maciekmm88 nie znasz pana Tomka:) Serio to ja też nie a faktycznie link by sie przydał.
Printable View
maciekmm88 nie znasz pana Tomka:) Serio to ja też nie a faktycznie link by sie przydał.
witam
oto link http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#98fa921c30
No na zdjęciach wygląda bardzo okazale...
Jak byś chciał to w sobotę można podjechać zobaczyć ją, podłączyć pod komputer zobaczyć czy wszystko gra...
Nie patrz na to co na zewnątrz tylko pod spodem, ukryte. Trzeba wjechać na kanał i obejrzeć czy podwozie nie ma dziur. W podłodze masz otwory odpływowe wody, te otwory są często zgniłe i rdza jest wokoło nich. Tej rdzy na zewnątrz często nie zobaczysz gdyż jest przykryta fabryczną warstwą ochronną podłogi. Ruda bierze często podłogę wzdłuż progów. Dodatkowo Progi mają otwory serwisowe które są zakryte gumami, niestety trzymają wodę, bo kto by je otwierał po każdej zimie. Ta woda stoi w progach i gniją od środka. Pamiętaj że auto nie rdzewieje od zewnątrz tylko od wewnątrz. Progi Alfy to trzy komory jak zajrzysz od środka. Gnije ta środkowa komora która zbiera wodę na najniższym poziomie progów. Możesz zajrzeć do progów przez otwór serwisowy. Musisz zdjąć tylne koło, zdjąć kawałek tego wyciszenia nadkola i będzie duży otwór średnicy 3-4 cm zakryty gumową zaślepką. Zajrzyj tam z latarką, tam zawsze znajdziesz niespodziankę. Dodatkowo przednie wsporniki zderzaka to również koszmar. Jeśli chodzi o mechanikę to w przypadku zakupu samochodu dokonujesz profesjonalnej diagnostyki w autoryzowanym serwisie. Polecam jechać do Fiata na Poznańskiej, to są pijawki jeśli chodzi o mechanikę, ale zawsze coś znajdą w Aucie do wymiany lub uszkodzonego i tu z korzyścią dla Ciebie przy zakupie auta bo masz powody wtedy aby negocjować cenę. Wybij z głowy sobie podwórkową diagnostykę laptopem, bo tak można sprawdzać swoje auto, ale nie te przed zakupem. Zawieszeniem samochodu się nie martw, bo to kosmetyka.
- - - Updated - - -
Apropo instalacji gazowych, znalazłem artykuł który mówi dobrze o gazie, zastanawiam się czy założyć:
"
4. Silnik na gazie pracuje ciszej i jest bardziej elastyczny - paliwo gazowe ma wysoką liczbę oktanową (ok. 110), co zapewnia „miękką”, płynną pracę silnika i jego większą elastyczność. Na pewno skorzystamy z tych zalet w mieście, gdzie często ruszamy, zatrzymujemy się i wyprzedzamy, a hałas stał się jedną z form zanieczyszczenia środowiska.
5. Silnik zasilany gazem „żyje” dłużej - LPG jest wprowadzane do cylindrów w optymalnej formie, czyli jako gaz. Konstruktorzy od lat starają się, aby benzyna dostawała się do komór spalania w tej postaci, a w wypadku gazu jego własności fizyczne z miejsca to zapewniają. Dzięki temu nie tylko zapłon przebiega łagodniej i jest bardziej efektywny, ale też ochronna warstwa oleju silnikowego nie jest „spłukiwana” ze ścianek cylindra."
źródło: http://gazeo.pl/lpg/od-a-do-z/montowac-czy-nie/Plusy-i-minusy-instalacji-gazowej,artykul,5473.html
Kiedy sprzedawałem poloneza to na liczniku miał 278 tysięcy i tylko pierwszy miesiac jeździł na benzynie,do końca posiadania nigdy nie dolewałem oleju do silnika ani nie miałem większych usterek z tytułu jazdy na gazie,jedynie uszczelka pod głowicą i też nie jestem pewny czy to od gazu.Prawdopodobnie po 270 tyś sinik dopiero się dotarł bo miał zajebistego "kopa" zupełnie jak nie polonez,zaczął palić gumy i tym podobne,szkoda było mi sie znim rozstawać ale po progach to już w nim zostało tylko wspomnienie.
Niestety nie wszystkie samochody mają silniki przystosowane do zasilania LPG,tu na przykład toyota yaris mojego kolegi,zamontowali mu w salonie instalacje na jego życzenie ale nie przewidzieli że do pracy ma ponad 50 km i bardzo szybko wyjdzie że ten silnik sie nie nadaje do gazu na niekorzyść salonu jeszcze przed upływem gwarancji,w efekcie yariska dorobiła sie nowej głowicy a reszte czasu przejeźdiła na benzynie.Obecnie kolega jeździ pandą z fabryczną instalacją.
Pandy z fabryczną instalacją to najczęściej prosta instalacja nie sekwencyjna i lubią strzelać w kolektor kiedy auto się zakrztusi np podczas ruszania. Jeździłem pandą z fabrycznym gazem 5 lat i miała robione przeglądy i regulacje na bieżąco.
- - - Updated - - -
Panowie gdzie w Słupsku zakładają dobrze instalacje gazową?
Motofan....nie żebym był przeciwnikiem gazu, bo w każdym poprzednim miałem lpg, ale jeśli nie robisz sporo kilometrów, a do tego większość w mieście to nie jest to dobra inwestycja
W słupsku na ulicy borchardta jest dobry gazownik jego żona też jeździ alfą chyba nawet w tym samym silniku co twój więc będzie wiedział co jest najlepsze dla tego auta...
możesz podjechać i zapytać koleś jest przyjemny na pewno z chęcią ci doradzi...
Firma: "MGG" Robert Pytko
Ul.Borchardta 27
Tel.: 696145213
Motofan czyżby koszty benzyny Cie przerastały? Uważaj bo jeszcze kupisz diesla.Oczywiście sie nie nabijam ale maciek ma racje,gaz na krutkie odcinki a do tego sekwencja raczej sie nie opłaca,zanim zagrzejesz odpowiednio silnik z właszcza zimą to już będziesz na miejscu zanim sekwencja sie przełączy na gaz a do tego kiedy zwruci sie Tobie koszt takiej instalacji?
Proste instalacje najczęściej przełączają sie po przekroczeniu ustawionych obrotów,w polonezie było to 2000 i przelączał sie bez względu na temperature silnika,owszem działal lepiej jak był cieply ale zimny też jechał a strzelanie w dolot to kwestia naciskania gazu,trzeba sie tego nauczyć że jak gwałtownie depniesz to strzeli lub przynajmniej sie zamuli ale można ztym żyć.
Dzięki Piket.