masakra :) lepiej by było jak byś je wrzucił do pralki :)
Printable View
masakra :) lepiej by było jak byś je wrzucił do pralki :)
A nie jest przypadkiem tak że korekty nie są zwiazane tylko i wylacznie ze stanem wtryskiwacza ale tez z kompresja sprawnoscia dolotu itp? Moze wtryski są dobre a komputer korektą wttrysku chce podciągnac "slabsze" cylindry.
Biadki czy jakoś tak pod Krotoszynem koszt to 20zł od sztuki więc zapłaciłem 80złCytat:
Napisał Casio
wlasnie ze dalem ciala i nie spr przed regeneracja ,na cieplym silniku jest troche lepiej 2 wtryski maja ok 1,6 na wyzszych obr a nastepne 2 ponizej 1 ale to wszystko na wyzszych obr na wolnych jest ok 2 - 2,5 i nierowno pracue silnik a takrze nierownomiernie wchodzi na obr tak do ok 2500 tys obr.Cytat:
Napisał łuk4sz
Oczywiście, że tak. Trzeba wybadać każdy trop. A te korekty po regeneracji to jakaś masakra.Cytat:
Napisał RoBeRt 147
- - - Updated - - -
Podaj korekty dla rozgrzanego silnika (>80* C) na biegu jałowym, wszelkie odbiorniki energii wyłączone.Cytat:
Napisał magil
Chociaż przy tym, co widać wcześniej, dobrze niestety nie jest.
Regeneracja wtryskiwaczy za 20zl? Na czym to polegało, na przedmuchaniu ich :)?Cytat:
Napisał RoBeRt 147
Sprawdzenie, a nie regeneracja :P
A to sorki, bo jak regeneracja to ja przedmucham za dyszke [emoji14]Cytat:
Napisał magil
W okolicy też mam "specjalistę" od regeneracji wtrysków CR, który posiada maszynkę Boscha to wykonywania próby przelewowej i cena za sprawdzenie 4 to właśnie 100 zł. Tyle że ta próba jest, powiedzmy, średnio miarodajna :)
Najbardziej miarodajna jest próba FES-em statyczna i dynamiczna w czasie jazdy - logowanie korekt wtryskiwaczy na biegu jałowym oraz pod obciążeniem (podczas jazdy). 100x dokładniejsze info, niż jakieś wydruki z maszyn.Cytat:
Napisał magil