Printable View
do sekcji przeglad trzeba miec elm327 z obsługa CAN - lub modyfikowany elm bez rezystora.
najlepiej sprawdzić kabel na wersji FREE MESa - można połączyć się z każdym modułem, ale nic nie można zmienić - mamy pewność ze kabel, sterowniki, ustawienia ok.
u mnie był też ten problem, po potwierdzeniu powyższego zadania spróbowałem inna wersje MESa - teraz mam 3.0, ale nie crackowana, a z dołączonym serialem. teraz wszystko działa
Kupilem pelna wersje na androida i da sie skasowac ,tak jak wyzej pisales.DziekiCytat:
Napisał epsonix
Witam, potrzebuje pilnie dorwać jakiś bezproblemowy interfejs na ios'a, więc wskazany jest bluetooth. Co za tym idzie oczywiście jakąś apkę, która to ogarnie, czy ktoś może coś polecić? Sprawa dość pilna, więc nie bardzo jest czas na przeglądanie 150 stron wątku. Z góry dzięki
Podeślij na PW linka do programu kolego.Cytat:
Napisał thrillco
Może ktoś podpowiedzieć jaki kabel muszę kupić i jaki program ogarnąć, żeby sprawnie się połączyć z moją Alfą 159 2.4 jtdm. Obecnie mam problemy z wtryskami - pożyczałem od kolegi jego komputer z jakimś programem i o ile z odczytaniem korekt nie było problemu to już z odczytaniem kodów wtryskiwaczy był problem (o zmianie kodów to można wgl zapomnieć). Podsumowując szukam sprawdzonego połączenia kabel + program za pomocą którego spokojnie będę mógł sprawdzać wtryski, zmieniać kody itp. Najlepiej, żeby był dostęp do wszystkiego, nie tylko do wtrysków, bo: "co tydzień coś nowego" ;) i w niedalekiej przyszłości pewnie inne parametry trzeba będzie wziąć na warsztat.
PS. Przeczytałem wiele stron z tego wątku, ale już się gubię w tych wszystkich kablach/programach - stąd ten post, więc proszę nie odsyłać mnie do poprzednich stron. Pozdro
elm327 + multi ecu scanCytat:
Napisał Uscin
Przetestowane i polecane.
z dobrych interfejsów slyszalem o ds150e, sam nie testowale, ale w japoncacg czesto jest to jedyne remedium na bledy dpfu.
Tylko że ELM z tego co tu pisano na forum nie zmieni kodów IMA wtryskiwaczy - na to trzeba kupić (znów wiedza z forum) jeszcze KKL (którym za to prawie nic innego się nie zrobi boza ECU i chyba ABS).Cytat:
Napisał bobby
Generalnie zwykłe Chińczyki ELM dają radę (tylko musi być usunięty rezystor - kupić w PMFactory przygotowany pod Fiat/Alfa), może do tego dokupić KKLa? Kabelki kosztują po parę groszy. ELMa wziąźć na bluetooth żeby można było sobie też z komórki z Androidem pogrzebać jeśli coś by się przytrafiło np w czasie jazdy (AlfaOBD Demo jest bardzo fajny i wystarcza w wersji free praktycznie do wszystkiego)
Zgadza się. Sprawdzone.Cytat:
Napisał epsonix
Mam i ELM'a i KKL'a. Tylko ten drugi odczyta i zakoduje nowy wtryskiwacz. Na szczęście interfejsu jest znikomy.
Czesc, mam pytanie odnosnie programu Multiecuscan. W jaki modul trzeba wejsc zeby ustawic czas na zegarze w aucie? Mam Alfe 159 1.8 MPI. Chcialbym rowniez wylaczyc swiatla pozycyjne, ktore swieca sie zawsze przy wlaczonym zaplonie, ale nigdzie nie moge znalezc takiej funkcji. Ogolnie kabel ktory posiadam dziala z wieloma modulami, dziala osiowanie proxi itp itd, natomiast tych konkretnych funkcji nie moge znalezc.
Do tego jest potrzebna specjalna przystawka do programu. 300$ na iTunes. Ale zanim ją zakupisz, musisz dodatkowo zakupić interfejs pośredniczący (inaczej przystawka nie będzie poprawnie skorelowana), tez na iTunes, 660 dolców. Po zakupie instaluje się samo, i voila.
Jaja se robię, ale ty też :). Przecież do ustawienia zegara czy tam świateł nie trzeba MESa, co najwyżej przeczytać instrukcję od Alfy :).
http://dukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/159.pdf - strona 33/34, i 72/73.