Dzisiaj byłem w jednym z Hamburskich salonów AR i otrzymałem info że za 2 tyg pojawi się tam Fiat Tipo (Salon jest połączony z Fiatem) a w czerwcu pojawi się Giulia.
Printable View
Dzisiaj byłem w jednym z Hamburskich salonów AR i otrzymałem info że za 2 tyg pojawi się tam Fiat Tipo (Salon jest połączony z Fiatem) a w czerwcu pojawi się Giulia.
Tipo w Polsce już jest.
Zachar cos bredzi o benzynie 1,75 i dieslu 2,0 w Giulii. Nie wiem wydawał mi sie zawsze kumaty gość,jest na miejscu w Genewie i nie wie nic o silnikach????
http://www.autocentrum.pl/filmy/nasz...eo-fiat-skoda/
Wysłane z mojego LG-D682 przy użyciu Tapatalka
"dżulia kju fał" reszta na podobnym poziomie merytorycznym vide zmyślone silniki.Cytat:
Napisał czarny159
Kilka ciekawych informacji:
Alfa has not yet released prices for the other versions but the prices will be benchmarked against equivalent BMW 3-series cars, an Alfa spokesman said.
The brand said the use of lightweight materials for the car's construction had cut the dry weight of the 180hp 2.2-liter diesel version to 1,374kg. The car has a carbon fiber driveshaft and uses aluminum for the doors, fenders and the construction of both gasoline and diesel engines. Alfa claims the weight saving materials increase body rigidity and the power-to-weight ratio. The Quadrifoglio version extends the use of carbon fiber for the hood, roof, front splitter, rear spoiler and body inserts to partially offset the increased weight of the V-6 engine.
Źródło: http://europe.autonews.com/article/2.../ANE/160309919
Czyli jednak mialem racje i cywilne wersje maja wal napedowy wykonany z wykorzystaniem carbonu.. no no
Jeśli Alfa poprzestanie na jednym fuckupie jakim jest marketing to powinno być grubo, wreszcie ponownie konkurencja będzie mogła oglądać co najwyżej zadek Giulii :)
I w takim połączeniu to na prawdę mogło by się udać, sądzę że spora część klienteli spróbowała by chociaż na chwilę Alfy jako auta najlepszego technologicznie, a wtedy jak nie będzie wtopy i kilkuletniej przerwy do następcy to kto wie...
Nie ma się co niepotrzebnie grzać, Panowie :). 4C też miała być pogromcą Porsche, a na Ringu wyprzedziło ją kombi od Seata (nie twierdzę, że 4C to zły samochód i nie wnikam w metodologię testów na Ringu) :D.
No nie wiem, 4C wstrzeliła się w swoją własną niszę, i szybciej niż Cayman jezdziła (przynajmniej zanim pokazali GTS'a) A z seatem jeśli było tak jak z pierwszą cuprą, gdzie okazało się, że męczyli zawodowego kierowcę wyścigowego przez tydzień na Nurburgringu, potem się okazało że opony do końca nie seryjne, że układ hamulcowy to jakiś ultra performance, który nawet nie był w ofercie i kilka innych "szczegółów". Ale tak jak piszesz wyniki testów na ringu, są tak nieujednolicone, że ciężko brać je jako wyrocznię, jedynie jako jakiś tam pogląd na dynamikę auta.Cytat:
Napisał radosuaf
A wracając do Giulii nie mów, że nie zajebiście będzie się położyć spać wiedząc że Twoja cywilna Giulia ma carbonowy wał napędowy :D
Jasne, ale to jest KOMBI. OD. SEATA. :D Gdybyśmy mówili, że BMW wywaliło fotele z M6 i musiało dołożyć spojler to OK, ale tutaj... Niesmak pozostaje :).Cytat:
Napisał PietereQ
Mnie takie rzeczy oczywiście grzeją, bo jeździć, żeby wykorzystać i 60% tego samochodu i tak nie umiem, a czymś takim można się pochwalić na imieninach :D.
Radek, ale porównujemy auta jednej klasy, porównanie międzyklasowe zupełnie nie ma sensu i to już od dawien dawna, ot choćby postaw obok siebie Porsche Boxster z pierwszych lat z np. Volvo 850 T5, Boxster dostałby baty albo szedł tak samo, a samo porównanie też jest z dupy - kombi/sedan vs. sportowy (przynajmniej z założenia) kabriolet.
Poza tym jak kolega wspomniał nie wiadomo jak przygotowane były auta a i testerzy zupełnie inni, w takie testy można wierzyć tak samo jak w ADAC'a czy inne COTY.
A na koniec dodam że też mnie to wali, wyobraź to sobie z drugiej strony, podjeżdżasz pod remizę, parkujesz obok takiego kombi od Seata i jak myślisz, na kogo polecą wszystkie laski? Myślisz że zainteresuje je czas Seata na Nordschleife...? ;)
Kolega wyżej ma racje. A co do Giulii to trochę za bardzo stonowana, takie BMW. Mimo wszystko mam nadzieje że kiedyś sobie taką kupię bo mi się podoba :D Myślę że to auto będzie hitem rynkowym choćby dlatego bo już się chcę rzygać na widok tych Audików, Beemek czy innych Mercedesów. (Lubię je, ale jest ich za dużo) jedyna rzecz jakiej przeżyć nie mogę to że robią SUV-a. Nie mówię że to coś dziwnego jak na Alfę Romeo, bo Alfa robiła już terenówki, vany itp, ale po prostu nienawidzę robienia takich mutantów jak sportowe SUV-y, Sportowe kombi i inne dziwadła. JEDYNE ładne auto, które jest połączeniem auta sportowego i terenowego które mi się naprawdę spodobało to Italdesign Parcour. No ale do takiego auta ''Człowiek z dość dziwnym gustem oraz poczuciem smaku'' nie wsiądzie. Bo Parcour nie wygląda jak człowiek wrzucony do jeziora na 3 miesiące i po tym wyjęty, w przeciwieństwie do Porsche Panamery, Cayenne itp.
SUV musi powstać bo takie jest prawo rynku, sprzedają się i tyle. Są też najlepszym dowodem jak wyprać ludziom mózgi i wcisnąć coś brzydkiego i zbędnego, bo nie wierzę że większości podoba się X6 czy nowy GLE Coupe - mają służyć tylko jako przedłużenie pewnej części ciała. Nawet mam nagranie jednego takiego delikwenta z X5 któremu już nawet auto jako proteza nie wystarcza.
Bardziej jednak irytuje mnie nazywanie takiego gejowskiego gónwa jak CLA mianem 'shooting brake' skoro to kombi jak każde inne tylko brzydsze.
EOT
Interesuje mnie kierunek rozwoju małych modeli jeśli Giulii uda się odnieść sukces, wtedy FCA powinno iść za ciosem i tworzyć konkurencję w każdej klasie i sukcesywnie podgryzać trójcę z reichu.
eee seryjnie Nissan 350Z miał karbonowy wał napędowy już w 2003 roku wiec np mnie wał z karbonu nie rusza ;) ciekawa była procedura demontażu wału np. celem zrzucenia skrzyni do wymiany sprzęgła. Na wał trzeba było nałożyć specjalny kołnierz, który osłoni wał przed uderzeniem - to jest niestety wada włókna węglowego - jednym uderzeniem można załatwić rurę karbonową, tak że jej wytrzymałość znacznie spadnieCytat:
Napisał PietereQ
jeśli chodzi o sprzedaż aut to ciekawe jest to, że w 2015 roku każdy z największych z trójki premium czyli Audi, BMW i MB sprzedał więcej aut niż Fiat (o Alfie nie wspominawszy ;) )
A jeszcze ciekawsze jest to, że np. Mazda w 2007 roku (czyli jeszcze za czasów poprzedniego importera który był "prywatny" niezależny od Mazdy w Japonii) sprzedała 70 samochodów, natomiast w 2015 roku już ok. 9500szt., gdy od 2008 roku markę przejął importer należący do producenta.
Moim zdaniem te zależności pokazują jak FCA daje dupy, nie potrafiąc zrobić nic, żeby auta lepiej się sprzedawały, bo w 2015 Fiat sprzedał nieco ponad 25% ilości aut z roku 2007...
Mieszkam w UK i dzisiaj odstawiałem moje Mito na przegląd u dilera w Cardiff. Przy okazji zapytałem o Giulie. Powiedzieli ze pierwsze sztuki u nich powinny być do odbioru we wrześniu. Cen i dokladnych specyfikacji nie znają ale powiedzieli ze ludzie już wpłacają depozyty. Czyli ludzie juz wpłacają pieniądze na samochod gdzie nie mogą wybrać silnika i specyfikacji i będzie najwcześniej we wrześniu... To chyba nie jest źle. Zostawiłem im numer telefonu i zadzwonią do mnie jak już bedą znali ceny.
WitamCytat:
Napisał Raf878
Właśnie dzwonili do mnie z FCA i.... nie będzie Giuli w Poznaniu na Motorshow :(
Oficjalna premiera w PL Maj / Czerwic 2016
Pozdr
Raf
No to ja już widzę postęp w podejściu do klienta! Ja złożyłem reklamację w salonie w zeszłą sobotę i nadal czekam na telefon :D (10 dni).Cytat:
Napisał Raf878
Ja pisałem w niedzielę i oddzwonili dziś, ale gość faktycznie mało kompetetny , aż sie gadac z nim nie chcialo :(Cytat:
Napisał radosuaf
A mi powiedział w Lublinie w salonie bardzo konkretnie. Zamówienia na Gulię pod koniec kwietnia a dostawa jeszcze w tym roku :)
A ja dzis w P-niu takie info
Niestety samochodu nie będzie na Motor Show w Poznaniu, nie jest wyznaczona jeszcze data premiery w Polsce.
Ceny i standardy wyposażenia dla naszego rynku powinniśmy poznać w najbliższych tygodniach.
troche kiepsko ze na targach nie pokażą widać nie maja za wiele sztuk do pokazania....
cos sie obawiam ze dostępność w tym roku bedzie mało prawdopodobna....
żenada... a celowo miałem na Motor Show jechać alby ją zobaczyć... :(
wszystko robią, zeby tylko zniechęcić klientów i zmniejszyć szanse auta na rynku...
no jak tak można... :(
O tak! Ja też... wpadłem ostatnio do salonu AR/dział części zapytać o dywaniki do 166. Gość był miły, ale... po 10min. poszukiwania katalogu (!!!) odparł, iż katalogu do 166 już nawet nie ma, więc mi nie pomoże.Cytat:
Napisał radosuaf
Poczułem się, jakbym wpadł do sklepu moto na pograniczu Wólki Dolnej i Górnej :D
Jak oni chcą w takich warunkach sprzedawać Giulię to ja nie wiem...
Spokojnie, katalog do Giulii będą mieli ;).
Hmm... Przed chwilą dzwoniłem do Pol-Caru w mojej sprawie. Okazało się, że poszycie "właśnie przyszło"!!! Dzisiaj mogę odstawiać samochód - i tylko pytanie, czy zgubili mój nr telefonu, czy im się po prostu nie chciało zadzwonić :).Cytat:
Napisał tomaz
Radźka, wpadasz na Motorshow?
Ja będę w czwartek z akredytacją, ale w piątek też siedzę w Pzn.
Alfa na bank zbankrutuje przez ten jeden samochód mniej kupiony przez Ciebie. To nie jest kraj dla tego auta, nie jesteśmy targetem. FCA jest nastawione na inne rynki I mydlenie sobie oczu, że jest inaczej jest zwyczajnym naiwniactwem.Cytat:
Napisał Anderson
Jest czy nie jest pewien poziom trzeba trzymać
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Cytat:
Napisał hideto
Kolejny tego rodzaju post... Mozesz wytlumaczyc dlaczego nie jestesmy krajem dla AR?
Pozdrawiam
Bo sprzedaz nowych Alf w PL jest jedna z najnizszych w EU. ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
a co to za bełkot? czyli co, na innych rynkach wszyscy cierpliwie czekają aż się Bóg Samochodów objawi i zaraz polecą kupić?Cytat:
Napisał hideto
czym się rózni polski odbiorca bajek Sergio od niemieckiego czy amerykańskiego?
Tamci łykają te brednie spokojnie?
Nie pojmujesz cżłowieku, że to są fatalne dziary na wizerunku marki, i tak już uznawanej za muzealną:)? każda taka zwłoka, wtopa, opóźnienie?
- - - Updated - - -
taa? a gdzie masz jakąkolwiek sprzedaż AR, poza Włochami?" No dawaj, wylicz. Czekamy.Cytat:
Napisał omen
Omen ciekawe dlaczego jest taka niska?
W tym roku mijaja dwa lata jak czekam na telefon z oferta na Julke, jestem dobrej mysli i wiem, ze w tym roku zadzwonia :)
Adam
No no kazdy kto chce kupic czeka na telefon..
Zakup samochodu przez telefon to jak ogladanie porno..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
hmmm, rozumiem, ze jak Ty kupujesz auto to trzymasz warte pod salonem? :)
Bylem w salonie poogladalem, powiedzialem czego mi trzeba i czekam grzecznie za oferta :)
Napisalem o tym w formie zartu, ale w jakims stopniu obrazuje to podejscie firmy do potencjalnego klienta, moze stad sie biora marne wyniki?
Edyta:
Omen nie odpowiedziales na pytanie ;)
- - - Updated - - -
Dlaczego jest niska.?
Stereotypy i tyle ;)
Polacy kochaja wszystko co z niemiec..
Ceny u konkurencji tez pewnie nizsze.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Skoro Polacy przekonali sie do koreanskich autek to moze i do wloskich sie da ich przekonac? Chyba nie uwazasz ze jestesmy takimi betonami? :)
Tylko sprzedac "trza umic" a Wlosi widac nie "umiejo" :)
AR nie jest jedyną marką, która jest usadowiona tyłem do klienta w Polsce. 2 lub 3 razy wypełniałem formularz kontaktowy Lexusa, nie raczyli oddzwonić, a aż tak ciekaw CT200h nie byłem, by dalej szukać kontaktu. Jedynym efektem mojego zgłoszenia są dość regularnie przysyłane na e-mail oferty/reklamy lexusowych SUV-ów. Lexus może nie śmierdzi muzeum, ale w Polsce jego pozycja względem niemieckiej konkurencji jest słaba, a do gry wchodzi Infiniti.Cytat:
Napisał KRS
Analogiczne formularze u BMW i Audi skutkowały natychmiastowym kontaktem ze strony infolinii.
Jak kto chce alfe to kupi, niechce to nie kupi. Czasy prlu juz minely ze kupowales co jest.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
OK, słabe podejście do klienta, brak rabatu, czy jakieś tam problemy z doposażeniem można przeżyć. Sam jak szukałem auta pod leasing to zobaczyłem jak to jest. W Hyundaiu byłem extra obsłużony, dostałem mega rabat, a mimo to wybrałem Mazdę. Bo mi się bardziej podobała (nie tylko design), a rabatu prawie nie dostałem (za dobrze się sprzedaje). ALE... jak miałbym czekać na Mazdę 6 miesięcy, to wziąłbym coś innego. Po prostu nie miałem tyle czasu, żeby czekać. I tym Giulia na pewno przegrywa - zapewne wielu by już teraz kupiło (jest świeża, nie opatrzyła się jeszcze, robi wrażenie), a kupią coś innego, bo jej nie ma.
Cytat:
Napisał omen
Trafiles w punkt, tą dewizą kierują się handlowcy w Alfie :)
Cytat:
Napisał tomaz
E tam, na dobre można poczekać. To po pierwsze.
Po drugie - akurat Ty się spieszyłeś, a ja - z przeciwnego bieguna - się powooooolutku rozglądałem ze 3 lata za czymś kolejnym w funkcji rodzinnej, odczekałem na lifting w międzyczasie nawet :) , zresztą wstępnie typowałem model jeszcze wcześniej ot tak z grubsza. No ale miałem czym jeździć i nic nie musiałem.
Są i pośredni klienci który spokojne poczekają bez takiego planowania. Zresztą sporo marek ma kilkumiesięczny czas oczekiwania i świat się nie wali, firmy nie upadają.
Jedni spieszący się kupią co innego i sobie pójdą , ale na ich miejsce inni się pojawią - " kończy się leasing co kupić" problem (swoją drogą tak znienacka często się ten leasing kończy , jak to nieraz zaskakuje wypożyczających :) ) .
A inna grupa czekający spokojnie bez przymusu poczekają sobie na lifting bo wiadomo jak to w AR - sporo wyjdzie na pewno bolączek . No a jeśli ktoś potrzebuje nieobecnego jeszcze na ulicach wozu - jakieś tam bolączki zniesie bo swój cel - pokazania się w nim - osiągnie.
W grupie docelowej Giulii, chyba "selfie z Giulią jako pierwszy na fejsie" raczej nie jest celem i powodem jej zakupu. Tak sądzę, ale może nie?