jak dla mnie jest jak trzeba, to znak rozpoznawczy AR - lubiÄ™ to ;)Cytat:
Napisał Pucek-159
Printable View
jak dla mnie jest jak trzeba, to znak rozpoznawczy AR - lubiÄ™ to ;)Cytat:
Napisał Pucek-159
Moim zdaniem tablica ladnie przelamuje monotonie, sprawia, ze przod staje sie zgrabniejszy i raczej dodaje uroku niz go odbiera.
Wiadomo tablica z boku znak rozpoznawczy AR, ale moim skromnym zdaniem odbiera uroku każdej Alfie ;)
Nie odbiera uroku tylko wyróżnia każda Alfę z tłumu nijakich aut [emoji3]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
dokładnie, nawet laik pozna że to Alfa ;)Cytat:
Napisał Raf878
https://www.youtube.com/watch?v=eoudrq3aEV0
Pierwsza Giulia w salonie FCA Autopolis (Luksemburg)
Co z tym światłem stop??
Napisane z komóreczki!
no jak to co ...
:p
... jajco :D
Zabrakło na żarówki.
Im więcej na nią patrze tym większy ślinotok. Niech już w końcu wejdzie do salonów co by ją za pare lat odkupić :-DCytat:
Napisał Belfer
Swoją drogą jeden użytkownik powinien tu przyjść i grzecznie przeprosić. Ten filmik ostatecznie zamyka dyskusję czy Gulia trafi do sprzedaży czy nie.
Dokładnie :) Piękna następczyni 159 :)Cytat:
Napisał Nazar
Tylko ,że to dalej jest tylko/aż QVCytat:
Napisał hideto
Wedle Stephane Schmidt będą ją mieli tylko do 1 lutego. Zamówienia można składać tylko na Quadrifoglioverde a ceny zaczynają się u nich od 73888 €.
- - - Updated - - -
Czyli wedle planu. Chyba nie liczysz na to, że wypuszczą do sprzedaży tylko tą wersję...?Cytat:
Napisał Nazar
W porównaniu do M3 konkurencyjna cena
Wysłane z mojego LG-D682 przy użyciu Tapatalka
SÄ… trzy opcje:Cytat:
Napisał jaboleq
- kaputt
- auto jest w trybie fabrycznym z serii przedprodukcyjnej i tak to działa
- inna nieznana przyczynaí ½í¸‰
To jest następczyni Alfy 156 na następcę 159 poczekamy jeszcze :)Cytat:
Napisał koniu
Przecież 156 i 159 to ten sam segment... chyba mylisz z 166 i Alfettą która ma wejść za jakiś czas...
Ja tam im dłużej patrzę na Giulie, tym bardziej mi sie podoba.
Tak samo miałem z Giuliettą. Pierwszy raz zobaczyłem mówie feeee, paskudne auto, dziwne. Po opatrzeniu, także na żywo uważam, że to piękne auto, a już na pewno najpięknjiejsze w swojej klasie.
Kilka ujęć z video z u-tuba:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...4&d=1453657586
Radar w przednim zderzaku?
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...5&d=1453657586
Zderzak jest obłędny, przynajmniej QV-ki!
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...6&d=1453657587
Scudetto obłędne i mam wrażenie, że nawiązuje do konceptu Pandion.
Ehh, gdyby nie te polskie realia, to by człowiek zapisał się na zakup, a tak pozostaje kupienie wersji Progression albo innego golasa z pakietem wizualnym QV ;-)
L.
Przynajmniej widać, ze te kratki to nie atrapy :P
Ja się ostatnio zniesmaczyłem jak zobaczyłem bmw x1 w m-pakiecie
Z daleka ogromne wloty w zderzaku, wygląda jak bolid jakiś. Podchodzę bliżej a to po prostu plastikowa zaślepka z atrapą kratki, bez żadnego przelotu...nieporozumienie.
No o tym radarze to wiadomo od dawna. :P zapewne od aktywnego tempomatu.
Zamawiając dziś Giulię Q dostaniemy ją w czerwcu lub przy dobrych wiatrach w maju. Kto złożył zamówienie podczas IAA może liczyć na pierwsze egzemplarze ale najwcześniej w kwietniu ewentualnie marcu (choć to bardzo optymistyczny wariant). Cennik z wszystkimi dostępnymi opcjami na tamtejszy rynek w załączniku.
O wersjach "zwykłych" wiedzą niezbyt wiele a do tego nie mogą za dużo powiedzieć, żeby potem nie było rozczarowania zmianami.
Lista dość ciekawa. Między innymi 14 głośnikowy zestaw Harman Kardon, prawie 9 calowy wyświetlacz ze sterowaniem gestami i coś co się nazywa Alfa Sound a jest prawdopodobnie odpowiedzialne za dwustopniowe działanie wydechu.
Gdzieś czytałem, że to jest odtworzenie dźwięku silnika z głośników. Wydaje się to dziwne ale jeżeli auto jest dobrze wygłuszone to aby usłyszeć silnik (co rajcuje wielu) to jak inaczej to rozwiązać.Cytat:
Napisał Belfer
Tak też jest. Wtedy disco polo słuchamy z 8 głośników a silnik z pozostałych 6:)Cytat:
Napisał jaboleq
Wydech ma nieco inne rozwiÄ…zanie.
Spalanie wg tej tabelki Giulii QV - jak 156tki 2.0 JTS a koni 3x więcej :)
(Giulia 12,8 miasto; 6,1 poza miastem - JTS odpowiednio 12,5 i 6,8) . No, postęp jest (nie przywołując Vki Busso czy 3,2JTS już nawet).
Postęp w czym? ;)
W wykorzystaniu energii benzyny nie ?
Giulia ma między innymi technologię wyłączania niepotrzebnych garczków:)Cytat:
Napisał Andrzejsr
A, no to dźwięk z głośników wtedy przydatny - nic dziwnego przy pracy na 3 cylindrach ;)
No co? Kiedyś siedzę w garażu a tu jakiś kosmiczny bolid z rykiem pod górę, moją ulicą leci. Wychodzę, patrzę a to Tico bez tłumika... W sumie to 1/2 V6:)Cytat:
Napisał Andrzejsr
Natomiast dźwięk z głośników ma być tylko w tym najbardziej zajadłym trybie RACE dostępny.
Im dłużej na nia patrzę, tym bardziej mi się podoba. Tzn. te filmiki z łapy kręcone, daja fajniejsze pojęcie jak to może wygladać.
A poczatkowo jęczałem, że słabo:)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jakimś wielkim specjalistą motoryzacyjnym nie jestem, ale afera VW zadziałała na mnie orzeźwiająco. Tajemnicą Poliszynela było że spalanie na papierze to jedno a rzeczywistość to drugie i nie dotyczy to tylko VW.Cytat:
Napisał Andrzejsr
Afera z VW nie dotyczyła spalania w sensie zapotrzebowania na paliwo tylko czystości spalin. O tym, że nie ma co patrzeć na dane producenta odnośnie spalania wieża wszyscy i tylko najwięksi ignoranci sugerują się tym co producent podaje, ale to jest kwestia normy, która określa w jaki sposób spalanie ma być mierzone
w jueseju chyba ktos jakis proces wygral w zwiazku z wiekszym realnym spalaniem niz deklarowane producentaCytat:
Napisał mmax88
:p
Zwróć uwagę, że nie dotyczy to wszystkich producentów i wszystkich roczników. Generalnie tzw. średnie spalanie jest "z dupy", bo norma do liczenia jest mega dziwna. Ale we wszystkich autach, które mam/miałem, podane w instrukcji spalanie trasa i miasto się mniej więcej sprawdza: czy to Alfa, czy Ford, czy Mazda, czy Opel. Fakt, że wszystkie te auta to benzyny, może w dieslach jest nieco inaczej? I może w VAG też jest nieco inaczej? :DCytat:
Napisał mmax88
Wedle informacji od Pana Massimo Romeo (swoją drogą dobre nazwisko, jak na pracownika FCA:)) odnośnie zwykłych wersji Giulii, zamówienia na te modele będą mogli przyjmować w kwietniu. Ale to są zamówienia... Relizacja może wyglądać różnie. Niby będą to auta produkowane w dużo większej liczbie ale będzie też więcej potencjalnych klientów. Jako, że ten salon ma bardzo dobre wyniki sprzedaży (lokalizacja, podatki itd), jest szansa, że będą jednymi z pierwszych sprzedawców tego modelu na równi z dwoma salonami w Szwajcarii i oczywiście we Włoszech.
W Giulietcie QV jest po prostu jakiś przewód zamykany/otwierany prosto spod maski na deskę rozdzielczą. Lepsze to rozwiązanie niż głośniki, do tego spaliny lecą tylko ze środkowych rurek - te dwie to dla picu, czy mają się otwierać w jakimś tam trybie?Cytat:
Napisał jaboleq
Cytat:
Napisał mmax88
Jest to nieprawda - zarówno Vki jak i 1,6TS w przypadku Alf palą dokładnie tyle ile podają dane producenta w instrukcji - _w warunkach dla jakich są podane_ .
I oczywiście że w warunkach dla jakiejś normy, jak można by inaczej ten parametr porównywać?
To że coś 'potrafi' spalć X razxy więcej to tu nie ma znaczenia. Mowa o sprawnym wozie w warunkach określonych tą normą.
Więc skoro 156 2,5 ma o ile pamiętam 17 litrów przez producenta podawana (i tyle ma) w mieście, a Giulia 510KM 12,8 to jak najbardziej różnica jest kolosalna, nawet gdyby mieli coś tam naszachraić .
A normy nie ewoluowały z czasem?