Giulia- felgi, opony

Cytat:

---

Napisał deadswine

W UK nie ma 4x4? WTF? Przecież tam pada cały czas, myślałem że tam spory rynek jest dla tego napędu

---

pada ale deszcz a nie snieg. w niemczech 4x4 to ok 1/4 czy 1/3 rynku, tam jest nawet oferowany diesel 180hp super z q4. odnosnie uk pewnie rynek jest maly na 4x4 i dali sobie spokoj.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Garraty

Nie tylko. W USA mozesz wybrac Q2 lub Q4 z 280 KM. Tam nie ma nawet wersji 200 KM. W UK nie ma np w ogóle Q4.

---

nie jestem pewien czy wersja ti w usa to rwd czy rwd z q2 w standardzie czy q2 jest opcja z pakietem performance. pisze oczywiscie o prawdziwym q2 czyli lsd a nie tym eq2 ktore daja do zwyklych giuli(i bylo w 159 i jest w giulietcie) i ktore to jest to tylko troche bardziej rozbudowanym algorytmem w ukladzie abs/esp

Rynek w UK na 4x4 jest i bardzo się ciskają Anglicy, że nie mają w ofercie Q4.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

na alfaowner bardzo sporadycznie czytalem zeby sie to komus tam nie podobalo, chyba czesciej u nas czytam ze nie ma wersji RWD Veloce. Wszystkim nie dogodzisz nigdy. Trzeba pamietac ze poza masa zalet, Q4 jednak doklada dosc sporo masy. W ostatnich cennikach sa bledy, I niby minimalnie jest tylko ciezszy od 200KM RWD, co nie moze byc prawda (tym bardziej ze masa podana do Veloce u nas odbiega o ponad 100kg od tego co znalazlem w necie dla tej wersji)

Cytat:

---

Napisał epsonix

na alfaowner bardzo sporadycznie czytalem zeby sie to komus tam nie podobalo, chyba czesciej u nas czytam ze nie ma wersji RWD Veloce. Wszystkim nie dogodzisz nigdy. Trzeba pamietac ze poza masa zalet, Q4 jednak doklada dosc sporo masy. W ostatnich cennikach sa bledy, I niby minimalnie jest tylko ciezszy od 200KM RWD, co nie moze byc prawda (tym bardziej ze masa podana do Veloce u nas odbiega o ponad 100kg od tego co znalazlem w necie dla tej wersji)

---

No właśnie się zastanawiam jak jest z tymi masami. Moja w dowodzie ma wpisane 1610kg, a miało być poniżej 1600kg, jak jest w przypadku Veloce i zwykłej? Dodam, że automat.

Ja mam super z wnętrzem veloce ale kołami 17-tkami. W dowodzie jest 1429.

Gdyby była w ofercie wersja z 280 kuni RWD rozsądnie wyceniona to bym się mocno zastanawiał.

no wlasnie, cos kolo tego podaja dla rwd, a veloce z q4 w necie gdzies znalazlem 1605kg, kolega wyżej ma podobnie w dowodzie. az tyle ten q4 by wazyl?

Pytanie jakie opcje ładuje się do veloce.
NP taki szklany dach może troche ważyć
Q4 ponoć miał dodawać ~80 kilo. Może nie ma w tym uwzględnionej przeróbki zawieszenia przedniego bo pewnie jest troche inaczej chociaż nie wiem co poza doprowadzeniem napędu.
nie wiem ile zmienia wielkość kół i hamulców.

Kuźwa ASO się uparło i nie chce mi założyć do Stelvio, a nawet sprzedac fleg od Giluli Velove/QV. Mówią bzdury, że to felga dedykowana do innego auta. Głupota, bo przecież te samochody mają z 8 wspólnych felg. Dedykowana jest co najwyżej w ten sposób, że najdroższą odmianę dają do konkretnego modelu, bo Stelvio też ma fele QV, tyle tylko, ze w rozmiarze 20 cali. A ja na zimę sie uparłem jednak przy 19.
a wiem, że w innych salonach robią to nawet w ASO, jak tutaj

Cytat:

---

Napisał epsonix

no wlasnie, cos kolo tego podaja dla rwd, a veloce z q4 w necie gdzies znalazlem 1605kg, kolega wyżej ma podobnie w dowodzie. az tyle ten q4 by wazyl?

---

Ja mam w veloce w dowodzie 1530kg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał Trevor

Pytanie jakie opcje ładuje się do veloce.
NP taki szklany dach może troche ważyć
Q4 ponoć miał dodawać ~80 kilo. Może nie ma w tym uwzględnionej przeróbki zawieszenia przedniego bo pewnie jest troche inaczej chociaż nie wiem co poza doprowadzeniem napędu.
nie wiem ile zmienia wielkość kół i hamulców.

---

szklany dach waży duzo,ale nie jest w standardzie w veloce, raczej jest zadkoscia ze wzgledu na cene, wage i podwyższenie srodka ciezkosci. w veloce oprocz q4 sa wieksze hamulce, elektryczne fotele i pare dupereli, ale takie rzeczy to zrobia roznice powiedzmy 30kg.
moze zalozymy watek o wadze roznych wersji, kilku forumowiczow podejdzie gdzies sie zwazyc np hurtownia z kruszywami czy stala albo zlom? musimy tez ujednolicic warunki pomiaru np pelny bak i kierowca wychodzi z auta. wszysto bedzie wiadomo, bo w katalogach moga byc bledy i jakies okrojone wersje wazone