Znalazłem witaminkę na tej stronie
http://www.digital-kaos.co.uk/forums...9/index11.html
wstawiam stronkę a nie plik bo to nie moja wstawka
Pozdrawiam
Printable View
Znalazłem witaminkę na tej stronie
http://www.digital-kaos.co.uk/forums...9/index11.html
wstawiam stronkę a nie plik bo to nie moja wstawka
Pozdrawiam
Żeby ten crack zadziałał trzeba po ściągnięciu zmienić mu nazwę na FiatECUScan2 z FiatECUScan_v2.3.1.Cracked inaczej wywala błędy i wgrać go do katalogu.Cytat:
Napisał goofy2
Ogólnie sciągłem wersje 2.3.1 zainstalowałem, zrobiłem jak wyżej i piszę wersja registered .
Z tego co widzę to dodali obsługę Fiatów np Bravo `07 i nowa Delta.
Ale dalej nie widzę obsługi Grande Punto. Ostatnio u kolegi próbowałem w GP 2004 1.9 Mjet 8v 130 KM. Niczym nie szło się połączyć. Jaki to ma sterownik- ten silnik.
No dobra uznałem to za oczywiste ze crack powinien zastąpić istniejacy plik exe :), mea culpaCytat:
Napisał kobe83
Ja się kurde nie mogę z moim połączyć. Kabel działa, program działa, zasilanie jest (przejściówka na 3 pin, więc łączone z aku), niby wszystko ok, ale nie łączy z ECU. Jakieś pomysły? Może zmniejszyć opóźnienie w ustawieniach sterownika? No chyba, że o czymś nie wiem i u mnie było inne ECU, a nie 1.5.5 (autko z pierwszej połowy 2000r).Cytat:
Napisał bubu321
- AR 145 TS 1.4 16V posiada ECU M1.5.5 ( eng 98 ), a nie M1.5.5.
- program alfadiag nie rozróznia tych modeli ECU.
- FiatECUScan rozróznia poprzez kod ISO i stosowny komunikat.
- tak samo Launch X431 rozróznia te modele i daje bląd transmisji jesli wybierzemy nie ten model.
- czy jest transmisja notebook -- ECU to bym użył programu Unidiag z definicją dla M1.5.5.
- nie wiem czym sie róznią ECU M1.5.5 oraz M1.5.5 (eng 98 ).
mam takie pytanie kupiłem kabel na allegro ten juz przerobiony na poduszki i nie mogę połaczyć sie z ECU ze sterownikiem poduszki i ABSu się laczy ale z silnikiem juz nie
Alfa 156 115KM JTD 2002r
Jakie sterowniki masz zainstalowane do kabelka jezeli te z dołączanej płytki to je usuń i pozwól windowsowi przy instalacji pobrać sterowniki z neta :)Cytat:
Napisał mark_86
Witam,
W końcu mam kabelek, jakie testy powinienem zrobić na początek?! :)
Witam
Chcialem spytac, jakiego programu moge uzyc aby podpiac MiTo 1.3 JTD 2010r, bo FiatEcuScan jakos nie ma na swojej liscie Alfy MiTo.:confused:
Witam. Nie mam siły kopać wszystkich stron więc zapytam czy normalny kabel vag kkl bez tego przełącznika na poduszki też normalnie się podepne czy lepiej już kupić taki z przełącznikiem od airbagów? Jest jakieś ryzyko, że może mi wywalić airbagi?
proszę tych co sie znają aby napisali czy ten kabelek
http://allegro.pl/item1028922564_elm...najnowszy.html
będzie obsługiwał wszystko abym mógł zdiagnozować całe autko abs ,airbag,silnik ,elektronikę, wspomaganie ,klimatyzacje ,deskę rozdzielczą , immobilizer, elektryczne szyby w alfie romeo 156 2.4 JTd od 2004 czy trzeba będzie jeszcze coś w nim przerabiać ,czy może będę potrzebował jeszcze jakiś kabelek
Proszę o odpowiedź i pozdrawiam
- programowo nie ma możliwości uruchomić petardę od poduszki.
- może wybuchnąć jak sie grzebie przy niej bez wyłączenia akumulatora.
- żle zrobiony przełacznik skutkuje tylko tym , że nie połączy się z ECu od poduszek.
- sprzedawcy na alegro, straszą, że interfejsy innych sprzedawców moga uszkodzic poduszki.
- tylko ich interfejsy są cool i dlatego taka DUŻA cena.
Witam. Dzis podpialem alfe pod komputer i mialem 3 bledy, usunalem je, natomiast mam taki problem gdyz po pewnym czasie i zrobieniu wszystkich testow alfa na jalowym biegu co pewien czas lekko traci obroty pozniej rosna i wlancza sie wiatrak od chlodnicy ? czym to moze byc spowodowane ? dodam ze po odpieciu od komputera bylo to samo. Przed podpinaniem nie miało takie coś miejsca .. oczywiscie program fiatecuscan.
co może być przyczyną braku połączenia z ECU w AR 156 2.4 JTD 10V 2000r. /dot. programu FiatECUScan 2.1 i UniDiagKWP2000/, z innymi modelami AR łączy się bez problemu
AD: david22pl
Wyłącz klimę i sprawdż
Koledzy czytam ten temat od początku ale nie znalazłem odpowiedzi na pytanie czy poniższy kabelek:
http://allegro.pl/item1189170206_naj...wtyku_obd.html
+ oprogramowanie:
FiatECUScan 2.3.1
http://www.fiatecuscan.net/
będzie pasował do mojego samochodu: alfa 156 2,4 JTDm 20V z 2005rok?
Czy bez zadnych przeróbek w kabelku bede w stanie skasowac CHECK ENGINE i inne błędy ECU?
Sprzedający Viaken sugerował ze powinienek zakupić interfejs za około 80zl z przełacznikiem (ECU/ABS) ale z tego co czytam na tym forum niebieski kabelek jak w aukcji powyzej powinen poprawnie działać.
Please help!
Będzie pasował. Bez przeróbek tylko ECU. Zeby dobrać się do Aibag i ABS musisz mieć kabel z przełacznikami. Albo przerobić samemu ten co kupisz.Cytat:
Napisał Hans_156
Ps. fajnie, zszedł z ceny prawie 50%. Za ten kabel u viakena płaciłem kiedyś ponad 70 zł jak dobrze pamiętam.
Napisz do tego kolegi że jesteś z forum może uda się coś taniejCytat:
Napisał Hans_156
http://moto.allegro.pl/item119303318...4h_vagcom.html
już szarpnąłem ten z przełącznikiem za 89zł , odpalił za 1 razem, pokazał 3 błedy z czego 2 były stare - skasowałem i już nie wróciły
ogólnie jestem zachwycony nowymi :D możliwosciami
jeden błąd jest poważny - p0204 (4) - obwód wtryskiwacza, cylinder 4 usterka
mam nadzieje ze czyszczenie wtyczek i sprawdzenie kabelków w obwodzie pomoże, spotkał sie ktoś z Was z tego typu problemem, auto chodzi jakby na 4 gary, pracuje nierówno i jest słabe jakby miało 75 a nie 175KM
silnik jak profilu
ps. ma ktoś działającą witaminkę do FiatECUScan 2.3.1 ?
- ktoś podawał chyba w tym temacie, zobacz.
--
http://www.forum.alfaholicy.org/show...80&postcount=1
--
Sprawdź kable i izolacje do wtrysków. Mi to nie unieruchomiło na trasie auto. Ale błedy były od P0201 do P0204. Przetarta izolacja na wiązce, przebicia na silnik.Cytat:
Napisał Hans_156
problem rozwiązany, popsikałem wd40 po wtyczkach, sprawdziłem wiązki kabli, zabezpieczyłem izolacją, odpaliłem, skasowałem bład i alfa z powrotem chodzi na 5 garów, ciąg taki że głowe urywa :D
- testy poduszki airbag model 2F- 2P- 2L+ S, 4 poduszki, typ sensora 606-63-943, zastapiony typem 606-62-132.
- testy na stole po podłączeniu zasilania.
- FES lepiej działa na nowszych sterownikach od FTDI.
( alfadiag jeszcze lepiej !!! ).
http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM20602.zip
-
- auta z roku > 2003 maja EOBD-II, czyli pełny interfejs.
- w takich modelach bez ELM 327 wersja > 1.3 nic prawie nie zrobisz, bo jest magistrala po CAN-ie.
-
--
http://img824.imageshack.us/img824/9362/ii000.th.jpg
--
http://img237.imageshack.us/img237/9945/ii001.th.jpg
--
http://img841.imageshack.us/img841/1207/ii002.th.jpg
--
Przelecialem caly temat (palec mnie boli od myszki) :D i chyba sie rozczarowalem bo wnioskuje ze nie polacze sie z moja bella zeby sprawdzic parametry ? :. chyba ze sie myle to prosze i jakas podpowiedz bella jest z pazdziernika 2004...
pewnie ze polaczysz:)
bez problemu z edc 16 cf4 ? kabelkiem z przelacznikiem http://allegro.pl/item1175833778_int...bs_silnik.html byl chyba gdzies tutaj link do aukcji gdzie jest juz tanszy taki kabelek ,ale nie mam pewnosci czy to tak ssam jak ten ktory ja pokazuje...
Niestety już nie da się wejść na to forum.Cytat:
Napisał goofy2
Może ktoś wrzucić witaminkę na forum?
Pozdrawiam
Cytat:
Napisał Golab
Kod:http://chomikuj.pl/Kobe83/FiatECUScan_v2.3.1.Cracked.rar
Jak będą jakieś problemy to pisać.Kod:http://rapidshare.com/files/414695371/FiatECUScan_v2.3.1.Cracked.rar
Pobrane z chomikuj.
Jak się u nas mówi - Gra i Bucy
Dzięki.
Link do aukcji z kabelkiem z przełącznikiem:
http://allegro.pl/item1201777233_fia...7_w24h_gw.html
czym sie rozni kabelek ELM327 od VAG KKL? Bo widze ze do niektorych funkcji FES musi byc ten ELM...
a drugie pytanie jest jakis program ktorym pojdzie zrobic to co Examinerem?
- ELM327 wersja > = 1.3 posiada wbudowany interfejs CAN.
- VAG KKL tego nie ma.
- w teorii takie same funkcje co ma examiner miał mieć Fiatdiag, produkcji czeskiej.
- przysłowie mówi "czeska lipa" i tak jest niestety, tutaj słowa podziekowania dla naszego kolegi z forum, słowaka , który ostrzegł przed tym produktem.
- wielka strata ponieważ producent tego wynalazku firma Secons zrobiła bardzo dobry interfejs , zawierający nawet interfejs CAN.
- niestety skupiła sie na grupie VAG i grupę Fiata odstawiła do lamusa.
- niestety dalej reklamuje ten produkt na rynku !!!!
- drugi wielki na rynku Lauch x-431 nie potrafi czasami poprawnie odczytac funkcji z ECU, jedyna nadzieja że od wersji do wersji jest dużo, dużo lepiej.
- nie wymieniam tutaj droższych modeli bo nie ma sensu, kierowca i tak tego nie kupi.
chociażby KTS-a boscha. Genialne urządzenieCytat:
Napisał bubu321
bubu321, jakbym chcial kupic ten ELM327 (bo VAGa juz mam) to ktory? Moglbys polsac linka, bo troche ich jest a nie chce ani przeplacic, ani kupic czegos zbednego...
Licznik da sie tym osiowac? (Tutaj mowa juz o pandzie a nie alfie)
- nie znam tego interfejsu ponieważ nie mam auta na CAN-ie.
- na forum FES-a piszą że ELM 327 musi być z wersją >= 1.3
panowie gdzie może wiecie gdzie dostanę pełną wersję FiatEcuScan, oczywiście poza stroną http://www.fiatecuscan.net/ i oczywisci który interfejs polecacie do Alfy 159
z góry wielkie dzięki za pomoc
Czytaj chłopie cały wątek. A nawet wystarczy końcówkę. Ze strony ściągasz najnowszą wersję, potem wgrywasz witaminkę do której osobiście dałem dwa linki.Cytat:
Napisał axel40
Mam pytanie odnośnie jeszcze samego programu.
Czy w polskim tłumaczeniu "gazol" to jest paliwo? Np "ciśnienie gazolu".
tak:)Cytat:
Napisał kobe83
do 159 najlepiej kupić ELM327 minimum v 1.3Cytat:
Napisał axel40
A moze ktorys z kolegow wytlumaczyc laikowi jak odczytac logi z odczytem doladowania,egr,przeplywu powietrza?Mam kabelek,programik FiatEcuScan,podlaczam autko i co dalej...???