym raczej obstawiał jakiś problem mechaniczny - któryś parametr przestaje trzymać (w race jednak jest to zauważalnie bardziej wysilone) i auto przechodzi awaryjnie w N. Sprawdź czy są jakieś błędy zapisane w kompie?

Nie ma.

Cytat:

---

Napisał jakubc

Tak jak pisałem w #426 przełącznik (ten mechaniczny, nr części podany wyżej), dostępny od ręki w aso. Zmieniony tylko bajt 88. Po kilku restartach, usuwaniu błędów (co ciekawe, zmiany w proxi miałem już wcześniej a z błędami obudził się po wymianie przełącznika).

Race działa, dzik straszny się robi w tym trybie, trzeba go pilnować. Oprócz wyłączenia nianiek silnik i skrzynia zmienia charakterystykę. Nie wyłącza się. Manualna zmiana biegów nie hula ani z drążka ani manetek. Zegary zmieniane na wiekszy wyswietlacz, manetki oryginalnie, auto 2017.

https://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/08/148.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/08/149.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/08/150.jpg


Edit:



Ja bym raczej obstawiał jakiś problem mechaniczny - któryś parametr przestaje trzymać (w race jednak jest to zauważalnie bardziej wysilone) i auto przechodzi awaryjnie w N. Sprawdź czy są jakieś błędy zapisane w kompie?

---

jakubbc przełącznik 300 pln brutto?

Coś około. Uwaga - ten co wziąłem ma jeszcze przycisk od aktywnego zawieszenia, albo ja pomyliłem numer w eperze, albo oni przycisk, ale w niczym to nie przeszkadza (nie jest podświetlony więc praktycznie nie widać), a może kiedyś.. ;-)

Cytat:

---

Napisał jakubc

Coś około. Uwaga - ten co wziąłem ma jeszcze przycisk od aktywnego zawieszenia, albo ja pomyliłem numer w eperze, albo oni przycisk, ale w niczym to nie przeszkadza (nie jest podświetlony więc praktycznie nie widać), a może kiedyś.. ;-)

---

No chyba inaczej się nie da;) bo w Q masz zawsze aktywne zawieszenie z tego co wiem.. Tak samo jak race ;) też mam z przyciskiem i poprostu jest nieaktywny

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał niegowic

No chyba inaczej się nie da;) bo w Q masz zawsze aktywne zawieszenie z tego co wiem.. Tak samo jak race ;) też mam z przyciskiem i poprostu jest nieaktywny

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

---

Możliwe, nigdy się Q nie interesowałem bardziej w sumie, to tym bardziej polecam numer części, który podałem wyżej.

Teraz będzie ten przycisk kusił.

poczytajcie dyskusje na giuliaforums.com o race. goscie kombinowali z wartoscia wpisywana do bajtu 88ego i osiągali tryb bez esc z dynamic-iem w stelvio. ma to swoje wady i zalety. normalny tryb race bazuje na natural-u jesli chodzi o pedal gazu (reakcja na gaz liniowa) dodaje natomiast szybsza zmiane biegow i tc off. jesli zrobi sie inna wartosc to nie pokazuje jako takiego trybu race tylko esc/tc off dla dynamica i zostaje podkrecona reakcja na gaz jak ktos taka woli. moze warto sprawdzic szczegolnie tym u ktorych w race nie dziala manualna zmiana biegow, moze z EC straca tylko zolta kolorystyke ale odzyskaja manualna zmiane biegow? czytalem pobieznie probowali w stelvio i tam wpisywali F4 zamiast D4 (z B4) w bajcie 88ym. sugestia byla ze dla giulii to bedzie EC zamiast CC (ori AC):

Confirmed the following:

2018 Ti Sport Q4 - North America:

Byte 88=AC (Stock)

ESC enabled in all modes
A = A in ECM/BCM
N = N in ECM/BCM
D = D in ECM/BCM
R = No change

Byte 88=CC

ESC enabled in DNA modes
A = A in ECM/BCM
N = N in ECM/BCM
D = D in ECM/BCM
Race Mode includes:
N in ECM
D in BCM
Disables FCW
Disables ESC
Disables Auto Start/Stop

Byte 88=EC

ESC enabled in DNA modes
A = A in ECM/BCM
N = N in ECM/BCM
D = D in ECM/BCM
R = Race mode is not indicated
"ESC off" mode includes:
D in ECM
D in BCM
Disables FCW
Disables ESC
I don't think it disabled Auto Start/Stop

I'm more than happy with EC in 88... until we discover more configuration options


wg forum jest tez jeszcze kwrstia amortyzatorow jesli ktos ma opcje z kontrolowanym tlumieniem. CC doda bardzo twarde ustawienie, EC tego nie bedzie mialo, wiec tez wybor powinien to uwzglednic.

- - - Updated - - -

aha, dla EC trzeba pokretlo przytrzymac minimum 2 sek w pozycji race zeby uzyskac esc/tc off dla dynamica

Czyli co, w race gaz działa gorzej niż w d? W sumie D bez ESC też dobra opcja, bo ja zamiast prędkości w race mam numer biegu. Shift i tak nie działa, więc D wydaje się dobrą opcją.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Liniowo = lepiej, przynajmniej dla mnie. Zdaje się, że normalnie pedał ma tym mniejszy mnożnik i bardziej jest wciśnięty - stąd ten efekt, że władowanie nogi w podłogę jest mniej skuteczne niż umiejętne stopniowe dodawanie gazu. Nie wyobrażam sobie jak jeździć na torze.
[MENTION=79678]kozak[/MENTION] a Tobie też nie działa zmiana biegów w race? Są w ogóle jakieś przypadki gdzie to hula?

No u mnie działa zmiana biegów.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał jakubc

Liniowo = lepiej, przynajmniej dla mnie. Zdaje się, że normalnie pedał ma tym mniejszy mnożnik i bardziej jest wciśnięty - stąd ten efekt, że władowanie nogi w podłogę jest mniej skuteczne niż umiejętne stopniowe dodawanie gazu. Nie wyobrażam sobie jak jeździć na torze.
[MENTION=79678]kozak[/MENTION] a Tobie też nie działa zmiana biegów w race? Są w ogóle jakieś przypadki gdzie to hula?

---

Mi też działa manualna zmiana biegów w Race Mode Stelvio FE 2.0 280KM prod koncowka 2017

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka