Printable View
Ten NEXEN N8000 jest masakrycznie głośny . Jeździłem przez dwa tygodnie Mondeo , który miał założone takie opony , myślałem że to padły łożyska. Ta oponka jest dobrym kompromisem między ceną , a jakością. FALKEN ZE914. Niestety nie z japońskiej fabryki , ale mam już na drugim aucie i polecam.
W twoim budżecie polecam:Cytat:
Napisał qtek
=> Hankook Ventus Prime2 k115
=> Matador MP46
=> Kormoran Gamma B2
Jak chcesz miec bobslej a nie auto...Cytat:
Napisał kamal
Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk
Mozesz rozwinac ?Cytat:
Napisał CodeMaker
Bo akurat jeden model z tych trzech powyzej mialem okazje testowac przez ladnych tys. km i zastanawia mnie co autor mial na mysli ...
Ja letnie mam falkeny zr bodajże. I to jest wg mnie 1 liga, trakcja wzorowa, niestety skończyły swój żywot i teraz zdecyduje sie chyba na te same bo widzialem gdzieś promocję z 700 na 360zł, ale rozwazam zakup tańszych nexenow. Są koreańskie a nie chińskie. Mam zimowki 215/45/17 i jest naprawdę super.
Wysłane z mojego HTC Wildfire
Ja kupiłem TOYO T1 1420 komplet 225/50 r17 na alledrogo.
Cytat:
Napisał qtek
panowie a gdzie kupic najtaniej opony?nowe mnie interesuja 225 45 18,ostatnio mialem Kumho i sobie chwale,teraz mysle o Nexen ale zobaczymy,ktos pisal ze glosne wiec troche odpuscilem i ide w kierunku Kumho,macie moze jakies sklepy godne polecenia?
Ja wlasnie zamowilem nexeny n9000 na oponeo tyle ze 235/40
ja na Belli mam teraz nexeny 17" na zime i najgorsze nie sa:)
mam tez teraz nexen na zime i w porownaniu do zeszlego sezonu na bridgeston to nexen na spory minus,no ale to chyba inna polka wiec mozna wybaczyc:)Cytat:
Napisał LukeMazur
- - - Updated - - -
kikne ale trzymam sie rozmiaru 225 45:)dzieki,a jak przycisk w panelu klimy?Cytat:
Napisał Paweł_NS
zero reakcji:( pewnie panel do wymiany, ale jako iż nie używam tej strzałeczki na co dzień to odpuszczam temat na kiedyś:)Cytat:
Napisał misiu7911
A co z tym przyciskiem? Nie zalacza klimy? Teraz nie włączy sie na bank. W alfach klima startuje od 5 stopni na plusie. Sprawdz gdzies w ciepłym garażu, no chyba że ta informacja jest Ci znana:)
Wysłane z mojego HTC Wildfire
A czy ktoś jeździ na Nankang AS 1? http://www.oponeo.pl/dane-opony/nank...-w-xl#50398133
Cena/opinie całkiem spoko, ale wiadomo jak to jest z tymi opiniami na stronach...
tu masz lepsza cene
http://www.skapiec.pl/site/cat/2100/comp/1967758
WitamCytat:
Napisał Ciacho13
Tak też myślałem ale w sklepie oponiarskim i to bardzo renomowanym powiedziano mi, że nie chodzi o prędkość W czy Y ale o nośność i nie jest to tylko podzielona masa samochodu na 4 bo jest to wartość dynamiczna i w chwili hamowania ciężar jest duży.
Swoją drogą ja często podróżuję z prędkościami pow. 200k/h. A też dowiedziałem się, że ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania ze względu na zastosowanie nieprzepisowych lub inaczej niehomologowanych opon. I ponoś ma do tego pełne prawo.
Więc to nie taka błaha sprawa.
Oczywiście zgadzam się z tym, że zastosowanie indeksu 94 znacznie obniżyłoby cenę opony. Ale co robić.
Na poprzednim komplecie miałem założone Dunlop SP 01 225/50/17 94W, na oryginałach były Pirelli P ZERO ROSSO 225/50/17 ZR 98Y
Dzięki za info.
Panowie miał ktoś z Was styczność z tą oponą? http://www.motointegrator.pl/produkt...sa-direzionale
Muszę kupić 2 opony, które z tych są godne polecenia?
Hankook K115 235/45R18
Fulda SportControl 235/45 R18
Hankook Ventus V12 Evo K110 235/45 R18
Firestone FHSZ90 235/45 R18
Kumho KU31 ECSTA SPT 235/45R18
Falken FK 453 235/45 R18
mialem kumho ecsta i chwale sobie
Słychać je podczas jazdy? Pytam, bo na etykiecie ma 73dB.Cytat:
Napisał misiu7911
jezdzilem jeden sezon(ubiegly)znawca opon nie jestem,moim zdaniem byly dosc ciche
a dzis pytalem jednego sprzedajacego o rozmiar i przeslal mi taka oferte na 225 45 18
ale mowi ze na inne 18 yokohama ma lepsze ceny,ja niestety uparlem sie na ten rozmiar
natomiast z dostępnych 225/45/18 mamy:
Barum Bravuris2 – 465zł/szt
Nokian zLine – 610zł/szt
Pirelli Pzero Nero GT – 660zł/szt
Yokohama Advan Sport V105 – 690zł/szt
Na zLine-ach zrobiłem 10000 km. Są świetne. Zarówno na mokrym jak i na suchym. Mogły by być trochę cichsze ale dramatu nie ma...Cytat:
Napisał misiu7911
ja tam celuje znowu w kumho,przystepne ceny jak dla mnie
te co mi podal koles jakies rewelacyjne nie sa
na www.skapiec.pl mozna wyrwac taniej
Ja w sierpniu 2013 pierwszy raz w życiu zdecydowałem się na opony wielosezonowe. Wybór padł na Vredestein Quatrack 3 http://www.oponeo.pl/dane-opony/vred...-88-v#50773812 , oczywiście nowe . Miałem dość spore obawy, ale z góry zakładałem że obecnym autem polatam max półtora roku, dlatego nie chciałem inwestować w dwa komplety.
Przetestowałem je latem, jesieniom i zimą w prawie 200 konnym aucie z napędem na tył.
Latem sprawowały się dobrze w każdych warunkach. W upalne dni na szybkich łukach miałem wrażenie jak by się miały za chwilę odkleić od asfaltu, ale wszystko było cały czas pod kontrolą. Reszta bez zarzutu. Podczas deszczu rewelacja, opony wręcz stworzone do mokrych nawierzchni.
Z utęsknieniem czekałem an zimę i śnieg. W śniegu, błocie pośniegowym i na czarnym rewelacja. Zachowywały się jak średniej klasy zimówki. Za to do minusów mogę zaliczyć jazdę na oblodzonej nawierzchni. Tu trzeba było jechać bardzo ostrożnie. Patrząc na plusy tej opony, tą jazdę na oblodzonym jej wybaczam.
Na suchym bardzo ciche, na mokrym troszeczkę je słychać. Ścieralność, po 8 tyś. km. niezauważalna.
Styl jazdy mieszany, w zależności od nastroju i z kim jadę.
Podsumowując:
Jeśli w przyszłości nie będę miał auta o mocy ponad 200km to zostaję przy tych gumach na długie lata i zapominam o dwóch kompletach opon.
Naprawdę nie spodziewałem się takiej opony. Szczerze polecam na lato i zimę.
Sorry, ale nikt nigdy mnie nie przekona że wielosezonówki w mocnym aucie mogą być tak samo dobre jak opony sezonowe. Jeśli ktoś tak twierdzi to znaczy że albo nigdy nie miał dobrych opon sezonowych albo jeździ jak emeryt.Cytat:
Napisał richi102
kiedys mialem goodyear 4season i zima koszmar,na sniegu zero,latem troche halasowaly,
Jak emeryt nie jeżdżę, zresztą nie po to kupowałem auto z takim silnikiem. Ale też nie jestem idiotom który lata do odcięcia od świateł do świateł.Cytat:
Napisał CodeMaker
Mam ponad 30 lat, dwójkę dzieci, ale do emeryckiej jazdy mi daleko ;)
Szkoda że tak daleko mieszkasz to dał bym Ci rundkę moim autem to może zmienił byś zdanie.
Co do opon to nie twierdzę że są lepsze od dobrych zimówek czy letnich, ale znakomicie spełniają swoją rolę, a jak nie ścigasz się na torze to w zupełności wystarczają.
- - - Updated - - -
U mnie był wybór właśnie między tymi 4season a quatrack 3 i wybór padł na te drugie.Cytat:
Napisał misiu7911
Do tego musiałem kupić opony do dwóch aut i tu był wybór, albo dwa komplety dobrych wielosezonowych, albo cztery sezonowych + wymiany dwa razy w roku na dwóch autach. Te parę minusów mogę jej wybaczyć za tą oszczędność.
z ta zmiana to sie zgadzam dlatego niegdy jeszcze nie mialem tak ze zmienialem opony,zawsze na zime lato ma dwa kpl felg z oponami,wydje raz i zmieniam samemu(z 8 razy w sezonie):)
Po pierwsze primo popracuj nad znajomością języka polskiego.Cytat:
Napisał richi102
Nie zmieniłbym zdania. Spróbuj wykręcić dobrą czasówkę na torze na takich oponach to pogadamy.Cytat:
Napisał richi102
Testowaliśmy z kolegą różne opony na torze jego mustangiem (czyli mocnym autem z tylnym napędem) i wyniki były jednoznaczne.
W warunkach letnich najlepiej sprawdziły się dobre letnie opony. Zarówno zimówki jak i całosezonowe nie pozwoliły nawet zbliżyć się wynikiem do tych letnich.
Całosezonowe może i dają radę, w jeździe po mieście z prędkościami do 50km/h. Chciałbym zobaczyć jak robisz szybkie zakręty na takich oponach.
Słyszał ktoś coś o Marangoni MYTHOS 235/45 R18?
Panowie rozglądam się za oponami letnimi, mam dwa typy Pirelli P Zero Nero GT i Nokiany Z-Line (235/45/18) - różnica w cenie ok 25,00 zł/1szt.
Czy ktoś jeździ na tych pirelli? O Z-Line nie pytam bo bardzo dużo osób chwali.
Ja już od 15tys. jeżdżę na Pirelli P Zero Nero GT i jestem bardzo zadowolony. W sumie to nie mam za dużego porównania bo wcześniej miałem opony w rozmiarze 215/55r16 a to zupełnie inna bajka.Cytat:
Napisał gar_krk
Bardzo dobrze trzymają w zakrętach zarówno na suchym jak i na mokrym, jedyny minus to, że spalanie wzrosło o ok.1l ale może to zasługa rozmiaru a nie opon Pirelli.
Też właśnie robię na wiosnę przesiadkę z 215/55/16. A jak zużycie bieżnika po 15tyś.?Cytat:
Napisał kamal
Nie wiem jaką głębokość mają nowe opony, ale byłem teraz w garażu zmierzyć i mam 6-6,5mm;)Cytat:
Napisał gar_krk
To całkiem spoko jak po 15.000km.Cytat:
Napisał kamal
Bardzo często mam w głowie włączony sportowy tryb jazdy..182KM i 416Nm kuszą;)Cytat:
Napisał gar_krk
Wg mnie jeśli opony się ścierają to dobrze w końcu wiem, że mają kontakt z asfaltem, gorzej jeśli byłyby jak nowe.
Witam. Mam zamiar kupić opony letnie szukałem trochę po forum ale nic ciekawego nie znalazłem może ktoś pomoże coś wybrać. Jeżdżę mało 10-15 k km na rok głównie krótkie trasy ok 50 km reszta miasto. Mam aktualnie 225/45/17 ale są za niskie i teraz chcę wziąć 225/50/17 chce coś tańszego a przystępnego do jazdy : wstępnie znalazłem coś takiego :
Sailun Atrezzo ZS+225/50 R17 98W XL - 1024 zł za 4szt
Nankang NS 20 225/50 R17 98 Y XL- 1224 zł +
NEXEN N6000 225/50R17 98W - 1200
Kumho ECSTA SPT KU31 - 1600
te nexeny ktoś wcześniej polecał, odszukaj autora i podpytaj jak się sprawują
kumho z resztą też były omawiane
Koledzy, przymierzam się do wymiany 2 opon letnich. Obecnie posiadam 2 pary opon o rozmiarze 235/45/18, myślę o zakupie opon o rozmiarze 225/45/18 (ze względu na cenę samych opon, oraz oszczędności na paliwku). Jak myślicie różnica w szerokości opony będzie bardzo wyczuwalna?
Jeśli zmienisz szerokość opony z zachowaniem profilu to zmieni Ci się średnica koła.Cytat:
Napisał andrijko
W przypadku różnych rozmiarów kół, żeby pokonać tą samą drogę w tym samym czasie koła o mniejszej średnicy będą miały większą prędkość kontową.
Dochodzi jeszcze różnica w oporach toczenia.
Co za tym idzie VDC będzie wariował gdyż koła na jednej osi będą zachowywały się inaczej niż koła osi drugiej. Rozmiar wszystkich kół musi być jednakowy.
A ponieważ nie jesteś w stanie dobrać opon tak żeby przy różnej szerokości zachować tą samą średnicę koła musisz wymienić wszystkie 4 opony.
PS> sprawdziłem i różnica średnicy wynosi 9 mm czyli sporo.
PS2> było to już wyjaśniane w tym wątku.
PS3> Jeśli chcesz żeby było tanio załóż 16" z oponami 205/55/16. Będzie i tanio w zakupie i bardziej ekonomicznie w spalaniu. Przy zakupie 18" czy 19" trzeba być świadomym wysokich cen opon. Już przy 17" ceny opon, w rozmiarach określonych przez producenta, potrafią zwalić z nóg.
osobiście z tanich opon mogę polecić firmę Ovation (tak chińskie), jednak po czytaniu przez całą zimę opinii o tej firmie, zdecydowałem się i kupiłem w rozmiarze 225/50/17 w cenie 255zł/szt.Cytat:
Napisał SainTomG
Opony bardzo ciche (na drugiej osi mam Barum 2, nie widzę różnicy). Jestem normalnym użytkownikiem auta (raz szybciej, raz wolniej - w zależności od sytuacji) i moim zdaniem takie opony w zupełności wystarczą, biorąc pod uwagę że np. Pirelii w tym rozmiarze kosztuje ok 700zł/szt.