Hej przewody poloczylem zgodnie z schematem podanym przez kolege epsonix, jeszcze nie robilem proxy, albo podjade do kogos kto robi chiptuning i mi to zrobi, albo sam bede probowalCytat:
Napisał Gregor-Wrocław
Printable View
Hej przewody poloczylem zgodnie z schematem podanym przez kolege epsonix, jeszcze nie robilem proxy, albo podjade do kogos kto robi chiptuning i mi to zrobi, albo sam bede probowalCytat:
Napisał Gregor-Wrocław
To daj znać czy po zrobieniu proxi kamera działa :)Cytat:
Napisał dareksz
Dziś dokładnie sprawdziłem i u mnie niema w tym miejscu złącza kamery cofania, pewnie trzeba go szukać niżej. Moja Giulia to Business z 2019r, a Twoja?Cytat:
Napisał dareksz
Hej ja tez mam z 2019 wersja btech, szukaj moze w okolicach nog pasazera, powinna tam bycCytat:
Napisał Gregor-Wrocław
Lewa wtyczka SGW nie chce wyjść. Czy jest na to jakiś magiczny sposób o którym nie wiem? Blokada zwolniona, nawet zacząłem łapać kombinerkami i bez skutku póki co :D
Załącznik 276739
AR stosuje 2 producentów wtyczek, te czarne właśnie czasem siedzą ciasno. w Giulii, bez problemu podważasz sobie z drugiej strony (oczywiście po naciśnięciu/zwoknieniu zamkna), przechylając coś wygiętego na bok najlepiej:
Załącznik 276748
W Stelvio jest z tym gorzej, ja wtedy wykręcam 3 nakrętki trzymające moduł SGW i przesuwam go na bok, tylko też jest różnie bo czasem wiązka jest tak pospinana że dostaje się dostęp do podważenie, ale miałem auto (kolegi [MENTION=82026]Prosper[/MENTION]), że wiązka była krótko spięta i trochę się namęczyłem.
80% wtyczek wyjmuję używając takiego toola, ale trzeba ostrożnie żeby nie złamać poprzeczki za którą się ciągnie:
Załącznik 276749
Klasycznie pierwszy test Race mode od Eposnixa odbył się pod marketem:
https://streamable.com/e86em6
Założył też lampy od Q/GTA, wrzuciłem zdjęcia chyba błędnie do działu akcesoria
Cześć, czy jest możliwe dołożenia opcji z pakietu Asystenta Kierowcy Plus (2KD) do samochodu (Stelvio Veloce MY2020) z pakietem Asystena Kierowcy (1P7)?
Z tego co widziałem to eng-custom, ogarnia takie rzeczy. Pytanie czy jest możliwość zrobienia tego w Polsce? (i oczywiście za jaką cenę )
jakaś próba będzie w czwartek dodania kilku systemów do poliftowej GIulii, zobaczymy, już tak nie śledzę bo kończę tylko auta z listy zapisanych wcześniej, choć z tego co kojarzę ENG Custom na aktywnym lane keep assist poległ - przynajmniej przy pierwszej próbie parę tygodni temu. niektóre funkcje moga wymagać dodatkowego sprzętu lub np nowszej wersji firmwaru (np tak jest z intelligent speed control - musi być firmware ver 302 w module HALF - nawet na to kampania była bo w autach z fabrycznym ISC do marca 2020 nie działało), czy wymiany kierownicy (coś tak mi się kołacze po głowie - poszło info o sensorach utrzymania rąk na kole, choć w ePer w kodach opcji dla kierownic na szybko nie widzę nic takiego więc przyznam że nie wiem). Ogólnie tematy niezbyt rozkminione narazie. Miałbym swoje auto z brakami to bym się bawił, u klientów jak kończę garażowe zabawy to nie ma motywacji żeby tracić czas czy zdobywać części na podmiany - klient wjeżdża i za 2-5h chce wyjechać autem bo do domu ma kilkaset km - nie ma szans na takie zabawy.
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION], Dzięki za odpowiedź. Co do kierownicy, to u mnie jest aktywny lane assist i sensor utrzymania rąk nie kierownicy (co mnie zdziwiło działa chyba tylko jak lane assist jest włączone). Liczyłem więc, że temat okaże się wyłącznie software'owy. Rozumiem, że sam tempomat aktywny jest do ogarnięcia?