Podaj tutaj w wątku, sam chętnie bym z innym autem pojechał do kogoś kto zna się na klimatyzacji trochę bardziej niż panowie z automatami.
U mnie 550 - brzęczy, 460 - brzęczy, klima jest szczelna, chłodzi bardzo dobrze. Zaryzykowałem i zmieniłem wspomniany opornik - brzęczy. Pojechałem z tym do ASO - jak tylko powiedziałem, że klimatyzacja wydaje dźwięk szlifierki zaraz było stwierdzenie - ZAWÓR ROZPRĘŻNY (300-400zł)
ja wsiadam dzisiaj do auta i problem, powoli zaczynam sie przyzwyczajac, jak wsiadam co dzisiaj sie zepsuje??? a wiec klima nie chłodzi, bzęczenie nawiewu przy włączonej klimie, i cisza sie robi jak wchodzi na obroty...mam nadzieje że nic poważnego, w poniedzialek jade na serwis klimy do znajomego, zobaczymy...moze jakies sugestie???
Radall i jak z tym zaworem rozprężnym pomogło? Byłoby to w końcu ustalenie przyczyny problemu.
Diagnoza z ASO była dość jednoznaczna i przeglądając kiedyś forum159 trafiłem także na post, który wskazywał na ten zawór jako przyczynę problemu. Problem jest jednak taki, że w ASO ta część nie jest dostępna i póki co nigdzie nie jest dostępna. Szukałem na allegro, także na ebay i nie znalazłem. Udało się znaleźć ten zawór na ebay u niemieckiego sprzedawcy, ale był to do 2.0JTDm, także ciągle szukam. Jak znajdę, na pewno zaraz kupię i jeżeliby ktoś inny znalazł proszę dać znać;)
koledzy mam zamiar zrobic klime.Ile w koncu ma byc tego czynnika do 1.9 JTDm??460/550??Chcialbym wiedziec w razie W
Chyba musisz sam wypróbować na swojej - niestety. Różne źródła podają od 460 do 550. Ja nabiłem po wymianie chłodnicy 460 i brzęczała, dobiłem na 550 i przestała. Ale jak zapewne przeczytałeś na forum reguły nie ma.
to jak cos powiem na 460