Alfa Giulia- 2015

Cytat:

---

Napisał Olej555

Znowu popadasz w skrajność. "Konstrukcja" koncernów FCA i Daimler AG jest zupełnie inna.
FCA w swoim portfolio ma Alfę, Maserati, Ferrari V.S. Mercedes który nie ma tak wyodrębnionych marek. Jest Mercedes AMG, Maybach ale cały czas to jest Mercedes. Jeżeli już na siłę szukasz porównań to rób to obiektywnie.
Do porównania (normalnych wersji) "
Giulia vs C klasa
Ghibili vs E klasa
Quatroporte vs S klasa
Ferrari vs AMG GT

Jest to kwestia postrzegania i interpretacji. Mnogość modeli jednej marki wcale nie świadczy o jej prestiżu.

---

Brawo ty
Tak powinno wyglądać porównanie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przydałoby się jeszcze prestiżowe porównanie Citan vs. Kangoo vs. Doblo :).

Po pierwsze Giulia to nie premium. Po drugie jak się zabiera główną zaletę samochodu czyli silnik i sportowe wrażenia z nim związane i wsadza tam pyrkawkę to trzeba coś dorzucić jeszcze bo nikt tego nie będzie chciał.

Ergonomia, multimedia, opcje wyposażenia w Giulii to żart. nawet założyłem wątek co Giulii brakuje. Lista jest ogromna. Giulia powinna iść w sport jak już się tak reklamuje a nie wsadzać siniki od skutera pod maskę :D Przecież historia, tradycje sportowe itd :)

Cytat:

---

Napisał azar

Po pierwsze Giulia to nie premium. Po drugie jak się zabiera główną zaletę samochodu czyli silnik i sportowe wrażenia z nim związane i wsadza tam pyrkawkę to trzeba coś dorzucić jeszcze bo nikt tego nie będzie chciał.

Ergonomia, multimedia, opcje wyposażenia w Giulii to żart. nawet założyłem wątek co Giulii brakuje. Lista jest ogromna. Giulia powinna iść w sport jak już się tak reklamuje a nie wsadzać siniki od skutera pod maskę :D Przecież historia, tradycje sportowe itd :)

---

Jest pozycjonowana jako marka premium i kropka. Premium to nie tylko multimedia. Temat walkowany kilkukortnie. Giulia ma lepsze wyposazenie za mniejsza cene niz niejenedno BMW, Merc czy Jag.

Ogólnie to dochodzi do absurdu przy podziałach dlatego każdy może się pozycjonować gdzie chce. Nie ma żadnych zasad Każdy ma swoje subiektywne. Dla mnie Alfa Romeo a szczególnie Giulia to nie premium. Czy to ujmuje coś jej. Wydaje mi się że nie. Lepiej być solidnym segmentem D niż udawanym premium.

Czerwona veloce ze szklanym dachem, WF początek blach i buja się w okolicy Jeleniej Góry. Kto to?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Cytat:

---

Napisał Garraty

Jest pozycjonowana jako marka premium i kropka. Premium to nie tylko multimedia. Temat walkowany kilkukortnie. Giulia ma lepsze wyposazenie za mniejsza cene niz niejenedno BMW, Merc czy Jag.

---

Teraz pokaz mi salony sprzedaży AR jakie powinno mieć premium w kraju.
Pokaż wyszkolenie pracowników, wyposażenie warsztatu i wiedzę serwisantów premium..
potem przejdź się do Fiata i porównaj z AR. Nagle dowiemy się, że Fiat też jest premium bo w/w jest takie samo jak w AR.

Katowice. Duży salon na Śląsku. 2 lata od prezentacji, około roku od rozpoczęcia sprzedaży lub nawet więcej a brak Stelvio 2.0 280 na jazdy testowe. Ściągnięcie z innego salonu też nie możliwe. Po uporczywych telefonach i wizytach słyszymy „ może uda się, jeśli nasz handlowiec udostępni prywatny samochód”
BMW, Volvo, Audi.. kazda wersja silnikowa do testowania.

PREMIUM? Serio?



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pan azar jako jeden z nielicznych twardo stapa po ziemi.Brawo.Audi ma duzo modeli premium a jest w vagu i jest wiecej prestizowa niz alfa.Dobra wiecej nie bede w tym temacie pisal-niektorzy sa zamknieci w swoim swiecie ale to tak jest z fanatykami.Giulia jest bardzo fajnym usportowionym sedanem klasy sredniej i niech sie sprzedaje-oby byla takim hitem jak alfa 156-zycze jej tego.Peace

Cytat:

---

Napisał omen

Teraz pokaz mi salony sprzedaży AR jakie powinno mieć premium w kraju.
Pokaż wyszkolenie pracowników, wyposażenie warsztatu i wiedzę serwisantów premium..
potem przejdź się do Fiata i porównaj z AR. Nagle dowiemy się, że Fiat też jest premium bo w/w jest takie samo jak w AR.

Katowice. Duży salon na Śląsku. 2 lata od prezentacji, około roku od rozpoczęcia sprzedaży lub nawet więcej a brak Stelvio 2.0 280 na jazdy testowe. Ściągnięcie z innego salonu też nie możliwe. Po uporczywych telefonach i wizytach słyszymy „ może uda się, jeśli nasz handlowiec udostępni prywatny samochód”
BMW, Volvo, Audi.. kazda wersja silnikowa do testowania.

PREMIUM? Serio?



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

Katowice to salon porażka
Byłem wiem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Słuszna uwaga.

Premium to nie tylko marketing w jakim przedstawia się model. To cały system obsługi klienta od jazd testowych, przez zakup, sprzedawców po serwis, finansowanie itp. To buduje markę premium.