Tak boli poczytać dosłownie kilka postów wstecz?
Printable View
Tak boli poczytać dosłownie kilka postów wstecz?
Czytalem z 50 i dowiedzialem sie ze jeden dziala drugi nie,lepiej brać elm czy kkl? czym to sie rożni ? jakie wersje ITP
No chyba nie bardzo, dosłownie kilka postów wcześniej [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] nawet pisze do czego jaki adapter i gdzie kupić.
ELM połączy się ze wszystkimi modułami, KKL tylko z silnikiem i ABS
https://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx
http://alfaobd.com/supported_cars.html
te oba programy są dobre do obsługi, licencje ( oraz kable ) kupisz na alledrogo - wystarczy poszukać ( można też bezpośrednio u producenta).
Poza tym [MENTION=78156]Takumi[/MENTION] ma rację. Parę postów wczesniej masz też dokładnie opisane.
Dzięki
Mam elm327 czarny z pomarańczowo-niebieską naklejką od PMFactory łączy się tylko z sinikiem. Coś robię nie tak czy kupiłem badziew?
kupiłeś z usuniętym rezystorem? jak nie masz pewnosci zmierz omomierzem pomiędzy pinami 6 a 14 interfejsu, jeśli coś ok 120Ohmów to trzeba usunąć rezystor.
Druga sprawa to jaki program, bo jeśli darmowy MES to to w nim nawet nie wybierzesz innego modułu, musisz mieć wersję pełną - jaki komunikat od programu?
Do niektórych kompów (ABS/xenon) musisz mieć adapter typ1 zielony - do kupienia w PMFactory.
Kupiłem z tymi dwoma adapterami za 75 zł. Nic nie piszą w aukcji że łączy się tylko z modułem silnika.
Między pinami 6 a 14 jest 48k ohm.
Sprawdzane na MES 3.9 pełna wersja da się wybrać wszystkie moduły natomiast brak połączenia.
Nie spisałem komunikatu.
to bez rezystora, OK.
kupiłeś ten na USB czy BT? jeśli BT to możesz z androida połączyć się z alfaobd demo - z niego praktycznie wszystko obsłużysz. jeśli usb, to MESa rozumiem że masz jakiegoś lewego? nie pytaj mnie o takie.
nieładnie, ktoś się napracowuje żeby był soft a Wam szkoda mu za pracę zapłacić i to wcale niewygórowaną opłatę.