Printable View
Ja sprawdzałem każda opcje mes i nigdzie te. Błąd nie był zapisany. Wiec pewnie nie. Ogólnie żeby pozbyć się trzadkow to trzeba rozebrać podszybie i zobaczyć co się urwał albo zaraz urwie, są tematy tutaj albo na alfaclub. Na ten temat.
Wysłane z mojego MT11i przy użyciu Tapatalka
Na chwilę obecną żadne dostępne oprogramowanie poza Egzaminerem nie jest w stanie zdiagnozować modułu klimatyzacji w AR166 :(
I raczej to już się nie zmieni, niestety :/
Wysłane z mojego MT11i przy użyciu Tapatalka
A FiatEcuScan albo Alfadiag?
prawa wygląda tak że wszystko udało się zrobić bez zdejmowania całej deski ! Da się wymienić ten silniczek od strony licznika. Wychodzi bez problemów i wystarczy tylko założyć nowy ! Na początku miałem w sumie problem z wyciągnięciem jego ale udało się po jakimś czasie, później było gorzej go włożyć ale wszystko się udało i działa bez problemu ! :) Zajęło mi to dobre parę godzin no ale wreszcie doszedłem do tego i nie wyskakuje już mi błąd Momentary connection to air conditioner faulty ! Teraz jak bym miał to zmieniać to wydaje mi się ze w godzinkę ze wszystkim ;) Nie dałem się naciągnąć niby fachowcom że trzeba ściągać całą deskę i innym magikom ze tego nie da się zrobić i koszty minimalne ponad 1000 zł :/ ! Pozdrawiam wszystkich też którzy byli przekonani ze nie da się tego wymienić ! 1 Dzień roboty i wszystko chodzi tak jak ma być ! Do przodu jakieś 1000 zł ;)
Wystarczyły chęci i udało się ! Koszt jaki mnie to wyniosło silniczek który udało mi się kupić za 20 zł ;) Troszkę nerwów i tyle ;)
Pozdrawiam wszystkich którzy nie wierzyli we mnie ;)
Ale jaki silniczek wymieniałeś? od czego ? wyjmowałeś liczniki ?
Wymienił silniczek od sterowania klapami kierunku nawiewu.
Tak wyjmowałem. Dokładnie od sterownia klapkami nawiewów !
aha to mnie nie dotyczy bo u mnie zawiesza sie od cieple-zimne , moze ktoś wie gdzie i co szukac?
Rozebrałem dzisiaj podszybie i sytuacja przedstawia się następująco:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=137402&stc=1
Dźwignia przy wentylatorze od zamykania i otwierania klapy nie podłączona do dźwigni od silniczka. Teraz moje pytania:
1.czy obie dźwignie mają być podłączone ze sobą bezpośrednio, czy za pomocą jakiegoś jeszcze elementu?
2.w jakim zakresie pracuje dźwignia od silniczka - u mnie obraca się prawie o 360 stopni?
3.czy jest jakiś sterownik, który reguluje pracę dźwigni silniczka?