Printable View
Ale po co centicar za 1500 jak interfejs z pmfactory za 80zl działa.
Pewnie ze i można od razu witecha kupić za 20 tysia.
Skoro tak wam na kasie nie zależy to czemu nie braliscie opcji w ASO przy kupnie auta??
Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
Pisałem, bralem auto z wyprzedazy od ręki nie było takiego z adaptacyjnym i Android Auto dostępnego od ręki.. zamówienie do produkcji + 3 miesiące czekania i +30k.. wiec hmm..
Tym zwyklym zrób nim aligment proxy dla ACC.. czekam na relację.. mam nadzieję że nie będzie problemu.. ponoc kgb(Nick osoby która operacje zrobila I udostępniła instrukcje) niezle sie napocil zeby zaczęło działać i cantiecar mu to ulatwil.. nie twierdzę że się nie da :)
Moje wydatki na ten cel zeby uruchomic ACC i moze AA/CP: aktualnie CantieCar 240 euro bo zamówiłem bezpośrednio + kierownica z modułem 440 zł, sam moduł niedostępny w ASO do końca maja.. I to też orientacyjny termin.. + sporo czasu szukania informacji jak to zrobić.. dopiero niedawno pojawiła się opcja w mes i dostaliśmy instrukcje jak to zrobić no ale bez dealer Code.. wiec hmm mogę powiedzieć że kosztowało mnie to aktualnie 2x wiecej (wliczajac poswiecony czas) niz gdybym zapłacił i zlecił to Włochowi. Fakt wiedzą zostanie bo wiem aktualnie więcej na temat kierownicy i jej rozbieranie niz wiekszosc osób tutaj zgromadzonych.. bo nie Tylko teoretycznie ale i praktycznie ;)
Więc hmm w moim wypadku brak ACC nie wiązał się z tym ze nie dołożyłem opcji za ponad 5k bo pozalolwalem ;) podobnie z AA/ACP.. dealer powiedzial nie ma opcji.. Więc hmm dla niektórych z nas naprawdę nie ma innej opcji niż kombinować. Wystaw oferte ze dolozysz ACC za 110 euro skoro masz kabel, rozbiezesz i złożysz ladnie to po co się bawić w ściąganie Włocha.. 200 zł za łatwą robotę:) tylko najpierw przetestuj procedure na swoim aucie.. I pokaż rezultaty z foto relacja..
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
proxy robilem juz kilka razy zwyklym interfejsem i auto zyje :)
co do acc to trzeba sporo razy kasowac bledy itp.
ja chyba i tak zrezygnuje z ACC bo az tak mi to potrzebne nie jest, a patrzac na relacje innych jak to działa, to hmm... w VW to chyba działa o niebo lepiej niz u nas. Bo zapewne on wykrywa auto przed soba tak samo jak przy automatycznych dlugich, a wiemy jak one działaja ;)
ja jedynie bym sie pisał na RACE MODE ( skoro już mam przełącznik ;) ) ale wezme opcje całości za 220e z przełacznikiem, ale przelacznik chce do łapy od niego., bo jest on wiecej wart niż 40e ;)
Mam jeszcze pytanie odnośnie CarPlay, bo nie wiem czy dobrze zrozumiałem. Jeśli mam soft 002.009.043 to nawet Włoski Magik nie jest w stanie dołożyć AA/CarPlay?
Z tego co mi wiadomo to nie:( zapytam i potwierdzę z nim zeby bylo na 101%Cytat:
Napisał SWRSC
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Załącznik 257014
Panowie, wyjaśnicie mnie proszę bo ja słabo to ogarniam, w radiu z takim softem da rady to ACP ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak, da radęCytat:
Napisał Lukicrx
Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
wiem, widzę, ale to nie znaczy że mamy akceptować niedogadane w pełni sprawy, kupować kota w worku. trzeba wsyzstkie sprawy mieć czarno na białym, dogadane.Cytat:
Napisał niegowic
zniknięcie RACE - nie mamy pojęcia przy jakiej procedurze może zniknąć.Cytat:
Napisał niegowic
w ogóle nie mam pretensji do cen z gratami i montażem, są normalne. sam nie mogłem wziąć dużego ekranu (W Stelvio bez navi dało się za 1tyś), dlatego dokładałem ostatnio.Cytat:
Napisał niegowic
nie tak jak z chipem, bo nawet jakby CI zmazali chipa, to podjeżdżasz do tunera i pewnie za 50-100zł wgra CI dokładnie Twój program ze swojego archiwum. Wiem że Cinek trzyma ori i mody każdego auta które robi.Cytat:
Napisał niegowic
po prostu dogadajmy to bez wątpliwości - odliczył symbolicznie przy RACE i ACC (tylko te mnie interesują), a jednak po 30minut każdy i sprzęd za jakieś EUR60 każdy mu odpada - może niedogadanie i myślał że tylko bez jego sprzętu a i tak ma montować?Cytat:
Napisał niegowic
wiadomo, nie chcę mu obniżać zarobku, zarobi znacznie lepiej jak nie będzie się bawił w montaż - zrobi więcej aut za ten sam czas a zysk na każdym będzie miał taki sam.Cytat:
Napisał niegowic
nie obniżka EUR40 jeśli masz swój moduł race za 65EUR minimum (w ASO chyba ok EUR85) i sam zamontujesz oszczędzając mu np 30minut i biorąc na siebie ryzyko np uszkodzenia panelu czy urwania czegoś, no to po prostu nikt nie będzie tego chciał sobie sam montować, przyjedzie każdy na pełną opcję, i gość zrobi 6 aut za dzień.Cytat:
Napisał niegowic
wiadomo, mi odpowiadają pełne, nie odpowiadają tylko aktywacjaCytat:
Napisał niegowic
no ale updaty trzeba i tak wgrywać. jak bedzie problem albo kampania, to wiadomo że od tego zaczyna się rozwiązywanie problemów.Cytat:
Napisał niegowic
zgadza sięCytat:
Napisał niegowic
przy swojej części i montażu niech obniży o koszt części i oszczędzony czas - po ok 130-140EUR same sales code + aktywacja dla RACE i ACC? inne mnie nie interesują to się nie wypowiadamCytat:
Napisał niegowic
nie ma sensu więcej, nawet i to za dużo, nie wiem czy kogoś #2 interesujeCytat:
Napisał niegowic
przecież tu każdy jest wdzięczny koledze [MENTION=77795]niegowic[/MENTION], natomiast problem ze gosc z Włoch zdawkowo odpisal slabym angielskim i jest iles znakow zapytania. nikt nie cisnie o 13eur, ale tez nikt nie lubi czuc ze ta niby tańsza opcja jest dużo droższa. jeśli bierzesz coś bez części za ok EUR60 w hurcie (aso 85) i oszczędzasz gościowi większość brudnej roboty, 30min czasu i kupę ryzyk, a gość za to obniża Ci o 40eur to taka propozycja jest do kitu. lepiej by było jakby w ogóle takiej nie zaproponował.Cytat:
Napisał majk
właśnie o tym część moich wypowiedzi. warunki muszą być tip top (wygoda, prąd, światło, czystość, kibelek, kawa, herbata, jedzenie, temperatura komfortowa, mozliwość umycia rąk itp itd), a wielu musi mieć już poinstalowany hardware. parking podziemny i wyjeżdżanie na zewnątrz żeby złapać internet to nie są warunki w których gość może działać cały dzień. robota będzie wolno szła, a gość będzie szybciej zmęczony i sfrustrowany.Cytat:
Napisał majk
proszę, nie bież tego pod uwagę - tu za dużo ryzyk że coś się rypnie. niech gosć robi w cywilizowanych warunkach a nie na betonie.Cytat:
Napisał niegowic
kgb jest jedynym który narzekal na proxi z MESa ze zwykłym elmem. nie wiem jakich uzywal dokladnie interfejsow (mi pisal ze ELM WIFI) to po pierwsze. po drugie byl zdziwiony jak mu napisalem ze podczas proxi MES żąda adapterow - moze on cos sknocil albo w tamtym czasie korzystal z jakiejs starszej lub developerskiej wersji MESa - takie Yani (autor MESa, bo to znajomi alfisci z Bulgarii, choć nie z jednego miasta) mu udostępniał (np pierwsze próby aktywacji AA). każdy inny póki co spokojnie robił proxi ale na ELM USB z PMFactory z usuniętym rezystorem.Cytat:
Napisał niegowic
FYI, w GIulii wiele adapterów nie chce działać dobrze. Np mój sprawdzony ELM BT który w każdej 159/Giulietcie śmiga super (proxi itp wielokrotnie robione) w Giulii skarży się że jest zbyt wolny do Proxi. Drugi interfejs VGate Scan który też lata używałem (i wielu innych tu na forum) też proxi itp w 159tkach, w Giulii w ogóle nie zagadał z autem.
W takiej sytuacji, musze szukac nowszego radia czyli HW, np. z rozbitka? Jak rozumiem , update do softu 005.xxx czy wyzszego w tych starych radiach (moje jest z H1 2017) nie jest mozliwy?
Przepraszam, ze zasmiecam watek, przekopalem sie przez caly, niemniej pomyslalem, iz nie zaszkodzi zapytac lepiej zorientowanych.
Z gory dziekuje za odpowiedz.
Nie wiadomo czy radio zadziała z rozbitka (kwestia vin w radiu)Cytat:
Napisał Mieciu
Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka