A czy to nie jest tak ze radar do EBS jest ten sam co do acc i potencjalnie dołożenie ACC może okazać się dziecinnie proste?
Printable View
Ciekawostka dla tych, którzy zastanawiają się nad zakupem wersji Buisness a Veloce.
Z tego co znalazł użytkownik [MENTION=74186]Latrunculus[/MENTION] to 200 konna benzyna fizycznie niczym nie różni się od tej 280 konnej.
Jest to identyczny silnik i wystarczy tylko zmienić mapę, żeby dostać +80 koni.
Zła wiadomość jest taka, że w nowych wypustach Giuli mają już to zmienić :(
czy cos zmienia I kiedy to jest niewiadoma - przeciez zadnych oficjalnych informacji nie ma na ten temat. choc pewnie jak rozkula sie produkcja to znajda mozliwosc zaoszczedzenia kilkudziesieciu euro I zastosuja slabsze wtryski, tansze tloki, zmienia turbine na mniejsza itp, kto wie.I tak pewnie potencjal do tuningowania niezly zostanie.
Mam kolejne pytanie do posiadaczy, jak sprawuje się zestaw głośnomówiący, tzn. jaka jest jakość rozmów?
+sebol75, bardzo dobrze i wyraznie.
Przeglądając zagraniczne forum znalazłem wzmiankę, że Giulia posiada bezprzewodowe ładowanie telefonu.
Macie to w swoich modelach, bo w konfiguratorze nie widzę takiej opcji.
Zacznijmy od tego, że nic obecnych rozmiarów (telefon) tam nie wejdzie[emoji3] no chyba, że masz patent na infukcyjne ładowanie dla Nokii 3310 to spoko[emoji14]
Ja swojego telefonu 5,5 cala zmieścić nie mogłem, ani na długość, ani na wysokość w schowku w podłokietniku. O ładowaniu indukcyjnym to już w ogóle zapomnij:) A takowe mam i korzystam u konkurencji[emoji6]
Widać, inżynierowie przespali delikatnie rozwój telefonów:)