Cytat:
Napisał Casio
Czyli co robiłeś??
Printable View
Cytat:
Napisał Casio
Czyli co robiłeś??
Dolej sobie trochę do kakao przy śniadaniu :)
Przede wszystkim przeczytałem ten temat:Cytat:
Napisał kedzior303
http://www.forum.alfaholicy.org/foru..._pigulce_.html
I postanowiłem sprawdzić temat oleju 2T na własnej skórze. Jestem dopiero po połowie pierwszego zbiornika, więc na podsumowania dużo za wcześnie. Jak testy zakończę, opiszę wrażenia i efekty.
Panowie a co wy na to? Grafika jest z przegazowka.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=173314&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=173315&stc=1
Ładna grafika.
A poważnie, to nie wiadomo w jakich warunkach jest zrobiony pomiar. To co jest nie wygląda źle.
Warto by zrobić pomiar pod obciążeniem.
No jak ja miałem korektę ponad 1 to skończyło się na regeneracji ale nie sztuki ale kompletu i jak na razie mam spokój.
Korekta była na jednym. Więc bez sensu robiłeś resztę, bo reszta korygowała tego jednego.
Ponad 1, to ma większość. Wyjście ponad jeden załatwi ci nawet gorszej jakości paliwo, klapy wirowe itp.
Ważne jest też czy pod obciążeniem, czy bez.
Silnik byl rozgrzany +80°... Ci jewzcze jest interesujace ?Cytat:
Napisał @sdero
To mało. Powinienes mieć najmniej 86 stopni. Wszystkie odbiorniki wyłączone i test na wolnych obrotach. Drugi test na obciążeniu. Najlepiej pod górkę i z ręcznym.Cytat:
Napisał alcapone154
I to wszystko w pliku csv, a nie jako grafika.
Ok to raczej z tym juz nie bede bawil tylko zostawie to dla fachowca np dla ciebie @sdero jako ze jestem z okolic krk. Powiedz mi tylko prosze na ile jest to powazne, trzeba sie przejmowac? Objade do chorwacji i spowrotem?