Printable View
Dlatego nie napalam się już na zakup. Zbieram, odkładam, ale szukam już, przynajmniej będę widział, która ile czasu stoi na otomoto :) Dzięki za rady! Oczywiście jestem ZA, że należy kupić raz a dobrze i korzystać, a nie jeździć do warsztatu ze szrotem za 17 tys w TI.
Gdzie używane można kupić za tysia? Znalazłem jedne, ale w kolorze rdzy. Jedne też, na pierwszy rzut oka ładne, za 1 400 zł, ale nie wiem do jakiego silnika. Reszta albo Q4 albo w stanie sugerującym natychmiastową wymianę.Cytat:
używane kupisz za tysia
Chociaż dobrze, że i to już się pojawia. Bo jak sprawdzałem ostatnio to tylko dla Q4 było.
Korozja przy górnym wahaczu to na pewno nic fajnego, tyle że jak często ona tam się pojawia? Korozja podwozia to w większości przypadków niewielkie ogniska przy spawach, które lakiernik szybko ogarnie i zabezpieczy.
Warto też odkręcić motylek od maski i zobaczyć tam co się dzieje. Wtedy, w wielu przypadkach, do rachunku dodać trzeba będzie również wymianę maski na nową.
Osobiście wole mieć rudą na sankach niz na stałych częściach karoserii. Sanki mozna wymienić. Stałe części karoserii to już dramat. To swiadczy o ogolnie złej kondycji lakieru spenetrowanego przez sól. Na 10 aut które oglądałem tylko jedno było w stanie przyzwoitym jeżeli chodzi o lakier w miejscach ukrytych np przy wahaczu. Sam sprzedaje swoją Toyotę Corollę wlasnie z tego powodu, ze nie opłaca mi się robić silnika za 2400 zl (przebieg 430 tys od prawie nowości) z tego powodu że budę żre ruda. Idzie za granicę za 3000. Powiem handlarzowi zeby powiedział nabywcy ze Polak płakał jak sprzedawał ;) W sumie kawał historii. Teraz wyślę kilka analogicznych zdjęć auta które kupilem i mozna sobie porównać jak powinno wyglądać otoczenie wahaczy. Na alfaobd widać datę zaprogramowania sterownika silnika i przy ilu km był ostatni zapis. Proste falszerstwa tu wyjdą. Pierwszy rzut oka pod pokrywę silnika i od razu widać czy auto było jezdzone przy morzu albo jeziorze. Jezeli śruby sa pordzewiałe, jest biały nalot z soli to znaczy że lakier bedzie już słaby i bedzie go żreć ruda w miejscach które trudno zobaczyc. Oglądałem "doinwestowane" i "bezwypadkowe" auta za 30 000 w kilku komisach m in w Ostrzeszowie - mialo przestawiona konstrukcję i w Alwerni - z zewnatrz piękna Alfa ale w srodku chrupie ruda i korekcje wtryskiwaczy +- 2 Na prawdę, nie warto na podstawie zdjęć oceniać auta. Ze zdjęć kompletnie nic nie mozna powiedzieć. Auto trzeba zobaczyć na żywo. Załącznik 245991Załącznik 245992Załącznik 245993Załącznik 245994Załącznik 245995Załącznik 245996
Wysłane z mojego F8131 przy użyciu Tapatalka
Jimmi, powiedz jeszcze, że takie auto w komisie stało. za 17500 :P
[MENTION=78881]LangLay[/MENTION] no ja ją już sprzedaję, tylko robię jeszcze parę koniecznych spraw przedtem (osłona przegubu, szpilki kolektora wydechowego, linka ręcznego) dlatego to jest dobry moment, żeby ją obejrzeć i stwierdzić, że np. podoba Ci się ale chcesz jeszcze zrobić to i to, ku czemu jest okazja skoro stoi na podnośniku :) Dlatego pisałem, że jak masz blisko, to warto spojrzeć, ale jak masz daleko to nie ma sensu robić wyprawy.
Poszlo za 19000. Do roboty 2 wahacze górne, oslona dolnego, zaczyna się kończyć 2mass, silnik wymieniony przy 24 tys we Francji czyli przebieg silnika to 150 tys, kolesie którzy składają 1 auto z 2ch twierdzą, ze tylko malowany lewy blotnik i tylni zderzak, skrzynia ok, lekko się poci dolot i odlot turbiny, dpf na trasie co 600km. Auto w zimie w komisie odpaliłem rano od strzału przy - 15. Auto figuruje w autodna jako "wypadkowe" i dlatego nikt nie chciał go kupić przez 4 miesiące. Na bezwypadkowe.net jakis magik zwyzywal wlasciciela komisu że sprzedaje wypadkowe jako bezwypadkowe. No i silnik 120km czyli niby słaby. Jeszcze raz powiem co uważam - auto trzeba dobrze oglądnąć na miejscu. Zdjęcia niewiele mówią.Cytat:
Napisał Adam_P
Wysłane z mojego F8131 przy użyciu Tapatalka
czyli się zgadza. 19tys + 4tys. w cześciach. przynajmniej jesteś świadomy tego co kupiłeś. moje wyszło podobnie, przy czym naprawy jak narazie ( 2 miesiące eksploatacji) ograniczyły się do przeglądu zerowego (rozrząd, oleje, filtry) i wymiany żarówki przy tablicy rejestracyjnej (alfa wali takimi komunikatami, przy starcie, że chcąc nie chcąc dla świętego spokoju trzeba wymienić.) jak będę miał chwile to muszę tylko jeszcze ogarnąć wypiaskowane progi przy przednich kołach.
A jaki to rocznik?Cytat:
Poszlo za 19000
[MENTION=64069]anAlfaBeta[/MENTION] - Niestety mam kawałek. Ale podaj chociaż szczegóły auta. :)
2010Cytat:
Napisał dpar
Wysłane z mojego F8131 przy użyciu Tapatalka