Printable View
W miastach po dziurach też raczej 156 nie jeżdżą za szybko.
Po 156 przyszła 159 z 1.9 :)
Także FIAT może być dumny z tego, że wyprodukował konkurenta na skody octavii, który nie nadaje się dla zwykłych kierowców. SZACUN :D:D:DCytat:
czasem zdarzają sie odstępstwa że jeżdzą nią przypadkowi ludzie m.in TY
Tak na rozluźnienie polecam posłuchać pana Władka z 1:27 +18 http://www.youtube.com/watch?v=1VY1y0o_tpw +18
Na niskie koszty to sie powinno kupowac fiata pande jest bardzo tani w utrzymaniu sadze ,ze pod wzgledem tego kryterium trudno zdetronizowac pande. Kazdym autem po dziurach jezdze wolno jak trzeba to nawet wolniej niz 20km. Nie jestem zwolennikiem tez ,ze sa auta na dziury ktorymi mozna jechac nie patrzac sie na nic. Kazde auto jestem w stanie zdemolowac w 2tyg jezdzac po dziurach. Moj znajomy ,ktory ma corolle tez jest zdania ze japoniec to jest pancerniak i jego 14 letnia corolla wali na dziurach tak ,ze bakbym sie tym. Jezdzic. Do tego dochodzi zachwyt ,ze amortyzatory mu zamarzly po 100 tys przebiegu i gdyby nie to to by ich nie wymienial jeszczeprzeznastepne 100tys. I nie chcecie wiedziec jak jezdza tak eksploatowane auta. Trzeba zachowac umiar w kwestiach nie robienia nic przy autach.
Cytat:
Napisał omron8
Zależy jakie 1.9TDI, stare jednostki miały 110 koni i 235 NM. Powiedz mi że to w sam raz żeby napędzić półtorej tony... Akurat tak się składa że miałem w posiadaniu 1.9 JTD 16V, teraz mam 1.9 AFN i jeśli chodzi o moc to JTD jest rakietą w porównaniu do TDI. Jednak 320NM robi robotę i temu nie zaprzeczysz. Jednoznacznie nie da się określić który samochód jest lepszy, który gorszy bo każdy ma inną rzeszę odbiorców. Alfa prowadzi się rewelacyjnie, jest szybsza ale za to ponosisz koszty szybko zużywającego się zawieszenia. Do tego dochodzi korozja. Passat jest mułowaty, mniej pali, nieporównywalnie bardziej miękki w stosunku do alfy, zero problemów z korozją. Generalnie nie ma co bić piany i ciskać się które auto jest lepsze. Kupujesz jedno, jak się nie podoba to po pół roku sprzedajesz z niewielką stratą. Nikt się z samochodem nie żeni więc nie ma się co wczuwać...
Większość aut kupuje się bo się podoba sylwetka a Alfa jaka by nie była jest moim zdaniem dość ładnym autem, drugie to: nie jest droga im starsza te różnice są wyraznie w porównaniu do popularnych marek, trzecie jest jednak mało spotykana na drogach w porównaniu do popularnych marek im starsza tym widok bardzo rzadki. Koszt utrzymania auta jest na podobnym poziomie dostępnośc części do starszych Alf jest juz dość problematyczna. Silnikowo i wyposażeniem raczej nie ustepuje innym porównywalnym markom samochodów. Więc o co chodzi? każdy ma swój gust i jak widać po rynku samochodowym wiekszośc ludzi wybiera popularne auta a Alfa takim nie jest. Ja na przykład doszukałem sie więcej cech dodatnich Alfy niz u innych konkurentów i tak już śmigam tymi wehikułami naście lat nie narzekam i zmieniać nie zamierzam i na moje potrzeby uważam ze mam auto wyjatkowe ze świadomością że są inne lepsze auta na które mnie nie stać lub szkoda mi na nie wydawać pieniędzy
Ale po co naprawiać coś co jest dobre? W octavii robi się raz na jakiś czas amory + gumy w wahaczach i ogień burza :D Raz na jakiś czas to pewnie raz na 150-200 tysięcy...
No widzisz, a ja jestem. Octavia to jest jeszcze mały pikuś przy disco I, któremu prawie nic niebyło straszne :DCytat:
Napisał fan
Co do słabych TDI to niema co pisać o większych jednostkach bo to już fiat leży na całej linii, ale nawet te "słabiutkie" 1.9 w serii miały po 160 koni...
Disel to musi byc oszczędny a nie mocny jak chcesz mocnego disla to kup se ciągnikCytat:
Napisał omron8
Jeśli chodzi o alfą 156 to jest raczej często spotykana na drogach. Jeszcze... A starsze, cóż każde starsze auto jest fajne.
Więc o co chodzi? Chodzi oto, żeby napisać komuś jak jest faktycznie. Żeby nie robić z nikogo głupka wmawiając, że utrzymanie alfy JTD kosztuje tyle co golfa IV 1.9 90KM. Chodzi oto, żeby ludzie, którzy nigdy nawet w trasę autem nie wyjechali nie wciskali innym, że 156 to taki bezawaryjny samochód! W skrócie chodzi oto, żeby nie być "ptakiem" :D
- - - Updated - - -
No i w tym momencie skopałeś alfę, a po jaju pogłaskałeś VW :DCytat:
Napisał 75andrew155
z tymi kosztami to różnie bywa ale 156 lepiej sie prezentuje i ją bym wybrał
- - - Updated - - -
Ja napisałem w odniesienia do tych 160KM w TDI jak i ogółem silnika disla:DCytat:
Napisał omron8
Octavie ganiały po 60 tysięcy rocznie po drogach baaaaaardzo różnej jakości i nikomu nawet do głowy nie przyszło, żeby kupić 156 - auto z gównolitu :)Cytat:
Napisał 75andrew155
Tak najlepsze jest TDI i pękające bloki silników. Omron najpierw się dowiedz o awaryjności tych silników a później je zachwalaj ponad wszystko i świeć jajkami że lepsze od JTD. W JTD padają zwykłe rzeczy, jak w innych dieslach, dwumas, turbo, wtryski, egr, no i overboost. A w TDI pęknie ci blok silnika i wymieniaj sobie silnik
Cudze chwalicie, swego nie znacie.
O albo korbowody wylatujące bokiem przy 80-100tys km w silnikach BXE :)
Nie ma to jak dobre "bezawaryjne TDI"