Tez z elm bt mialem jaja - laczyl co chcial i kiedy chcial
Elm na kablu laczyl co ja chcialem i kiedy ja chcialem
Od tamtej pory "sikam" na wynalazki bt :cool:
Printable View
Tez z elm bt mialem jaja - laczyl co chcial i kiedy chcial
Elm na kablu laczyl co ja chcialem i kiedy ja chcialem
Od tamtej pory "sikam" na wynalazki bt :cool:
http://www.pmfactory.pl/fiat.html
tu masz info który rezystor usunąć i problem zniknie
jak nie znajdziesz , który to to rozbierz ( śrubki sa pod naklejką i wrzuć zdjęcie )
przy okazji możesz sobie z mostkować piny 7-1-9-12 ( kolejność nie przypadkowa – tak się je łączy najszybciej )
Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...#ixzz2ficX2o7f
Mam ten sam problem. Znalazłem coś takiego . Czy to dobry interfejs do połączenia z MES-em i AR 147 JTD ?
http://www.maxiecu.pl/ Interfejs MPM-COM z Multiplekserem, Polski produkt
Interfejsy kupujcie u viakena.
Od lat sprawdzone i działają.
Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk
W Viakenie kupiłem ELM 327 bluetooth i łączy się tylko z silnikiem...
A do czego jest pin 12? bo u mnie łączy się ze wszystkim oprócz ABS ale to piny 1 i 9, nie mam xenonów wiec może to do nich jest własnie ten 12 pin?
Widok wtyku w moim ELM 327 bluetooth Załącznik 110952
Nie mam fizycznie styków : 1 , 3 , 8 , 9 , 11 , 12 , 13
Jak miałbym go przerobić , pozostałe styki podłączone są na płytce z elektroniką ?
Nie tak. Pin 7 jest tylko od silnika w naszych autach (w grupie VW jest od całej reszty)
Pin 1 - ABS
Pin 3 - Airbag
Pin 9 - Klimatyzacja / Alarm / Centralny Zamek
Pin 12 - Ksenony
Ale to dotyczy aut bez CAN czyli 156.
W 147 jest tak samo (bez klimatyzacji) + linia CAN do reszty czyli Body, klima, licznik itp.
Zresztą dokładnie z czym się łączy to masz na stronie MultiEcuScan'a.
Kolego izych jak fizycznie nie ma pinów w złączu to niestety potrzebujesz przejściówkę kupić.