Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

"Czy słynny passat w tedeiku pod remiza to też nie jest czasem wymyślone przez zazdrosnikow?" :):):):)

Cytat:

---

Napisał bobby

Dopóki nie przekona się potencjalnych klientów, że awaryjność jest już tylko przykrym wspomnieniem

---

Dobre, naprawdę dobre.

Cytat:

---

Napisał :-)

Czy ktoś kto tu się wypowiada jeździł marką premium? Nie mówię tutaj o VW bo to też nie jest premium. Przesiadłem się z audi a4 B8 na giuliette i naprawdę żałuję. Jest różnica i to masakryczna na korzyść audi. Choćby ten nieszczęsny podłokietnik przymontowany do siedzenia... I tak bym mógł wymieniać i wymieniać o głośnej skrzyni biegów już nie wspomnę.

---

Trzeba było przesiąść się z A3 - wtedy miałbyś o czym pisać. Przed zakupem Giulietty jeździłem A3 - nie urwało mi niczego.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Spk

Jeszcze apropo tych salonów, które winicie za brak sprzedaży. Passata B8 kupiłem przez internet, żona kupiła tiguana przez internet, a ja wymieniłem passata po prawie 3 latach na nowego touarega tez przez internet. Z salonem i tzw handlowcem nie chce mieć doczynienia. Jadę tam tylko odebrać samochód. Tesla nie ma salonów i sprzedaje się świetnie przez internet. Porównajcie sobie strony VAG, BMW, MERCEDESA do AR czy co gorsze fiata. Cały FCA kompletnie nie rozumie świata w jakim się znalazł. Przestarzałe produkty, podejście do sprzedaży, klienta, potrzeb itd. A gdzie nowe trendy w których już niemieckie firmy się zakorzeniły jak carsharing. Historyczne obecnie najmniej młodych ludzi robi prawo jazdy, bo samochód kojarzy im się z kosztami, brakiem miejsca do zaparkowania, uciążliwością oraz ekologia. A wy mówicie o jakichś emocjach. Nikt tego obecnie nie rozumie. Dlatego AR zostanie zlikwidowane w ciągu paru lat, bo żaden normalny inwestor nie pozwoli się tak dymac na kasę bez przerwy.

---

A dupa cię ciągle nie boli? Ja wiem, że trolujesz, pewnie kolejny stały prowokator pod kolejnym nickiem, ale nie szkoda ci czasu? Bo normalny człowiek, nawet zadowolony z VW, nie trolowałby bez sensu na forum innej marki - taki tylko którego boli głowa albo dupa. Napisz jeszcze do admina, że jesteś obrażany a będę miał pewność kto się urywa pod twoim nickiem.

Marnujecie się chłopaki tu na forum.Wysmażcie analizę z prezentacjami itp dla FCA w temacie planu restrukturyzacji AR/Maserati.A może trafi Wam się robota u nich ;-)

Cytat:

---

Napisał :-)

Czy ktoś kto tu się wypowiada jeździł marką premium? Nie mówię tutaj o VW bo to też nie jest premium. Przesiadłem się z audi a4 B8 na giuliette i naprawdę żałuję. Jest różnica i to masakryczna na korzyść audi. Choćby ten nieszczęsny podłokietnik przymontowany do siedzenia... I tak bym mógł wymieniać i wymieniać o głośnej skrzyni biegów już nie wspomnę.

---

Ale wiesz,że porównujesz auta z dwóch róznych segmentów ?

Cytat:

---

Napisał Quadrifoglio156

Trzeba było przesiąść się z A3 - wtedy miałbyś o czym pisać. Przed zakupem Giulietty jeździłem A3 - nie urwało mi niczego.

---

Dokładnie

Cytat:

---

Napisał Emil

Marnujecie się chłopaki tu na forum.Wysmażcie analizę z prezentacjami itp dla FCA w temacie planu restrukturyzacji AR/Maserati.A może trafi Wam się robota u nich ;-)

---

Co ty tam chyba pracują sami nihiliści;)

Miałem również Alfe 147 polifta i na tamte czasy był to najpiękniejszy samochód. Teraz niestety jest dużo ładniejszych od Giulietty. Alfa niestety została z tyłu i z przykrością muszę to stwierdzić:(. Nie jestem żadnym trolem wróciłem do Alfy po latach i jestem fanem włoskiej motoryzacji. Ps wieśwagena bym nigdy nie kupił z widłami na masce jeździć... :)

Cytat:

---

Napisał :-)

Miałem również Alfe 147 polifta i na tamte czasy był to najpiękniejszy samochód. Teraz niestety jest dużo ładniejszych od Giulietty. Alfa niestety została z tyłu i z przykrością muszę to stwierdzić:(. Nie jestem żadnym trolem wróciłem do Alfy po latach i jestem fanem włoskiej motoryzacji. Ps wieśwagena bym nigdy nie kupił z widłami na masce jeździć... :)

---

Wydaje mi się, że mówiąc o trollu, koledzy mieli na myśli użytkownika Spk vel cyfrowe zegary, a nie Ciebie

Cytat:

---

Napisał :-)

Teraz niestety jest dużo ładniejszych od Giulietty.

---

Giulietta była OK jak na 2010 rok, względnie jeszcze do 2013, ale obecnie już bardzo trąci myszką i dziwię się, że w ogóle znajdują się jeszcze na nią klienci skoro cena nie jest wcale jakaś okazyjna. Jedna jednostka benzynowa i same diesle, a w wersji Veloce mamy tylko klekota. Kto miałby być chętny na zakup czegoś takiego, ja pierdzielę.

Cytat:

---

Napisał Rost29

Co najwyżej zmodyfikowane. Z resztą Giulietta powstała na płycie C-Evo, która jak sama nazwa wskazuje, była rozwinięciem płyty z Fiata Bravo.

---

Co prawda nie wnosi to wiele do tematu ale gwoli ścisłości muszę uzupełnić:
Bravo 2 powstało na Fiat C -platform która swe początki miała w gamie Bravo, Brava, Marea, Multipla, jej kolejną generacją było Type Two czyli AR 156, 147, GT i chyba jeszcze Lancia, z kolei jej rozwinięciem kolejna generacja czyli Stilo, Bravo 2 i Lancia Delta.
Giulietta natomiast to platforma w która wpompowano sporo milionów i nazywa się Compact Platform, często nazywana c-evo lub c- wide dla większych pojazdów ( 4x4?).
Ok z pewnością coś czerpała ze swojej poprzedniczki choć większość założeń technologicznych zarówno w przedniej jak i tylnej części jest zupełnie różnych - np przystosowana do 4x4. Jest jednak odrębnym bytem i nie można mówić o współdzieleniu Bravo z Giuliettą.