kolektor ze 156 140koni podejdzie bez problemu i nic spawac nietrzeba rozumie?
Printable View
kolektor ze 156 140koni podejdzie bez problemu i nic spawac nietrzeba rozumie?
Jaki jest koszt usunięcia klap wirowych oraz wymiany łożysk w slrzyni biegów? Ile takie łożyska wytrzymują? Ponoć wszystkie 150 konne Alfy 159 mają z tym problem.
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
300 za używany kolektor z alfy 156 który fabrycznie nie miał klap oraz robota mechanika.Cytat:
Napisał Gunio256
Pasuje zarówno ten z 1.9 JTDm i 2.4, czy tylko 2.4?
bardzo Cie Prosze :oCytat:
Napisał Proxim@Ar
Nie wiem, gdzieś chyba rzuciło mi się w oczy taki tekst, nie znam się. No ale jak tak pomyślę, to faktycznie :D
Nie wiedziałem w sumie, że kolektor z 156 pasuje do 159
W kolektorach aluminiowych jak nie ma przedmuchów na ośkach, to aby pozbyć się problemu wystarczy wyłączyć programowo klapy pozostawiając je w pozycji otwartej. W plastikach niestety trzeba demontować i fizycznie usuwać to ustrojstwo, bo po prostu się urywają.
Kolektor ze 156 1.9 16V 140km pasuje P&P do 159 1.9 16V 150km. Jedyna różnica to brak klap. Sam mam u siebie taki założony. W 2.4 jest analogicznie - kolektor z 6'tki 20V pasuje do 9'tki.
Potwierdzam,ja również robiłem takie machniom z kolektorami. W wersji 150 KM z klapami, na 140 KM bez klap. Pasowało bez problemu.Cytat:
Napisał Tomekkk
Czyli kupując 150 konną trzeba liczyć się w każdej z kombinacjami z kolektorem i wymianą łożysk w skrzyni.
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka