Świece żarowe i centralka świec - pre-heating glow plugs / unit not available

criss
Tak, mechanior błąd wykasował...a komunikat jak się pokazywał tak się pokazuje...

marti&@sdero
mi mechanik również powiedział, że to przez olej w skrzyni. No i u mnie faktycznie...po przejechaniu kilkuset metrów chrobotanie ZNIKA. Z parkingu do pierwszych świateł mam 300 metrów. Przy obecnych temp. jak się zatrzymam na tych światłach to już nic nie chrobocze. Czy takie zachowanie również wskazuje na to łożysko? I przy okazji...jaka jest cena tego elementu?


P.S- przed chwilą przeszukałem alledrogo i "wysprzęglik łożysko oporowe"(nie wiem czy to to samo..tak na aukcjach jest napisane -.-) waha się w granicach 180zł. Czyli w sumie jak na "naprawę" skrzyni to tyle co nic przy nowej dwumasie.
A, że tak tutaj wszyscy straszą ceną...także gdzieś musi być haczyk...więc...ile mechanik za wymianę weźmie?? xD Orientuje się ktoś?

jak bys podał jeszcze kod błędu to by było dobrze. Sprawdź jeszcze miernikiem okablowanie świec może gdzieś jest przerwa w obwodzie

Scorpio, u mnie chrobocze również na ciepłym silniku, niezależnie czy zrobię 2 km czy trasę 800 km, zatrzymam się na światłach i słyszę ten chrobot. Słyszalem go praktycznie zaraz po wyjeździe od mechanika po wymianie sprzęgła...Ja wysprzeglik mam nowy Luka i jakoś nie uśmiecha mi się wywalać znów 540 zł na wysprzeglik i 600 zł za zrzucenie skrzyni...

Cytat:

---

Napisał Scorpio

P.S- przed chwilą przeszukałem alledrogo i "wysprzęglik łożysko oporowe"(nie wiem czy to to samo..tak na aukcjach jest napisane -.-) waha się w granicach 180zł.

---

Chyba używka :P

Cytat:

---

Napisał magil

Chyba używka :P

---

Licytacja jest;-)

Dzisiaj po 5 godzinach roboty czlowieka, który robi tylko alternatory i rozruszniki(wszystkim ASO w okolicy od mercedesa po peugeota) moja bejbi wróciła do żywych. Jak tylko aku sie podładował komunikat o świecach już się nie pojawił. Rano miałem ładowanie 10.77 V i z minuty na minute spadało. Czarny miałeś racje, ż to altek.
Wymieniony mostek 125 zł, łożysko 25 zł i robocizna 170=320 zł. Tak więc kolejny raz potwierdzilo się, że spadki napięcia w naszych Alfach mogą powodować różne komunikaty, nie zwiazane z daną awarią.

Cytat:

---

Napisał Scorpio

"wysprzęglik łożysko oporowe"(nie wiem czy to to samo..tak na aukcjach jest napisane -.-) waha się w granicach 180zł

---

W 159 JTDm wysprzęglik jest zintegrowany z łożyskiem oporowym, dlatego jego cena jest wyższa niż w innych w modelach - od ok.600zł.

Ale to jest temat dotyczący świec i kłopotów z nimi

Wysłane z mojego MT7003 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał soso

Dzisiaj po 5 godzinach roboty czlowieka, który robi tylko alternatory i rozruszniki(wszystkim ASO w okolicy od mercedesa po peugeota) moja bejbi wróciła do żywych. Jak tylko aku sie podładował komunikat o świecach już się nie pojawił. Rano miałem ładowanie 10.77 V i z minuty na minute spadało. Czarny miałeś racje, ż to altek.
Wymieniony mostek 125 zł, łożysko 25 zł i robocizna 170=320 zł. Tak więc kolejny raz potwierdzilo się, że spadki napięcia w naszych Alfach mogą powodować różne komunikaty, nie zwiazane z daną awarią.

---

to Cie skasowali troche.Ja z a wymiane mostka zaplacilem z robocizna 120 zl.Wczesniej kupilem jeszcze nowy regulator -ok.50 zl.Fakt faktem, ze robilem 2 razy mostek bo mi padl i 2x 120 zl czyli 240(z robocizna)+50 zl to i tak jest 290 zl.Robil ci to na nowych czesciach czy z uzywki??

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał soso

Dzisiaj po 5 godzinach roboty czlowieka, który robi tylko alternatory i rozruszniki(wszystkim ASO w okolicy od mercedesa po peugeota) moja bejbi wróciła do żywych. Jak tylko aku sie podładował komunikat o świecach już się nie pojawił. Rano miałem ładowanie 10.77 V i z minuty na minute spadało. Czarny miałeś racje, ż to altek.
Wymieniony mostek 125 zł, łożysko 25 zł i robocizna 170=320 zł. Tak więc kolejny raz potwierdzilo się, że spadki napięcia w naszych Alfach mogą powodować różne komunikaty, nie zwiazane z daną awarią.

---

to Cie skasowali troche.Ja z a wymiane mostka zaplacilem z robocizna 120 zl.Wczesniej kupilem jeszcze nowy regulator -ok.50 zl.Fakt faktem, ze robilem 2 razy mostek bo mi padl i 2x 120 zl czyli 240(z robocizna)+50 zl to i tak jest 290 zl.Robil ci to na nowych czesciach czy z uzywki??

[QUOTE=Czarny_28;1359593]to Cie skasowali troche.Ja z a wymiane mostka zaplacilem z robocizna 120 zl.Wczesniej kupilem jeszcze nowy regulator -ok.50 zl.Fakt faktem, ze robilem 2 razy mostek bo mi padl i 2x 120 zl czyli 240(z robocizna)+50 zl to i tak jest 290 zl.Robil ci to na nowych czesciach czy z uzywki??[QUOTE]Na nowych oczywiści. Mówił, że te 170 zł za robocizne to zdjecie rozpórki, filtra paliwa itp. żeby się dostać do alternatora - narzekał, że tyle rozbierania. I osłony pod silnikiem - zardzewiałe śruby. Ogólnie koleś jest dobry, tylko że drogi. To ja wiedziałem zostawiając mu samochód.