Printable View
mialem na mysli jakis po taniosci, po prostu mniejsze tlumienie, tak zeby dzwiek byl z lekkim pazurem tyle. mysle ze daloby sie to wprowadzic za 1000zl w cenniku, bo tak na prawde to koszt produkcji bylby taki sam jak standardowego.Cytat:
Napisał Krzysztof
Chyba nie załapałeś mojej ironii :) Ja nie twierdziłem, że tego nie da się wykonać w fabryce "po taniości", ale przy obecnej polityce cenowej, taki "sportowy tłumik" nie może być wprowadzony do cennika za 1000 zł, skoro dopłata za kolor lakieru na zaciskach hamulcowych kosztuje 1600 zł :P No way!Cytat:
Napisał epsonix
Mi się nie podoba. Karykaturalne pierdzenie, które nie ma nic wspólnego z rasowym brzmieniem :PCytat:
Napisał Garraty
zlapalem, ale przesadziłes z cena. moze zla nazwa. nie sportowy rozdzielic na komfortowy i glosniejszy uklad wydechowy. w konfiguratorze stelvio byla(moze dalej jest?) taka opcja i kosztowala 0zl(ale mogl byc to tez jakis blad, wiadomo jak to jestvw ar i ich cennikach/k9nfifuratorach itp). gosc w fca nie mial o tej opcji pojecia jak go pytalem.Cytat:
Napisał Krzysztof
Ragazzon robi to lepiej, chociaż szału też nie ma:Cytat:
Napisał Garraty
https://youtu.be/SScEcf78qAo
Nie przesadziłem - wyceniłem marketingowe znaczenie słów "sportowy tłumik" tak jak to robi dzisiaj FCA :PCytat:
Napisał epsonix
Ragazzon brzmi dla mnie jak stock. Ten z linku powyzej to jest wersja Monza czyli straight pipe. Niedlugo maja dodac filmik z wersji "Lusso", ktora bedzie brzmiala bardziej rasowo niz stock, jednak nie tak glosno jak Monza. Oczywiscie czekamy tez na remusa :)Cytat:
Napisał radosuaf
o dokładnie o to mi chodzi. Idealnie. Nie pierdzenie tylko basik.Cytat:
Napisał radosuaf
Co do fabrycznego to uważam, że po prostu powinien być dostępny. Nawet jakby miał kosztować 5000zł. Ja bym z pewnością skorzystał. Niestety konfigurator Giulii to jakiś żart.
Wydaje mi się, że włosi po prostu nie zdążyli. Mieli tyle do nadrobienia po ostatnim śnie zimowym, że teraz się nie wyrabiają. Postawili na Stelvio zamiast na SW bo nie dadzą rady dwóch na raz "zrobić". W dodatku mam wrażenie Stelvio Q jest cały czas w testach. Mam nadzieję, że za rok lub dwa wyjdą na prostą.
Bez przesady - opcjonalny do 4C robił im Akrapovic i pewnie teraz też by dał radę. Widocznie FCA uznało, że nikt tego do limuzyny nie będzie zamawiał.Cytat:
Napisał azar
Jak na razie nie słyszałem wydechu w Veloce który by mnie ujął (a kilka już na YT jest, łącznie ze straight pipe), ale Akrapovic jeszcze nie ma, więc szansa jest :)Cytat:
Napisał radosuaf