Marti, rzuć okiem na listę Artiha:
http://www.squadracorse.pl/viewtopic.php?f=14&t=1234
Do silnika Diesla bez DPF-a możesz stosować lepsze oliwy ;) Ja się męczę bo nadal mam DPF :P
Printable View
Marti, rzuć okiem na listę Artiha:
http://www.squadracorse.pl/viewtopic.php?f=14&t=1234
Do silnika Diesla bez DPF-a możesz stosować lepsze oliwy ;) Ja się męczę bo nadal mam DPF :P
Dziękuję:-) tego właśnie szukałem:)Cytat:
Napisał magil
Zapomniałem, że masz to ustrojstwo:)
Witam,
Strasznie rozległy w.w temat tak więc ja też postanowiłem dołożyć swoje 5groszy do rozważań i dylematów na temat oleju...
Śmigam AR159 1.9 8v 2007r przebieg powyżej 200tyś przymierzam się właśnie do wymiany płynów i chciałem prosić o poradę waham się miedzy olejami
http://najlepszysyntetyk.pl/shop/pen...viro-5w-40-c3/
ewentualnie
http://www.iparts.pl/czesc/olej-synt...36-638951.html
lub :
http://allegro.pl/millers-oils-ee-lo...050035156.html
Osobiście odnoszę wrażenie że chyba za dużo przeczytałem z tego wątku , moja decyzyjność i pewność słusznego wyboru przepadła :)
Do mojej 1.9 raczej dalej 5w30 czy można zmieniać na 5w40 ?
[Tak na marginesie - Jakie polecacie filtry olej/powietrze) ? ]
Millers i Penrite to dobre marki. I możesz zamienić 5W30 na 5W40 :)
magil , rozumiem że z tych Motul to 3 miejsce ?(jakieś niepochlebne opinie o Motul że o nim nie wspomniałeś?) , a skoro już udzieliłeś który ty byś wybrał z pośród ?
nr 1 : PENRITE ENVIRO+ 5W-40 5L Z ARCHOIL
nr 2 : Millers Oils EE Longlife C3 5W-30 5L
(sorry za dociekliwość , dość skrupulatny jestem w życiu ;) )
Na wcześniejszych stronach tematu specjaliści nie wypowiadali się o Motulu zbyt dobrze. Ogólnie marka na przestrzeni ostatnich lat podupadła.
Co do Millers: mam za sobą 20 000 km (dwie wymiany) na Millers 5W30 XF Longlife C3 i było w porządku. Ale zmieniłem na wymieniony przez Ciebie Penrite i również nic negatywnego nie zaobserwowałem. Niedługo czeka mnie kolejna wymiana oleju i również zaleję Penrite.
Jeszcze kwestia czy masz DPF? Jeśli tak to OK. Jeśli nie to możesz lać lepsze oleje :)
Filt oleju: ja zawsze kupuję markowe - Knecht, Mann, UFI. Różnica w cenie paru zł od pozostałych, a sumienie spokojniejsze ;) Tylko są dwa rodzaje filtrów - taki z dziubkiem lub bez. Musisz wiedzieć jaki masz zamontowany, bo nie są zamienne. Po VIN nie wyjdzie który jest prawidłowy.
magil : z DPF obecnie i pewnie jeszcze zmianę oleju nic się nie zmieni.
Co do kupienia lepszych elementów - jestem tego samego zdania :)
Wielkie dzięki za wyczerpująca opinie .
Ta lista jest juz chyba nie aktualizowana. Aktualizacje pojawiaja sie na innym forum: kosmetykaaut.plCytat:
Napisał magil
Wysłane z mojego GT-I9506
Wg starych instrukcji do 159 1.9 JTDm miał być lany 5W40 (rekomendowany olej był C2), potem zmienili na 5W30 (i olej rekomendowany był C2).Cytat:
Napisał magil
Zastanawiam się czemu akurat Penrite Enviro+ wybraliście 5W40 ACEA C3, skoro jest też produkowany 5W30 C3 (choć w sklepie akurat go nie mają)? A tak w ogóle to na stronie australijskiej Penrita, jeszcze inny olej wychodzi dla 1.9 JTDm: Enviro+ DL-1 5W30:
http://www.penriteoil.com.au/product...d_products=249
i ten olej jest ACEA C2.
Penrite Enviro+ 5W40 ma ACEA C2/C3 :) Wybrałem go ze względu na podrasowany silnik - lepsza ochrona w wyższych temperaturach. Poza tym 5W40 można stosować zamiennie z 5W30.
Jak zauważyłeś DL-1 5W30 nie jest ogólnie dostępny. Patrząc na kartę charakterystyki - wypada bardzo blado przy 5W40.
Porównajcie sami:
http://www.penrite.pl/produkty/oleje...1-enviro-5w-40
http://www.penrite.pl/produkty/oleje...72-enviro-dl-1
Na każdej stronie na dole jest odnośnik do karty produktu.
Z tego co widzę Artih na bieżąco aktualizuje wątek http://www.squadracorse.pl/viewtopic.php?f=14&t=1234
Data ostatniej zmiany to 19 lutego 2015.