Nie, ono zostalo tam zaparkowane.Cytat:
Napisał Archi
[emoji14]
Printable View
Nie, ono zostalo tam zaparkowane.Cytat:
Napisał Archi
[emoji14]
Na tym filmiku zaś widać (30 s), że nawet najsłabsza wersja Giulii 2.2D MT6 136 KM potrafi zrywać asfalt :cool:
https://www.youtube.com/watch?v=PxRCO8XSK3Q
a tak poważniej, mniej spotykana konfiguracja kolorystyczna z Belgii.
Przy okazji test włoskich chłopców w okularach Giulii 2.2D AT8 180 KM blu montecarlo
https://www.youtube.com/watch?v=9HU0UVXMeEw
Ten 136KM jaki to kolor? Vulcano Black? Fajnie się świeci, ja wcześniej narzekałem na czarny ale to był zwykły czarny i był słaby, ten jest super.
Też jestem fanem vesuvio grey. Choć czarny metalizowany na żywo tez wygląda bardzo dobrze. Słabo prezentuje się ten bazowy bezpłatny kolor rosso alfa.
Załącznik 210736Załącznik 210737Załącznik 210738Załącznik 210739
Piękny samochód. Ciekawe czy za kilka lat będzie równie popularny co 159 :)
Da się kupić zwykłą Giulię na felgach od QV?Cytat:
Napisał Olej555
No ciekawe jak z felgami, zwłaszcza tymi lekutkimi.
A z ciekawostek - na allegro już są OZ Racingi klasyczne do (od) QVki (czy Q wg ostatnich ustaleń) , elementy karoserii, z maską itd. (nie wiem gdzie ona uderzona była bo wszystkie sa. Skąd ją ktoś na części wytrzanął ? może to jeden z "mułów" testowych? nie wiem. A i fotele Quadrifoglio (hmm na zapas takie zakupić ? ... :) ) . A nawet silnik - 19900zł.
Dzień dobry Panie i Panowie,
(nareszcie zapisałem się ... kłaniam się Wszystkim nisko).
Dzięki uprzejmości Pana Marka z Carserwis prowadziłem dzisiaj Giulię Q :D :D :D (manual).
Za to co robi silnik (płaski moment, elastyczność), jak wygląda z tyłu i jak ryczy, można wybaczyć nawet pojemność bagażnika (żart jak-by-co :-) na miejscu AR - wcale bym nie podawał)
Wydaje mi się (wybaczcie - lekki szok), ale chyba wyżej 4 biegu nie jechałem - 5 i 6 powinny być oznaczone znakiem niemieckiej autostrady ;-)
Nie tylko z tego powodu, myślę, że wykorzystałem nikły procent możliwości tego auta. Giulii Q trzeba się nauczyć i z nią zżyć.
No dobra, raz przeciągnąłem do zerwania, następny bieg i zachowała się jakby tak miało być. To samo przy redukcji - widać, że kocha wysokie obroty.
Kierownica prosi się żeby ją trzymać; doskonała regulacja.
Samochód kolejne załogi "wyrywały" sobie :D, nawet nie zajrzałem do tyłu - ale Młody zachwycony - bliżej tylnej osi jeszcze lepiej czuć jak się rwie.
Kokpit OK, zegary na szczęście analogowe, ekrany (wiem teraz muszą być, dla mnie całkiem zbędne, parę "lampek" w zupełności wystarczy...), szczególnie ten od info-coś-tam nie trącą francuszczyzną - włoska robota.
Celuję w najmocniejszą benzynę "cywilną", ale od teraz Q będzie bardzo wymagającym punktem odniesienia.
A jeszcze jedno: miny ludzi w samochodach obok - bezcenne.
Pozdrawiam Wszystkich
PS Mam nadzieję, że moja Giulietta tego nie przeczyta - foch murowany.
Tak z innej beki, co się stało z włoskimi nazwami kolorów w palecie? Dostaję trochę raka jak czytam "vesuvo grey" czy "alfa red"
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/09/330.jpg
#carlos92 donosi. Wwa.