źle czytałeś, Q2 było w opcji choćby pakiet performance, osobno nie pamietam - można looknąć do cennika.
Printable View
źle czytałeś, Q2 było w opcji choćby pakiet performance, osobno nie pamietam - można looknąć do cennika.
Q2 krajowa z 2016 roku. Co wiecej nie Veloce Ti tylko 2.2D 180KM AT. Pakiet Performance dla skrzyni automatycznej
Szpera działa bez zarzutów.
Załącznik 265900
Wraz z samoblokujacym tylnym mechanizmem roznicowym w opcji Performance bylo aktywne zawieszenie.
Nie wiem czy wizualnie idzie to ocenic czy jest czy nie ma szpery. Zawsze mozna organoleptycznie ... czy napęd ucieka np. na śniegu, błocie jednym kolem czy jednak zabiera na dwa.
A moze masz gdzies w papierach pakiety. Wątpię ze „ktos” fabrycznie znaczek usunął, chyba ze po malowaniu w warsztacie zapomnieli dokleic ;-)
może pewniej sprawdzić w ePer? jak nie masz to w ASO mają, a jak nie tu, to wyślij mi VIN, to podeślę Ci listę opcji które masz wg bazy FCA
może po podniesieniu wystarczy pokręcić ręcznie podniesionym kołem? spadanie z podnośnika chyba niepotrzebne. tylko wcześniej trzeba w menu infotainmentu zaaktywować serwis hamulców o ile mi się zdaje, bo inaczej ręczny zblokuje koła. oczywiście klocki pod przedni koła żeby nie zjechało auto :)
Sprawdzałem po nr VIN i nie mam tego w opcji i wyposażeniu std
A może ktoś opowie jak Giulia Q radzi sobie w zimie? Korzystacie z Q jako daily?
Pytam co prawda pod kątem przesiadki na M2, ale ogólnie jestem ciekaw jak zachowuje się mocne RWD zimą czy w trudnych warunkach.
Rok temu wygrał zdrowy rozsądek i wybrałem Veloce z Q4, ale teraz czuje, że to nie to...
Z drugiej strony boję się, że jak spadnie trochę śniegu to będę musiał przesiąść się w pociąg.