Nie. Wiem, że jest i czasem oglądam live streaming, ale online ostatnio jakoś rzadko zaglądam. W sumie nie wiem dlaczego, muszę się ogarnąć :).
Printable View
Nie. Wiem, że jest i czasem oglądam live streaming, ale online ostatnio jakoś rzadko zaglądam. W sumie nie wiem dlaczego, muszę się ogarnąć :).
https://drivetribe.com/p/news-alfa-r...SS27G-rH6_shvg ---- [notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo Giulia Quadrifoglio crowned ‘Performance Car Of The Year’ in the Octane Awards 2017
Zaślepiona grupą Vag-a gazeta wypociła "obiektywny" test ;) czepiactwo i brak rzetelności ! nie wiem skąd facet wziął egzemplarz z szarpiącym ZF-em ?? wszyscy się raczej rozpływają w zachwytach na tą skrzynią.
.... i jak zważyli auto? rozbieżność w wadzę jest kosmiczna
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/11/306.jpg
Znikąd, dorobił teorię do rzeczywistości. Skoro DSG podszarpuje i wszyscy to już czytali, to przecież skrzynia w Alfie nie może być lepsza :DCytat:
Napisał Chrisu
A ta waga to chyba z kartoflami przerzuconymi z passerati, bo Giulia w życiu tyle nie waży. Chyba że mają jakiś antygrawitacyjny panel w Alfie, żeby niwelować ciężką masę, bo nijak się jej nie czuje :D
Gdzieś ktoś dał ciała, bo np taki AutoEFL też podaje 1580kg: http://autoefl.pl/Catalog/CarDetails/73127 (a tam z tego co wiem, to idą dane prosto od oficjalnych dystrybutorów)
Akurat to łatwo zweryfikować bez polegania na subiektywnych odczuciach, jeśli komuś zależy czarno na białym obalić kłamstwo gazetowe - wjechać na wagę i podać wynik (auto z/ czy bez kierowcy i ile ważącym plus dopisek ile w zbiorniku i wszystko jasne będzie).Cytat:
Napisał tomaz
Zeperfs też dość wysokie masy Giulii podaje (1679kg z prawie pełnym zbiornikiem i std kierowcą 75kg) - skąd tam brali dane nie wiem. Generalnie producenci zaniżają masę w tabelkach, choć jedni więcej inni mniej.
Natomiast faktycznie przegięli w tym opisie z tym... "kokpitem urzekającym kształtami" :) , choć z drugiej strony, jako punkt odniesienia mając współczesne auta to może i tak ...
co do masy auta, to producenci podają wersję gołą z najmniejszymi możliwymi felgami, bez szklanych dachów itp. z ciekawości rzućcie okiem do cennika niemieckiego, dziś oglądałem w innym celu, ale zauważyłem że tam podają wagę jako zakres i są dość duże różnice przy każdej wersji.
Golas waży 1429kg. Zakładając ze jest to nawet waga netto a ten egzemplarz ma parę bajerów to : paliwo 60kg, elektryka foteli 15kg na stronę. Co tam jeszcze może tyle ważyć?
To i tak mocno na wyrost. Poza tym zdaje się, że producent powinien podawać masę auta gotowego do jazdy, czyli nawet to paliwo mniej by ważyło, bo przynajmniej rezerwa powinna wchodzić w masę?Cytat:
Napisał Chrisu
No ale... moja 166 ma w papierach ca. 1550kg, a w realu jak jeszcze miała LPG to ważyła pod 1700 ;)
Na pewno odczucia z jazdy mówią, że Giulia jest lżejsza od 166 :)