Printable View
Cześć.
Mam w Giulii Veloce Q4 wszystkie felgi takie same oryginalne 18cali.
Czy do napędu Q4 bez problemu można założyć szersze felgi/opony na tył ?
Czy jest to zarezerwowane/bezpieczniejsze tylko dla RWD ?
Czy po założeniu szerszych tylnych felg/opon do Q4 systemy ESP/ABS/etc. działają prawidłowo ?
Pozdrawiam
Szersze - tak, mniejsze, większe - niekoniecznie. Wszystkie rozmiary felg/opon masz w instrukcji obsługi.
Jeśli trzymasz się fabrycznych rozmiarów (które zgrywają się z przodem), to nie ma przeszkód.Cytat:
Napisał NaY
Ale 18" szersza jest nietypowa. Lepiej założyć 19".
Myślałem o wymianie 18tek, na te 19 (przod węższy, tył szerszy).Cytat:
Napisał Kolpak
To tak jak pisałem.Cytat:
Napisał NaY
Przy prawidłowym doborze wszystko będzie OK.
Czy ma ktoś może kod lakieru tych felg? Mam lekkie obtarcie i chciałbym to zamalować.
Załącznik 280219
Vv604/z
Dzięki :)Cytat:
Napisał mat09
[MENTION=80009]Kolpak[/MENTION] - mam do Ciebie pytanie, bo pewnie masz spore doświadczenie w tej kwestii... Jak sobie liczę koszty felg, opon, czujników, to mocno się zastanawiam, czy nie zdecydować się na jeden komplet na lato/zimę... Naczytałem się w internetach, ale to głównie rozważania teoretyków - czy używanie jednego kompletu felg i wymiana opon co sezon ma sens? Czy przekładane opony pociągną te 4 sezony? Później i tak już zwykle guma robi się zbyt twarda i trzeba je wymieniać, niezależnie od zużycia bieżnika.
Jeśli ktoś inny ma osobiste doświadczenia, to oczywiście też proszę o refleksje :). Muszę się przed zimą zdecydować, czy kupować opony zimowe 18-tki czy 17-tki...
Hej, A jakie masz teraz koła? 4x 225/45R18 i rozważasz na to same opony lub całe koła 17"?Cytat:
Napisał radosuaf
W tej chwili mam 17-ki z oponami letnimi:
Załącznik 280324
I teraz albo kupię felgi i opony 18-tki na zimę i potem letnie, albo tych felg użyję na zimę (czyli kupię opony zimówki 17-tki) i dokupię latem letnie 18-tki.
Ale to nie jest foto TWOICH konkretnie felg/opon, tylko jakeś z neta??Cytat:
Napisał radosuaf
Tak, ja mam te same felgi i opony Continental EcoContact 6, czy co oni tam montują w fabryce.
Więc w mojej opinii skoro niezależnie od wszystkiego i tak chcesz kupić na lato koła 18", to warto na zimę wykorzystać to co masz, bo masz już felgi, więc spora oszczędność (no chyba, że strasznie Ci ich wygląd przeszkadza).Cytat:
Napisał radosuaf
Czyli na zimę dokupujesz tylko opony (400-500/szt. to już b.dobre, a i tańsze przyzwoite się znajdą).
A na lato cały kpl. czyli felgi + opony + czujniki w cenie 4500-6000 kpl.
Aha i pozbywasz się letnich opon 17", więc coś odzyskasz.
Hej!
Może ktoś byłby zainteresowany. Mam na sprzedaż kompletne koła (felgi, opony, czujniki TPMS, dekielki) 17" do Giulii. Koła pochodzą z mojego samochodu i zostały zdemontowane przy przebiegu ok. 3000 km, są jak nowe, opony nigdy nie były demontowane, czyli są takie jak je w fabryce założyli. Opony to Conti SportContact 5 225x50 R17W, DOT opon 2619.
Załącznik 280328
Tylko problem polega na tym, że upatrzyłem sobie te:Cytat:
Napisał Kolpak
https://allegro.pl/oferta/komplet-fe...ia-10892251396
Albo te:
https://allegro.pl/oferta/komplet-fe...lia-9845140185
Więc same felgi 5 tys., do tego opony jakieś 3 tys. + czujniki 1 tys. = 9 tys. :(
No jeśli tylko i wyłączni te, to niestety tyle kosztują.Cytat:
Napisał radosuaf
Natomiast z opon i czujników z tysiąc możesz odjąć. Chyba, że znów mają być opony jakieś najdroższe.
Poza tym... nie do końca rozumiem pytanie, bo tak czy tak koła 18" i tak chcesz kupić, więc liczysz się z tym kosztem.
Czyli tak na prawdę temat rozbija się o zimę i różnicę $ wynikającą głównie ze sprzedanych felg 17".
No dokładnie tak - sądzę, że różnica w cenie opon zimowych 17 i 18 cali nie jest przesadnie znacząca. Dlatego pytanie, czy używanie jednego kompletu felg ma sens, czy jednak raczej lepiej pójść w 2 komplety. Pewnie masz jakieś doświadczenie z felgami i oponami przekładanymi co sezon, więc chciałem się dowiedzieć jak jedne i drugie to znoszą :).
Na tych fotkach lepiej wyglądają te tańsze, grafitowe.Cytat:
Napisał radosuaf
Fajny wzór generalnie.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
To chyba bardziej kwestia sposobu zmiany opon lato/zima i zima/lato. Czy chcesz to robić sam, czy umawiać się na zmianę do serwisu. Ja na te same felgi mam opony na lato i na zimę, które przechowuję w serwisie i jedynie umawiam się przez telefon na ich zmianę. Za każdym razem płacę za zmianę opon i ich przechowanie, ale wiem, że co pół roku mam dobrze wyważone koła i dobrze ustawione ciśnienie w oponach na lato/zimę. Za kilka lat mógłbym za to kupić drugi komplet felg, ale ja leniwy jestem i wolę zapłacić fachowcom :P
Też mi się grafitowe bardziej podobają. Są jeszcze czarne, ale te mi w ogóle nie siedzą.Cytat:
Napisał 68oct
- - - Updated - - -
Sam kół na pewno nie będę przewalał, bo nie bardzo mam gdzie... Jak i średnio mam je gdzie składować. Więc akurat tutaj nie robi mi specjalnie różnicy. Naczytałem się bardziej, że stopka opony może się uszkodzić od ciągłego przekładania - pytanie na ile to prawda, a na ile ściema :).Cytat:
Napisał Krzysztof
To chyba bardziej kwestia serwisu, który wykonuje zmianę opon. Od 13 lat zmieniam opony co pół roku w mojej 159-ce i od 3 lat w mojej Giulii - żadnych uszkodzeń spowodowanych zmianą opon nie zauważyłem.Cytat:
Napisał radosuaf
Dobry serwis nie uszkodzi opon i felg przez wiele lat. Natomiast felgi/dekielki niszczą się szybciej zimą.Cytat:
Napisał radosuaf
Wymiana całych kół jest prostsza, szybsza i tańsza.
Tak czy tak ja bym użytkował 2 kpl. kół (tak też robię we wszystkich swoich samochodach), bo w skali kilku lat zaoszczędzisz niewiele.
Czy ktoś coś słyszał o tych felgach?
https://www.ebay.com/itm/194183078367
Pewnie to chiński chłam i nie warto, ale chciałem spytać - wyglądają świetnie.
Ja nie znam.Cytat:
Napisał radosuaf
Znalazłem jakieś pojedyncze wpisy na amerykańskich forach, raczej pozytywne ale bez dłuższych opisów... Kojarzysz może podobny wzór w 18 calach dostępny w Polsce?
To jest podróba "pazurków" z Q i nie spotkałem się z innymi do tej pory..Cytat:
Napisał radosuaf
[MENTION=8766]radosuaf[/MENTION] - dlaczego od razu chłam, ani nie widziałeś na "żywo", ani nie dotykałeś tym bardziej nie użytkowałeś dlaczego taka opinia.Cytat:
Napisał radosuaf
Kartony bez żadnej nazwy, brak szczegółowego opisu... Chętnie bym je kupił, serio :).
Niby są "forged", ale ekran przyjmie wszystko...
Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka
Czy w Giulii są czujniki ciśnienia powietrza opon takie jak w Giulietcie, czyli pośrednie w ABS, czy normalne, a jeśli normalne to ile kosztują do drugiego zestawu felg? Powoli przygotowuję się do kupna Giulii i mam jedną na oku, więc może przed zima już stanę się właścicielem.
TPMS. Pewnie coś od 600 - 1000 zł za komplet.
Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka
Tak myślałem. Nie wiem z czego to wynika, to utrudnianie na każdym kroku życia użytkownikom samochodów.
Czy ja wiem? Dopóki nie wachlujesz felgami, to dostajesz czujniki w cenie samochodu i one tam po prostu są i nie musisz zajeżdżać na stację, żeby sprawdzić, czy ciśnienie jest OK.
Witam czy kolega Kołpak jeszcze ogarnia te felgi?
Albo czy ktoś sobie sprawił wzór nr1 do 159SW To (chodzi mi o to czy pasują do tych dużych zacisków) obecnie mam 19" oryginalne z Ti. Ktoś coś? Pozdrawiam HABU
Tel. 507 954 228
Zapraszam alfa-autopon@wp.pl:)Cytat:
Napisał HABU
Zakładałem, pasują.
- - - Updated - - -
TPMS wynika z wymogu unijnego, a system bezpośredni, to po prostu dużo lepszy system (siłą rzeczy musi być nieco droższy).Cytat:
Napisał FernandoAlfonso
Jak się dobrze poszuka można kupić oryginalne czujniki za ok. 400 za komplet.Cytat:
Napisał radosuaf
Cześć.
Czy znacie może kod lakieru do felg o kodzie:
156144692
156144697
Felga Y-Spoke/MIRON 19x9.
Otarłem tylną prawą felgę i mam problem z dobraniem koloru.
Z góry dziękuję za pomoc.
Michał
Cześć,
Czy orientuje się może ktoś z Was jak to jest z wartością osadzenia ET w przypadku Giulii Veloce (większe zaciski)? Udało mi się znaleźć że oryginalne 18" felgi mają ET 33. Czy można założyć inne, np. 18" ET 39?
Nie, bo będą obcierać. I to przy założeniu, że mowa o takiej samej feldze czyli w ten sam sposób wygiętych ramionach.Cytat:
Napisał marrrcin
ET określa tylko odsadzenie całej felgi, ale nie ma parametru, który określa odsadzenie ramion, więc nawet felga z właściwym ET, a niewłaściwie ukształtowanymi ramionami będzie obcierać o zacisk. I jest to szczególnie ważne w Alfach gdzie zacisk przechodzi na styk.
Wielkie dzięki, bardzo rozjaśnia to sprawę [emoji846]Cytat:
Napisał Kolpak