Przestroga dla wycinających DPF

Cytat:

---

Napisał Myszkin

A masz dwie rurki z tyłu ?

---

Z wydechem, to jeszcze dałoby radę, mógłby przypiąć 1,9 JTS, ale z "gangiem" to chyba nic się jednak zrobić nie da :)

Cytat:

---

Napisał Myszkin

A masz dwie rurki z tyłu ?

---

jasne że mam :)

Cytat:

---

Napisał janio

Z wydechem, to jeszcze dałoby radę, mógłby przypiąć 1,9 JTS, ale z "gangiem" to chyba nic się jednak zrobić nie da

---

ale przynajmniej jadąc za mną nie mieliby pretekstu :)
Pozdrawiam.
- Rafał

Cytat:

---

Napisał Myszkin

A masz dwie rurki z tyłu ? :)

Trafisz jeszcze na jakiegoś pulicaja - alfistę i będzie wtopa z wydechem. Pomijając już fakt, że musieliby być głusi ;)

---

No i musieliby miec problemy z czytaniem:)

Cytat:

---

Napisał janio

Z wydechem, to jeszcze dałoby radę, mógłby przypiąć 1,9 JTS, ale z "gangiem" to chyba nic się jednak zrobić nie da :)

---

Puści nagranie z kaseciaka...

Cytat:

---

Napisał MarekK

Puści nagranie z kaseciaka...

---

Albo zamontuje SoundRacer'a V6 :D

https://www.youtube.com/watch?v=_5p8IYgr34I

Wiesz Malin, bardzo dobra koncepcja!:)

Szanowni,

chciałbym odświeżyć temat.

Czy orientujecie się/macie świeże informacje/opinie/zdanie/widzę nt. tego jak wygląda obecnie sytuacja w przypadku podróży przez Niemcy, Austrię, Czechy, Holandię z wyciętym DPF, w przypadku kontroli drogowej?

Planuję dłuższy wyjazd, ale czytając ten wątek (oraz na innych forach), niestety zacząłem rozważać podróż innym autem, ponieważ kwoty mandatów i konsekwencje porażają...
Niestety wszystkie wątki jakie znalazłem były dość wiekowe.

Dziękuję za info, dla Wspólnego dobra :-)

Cytat:

---

Napisał D.CVL

Czy orientujecie się/macie świeże informacje/opinie/zdanie/widzę nt. tego jak wygląda obecnie sytuacja w przypadku podróży przez Niemcy, Austrię, Czechy, Holandię z wyciętym DPF, w przypadku kontroli drogowej?

Planuję dłuższy wyjazd, ale czytając ten wątek (oraz na innych forach), niestety zacząłem rozważać podróż innym autem, ponieważ kwoty mandatów i konsekwencje porażają...

---

Ja bym nie ryzykował. Niestety jeszcze parę lat temu była moda na wycinanie, teraz uważam, że to nie ma sensu. Filtr kosztuje nieco ponad 1000 zł więc nie rozumiem po co ryzykować wysoką grzywną.

Zgadzam się, że sens jest mniejszy niż kiedyś... Niestety, u mnie wycięty DPF był dobrodziejstwem inwentarza nabytego, więc nie miałem na to wpływu. A w tym momencie niestety jego brak powoduje ryzyko.

Niemniej jednak, jeśli któryś z Kolegów ma jakieś dokładniejsze informacje/obserwacje/wiedzę - chętnie przeczytamy :-)

Ja mam 3 busy i prowadzę je po EU. Co prawda kontrole ograniczają się do sprawdzenia papierów przewozowych i masy rzeczywistej pojazdu, ale w życiu nikt nawet nie próbował sprawdzać spaliny czy podłączać się do komputera.

Osobiście osobówką nie miałem kontroli na zachodzie... aczkolwiek u mnie sumienie czyste bo DPF jest i ma się dobrze, pomimo przebiegu 244k km