Też nie wiadomo z tym silikonem. Trochę przereklamowane chyba. Ja przesmarowałem z miesiąc temu i tylne drzwi po przymarzały. A założę się że jakbym smarnoł olejem silnikowym to nic by nie przymarzło...
Printable View
Też nie wiadomo z tym silikonem. Trochę przereklamowane chyba. Ja przesmarowałem z miesiąc temu i tylne drzwi po przymarzały. A założę się że jakbym smarnoł olejem silnikowym to nic by nie przymarzło...
Smar miedziany. Jeśli stosuje się go tez do powierzchni dopasowanych, łożysk, to i tu się nadaje. Smar do przegubów jest jeszcze lepszy.Cytat:
Napisał Jacenty
http://www.ekwasek.pl/index.php?products=product&prod_id=2633
"Wielozadaniowy preparat stosowany w najtrudniejszych warunkach. Zapewnia doskonałe smarowanie, chroni przed zużyciem ciernym, korozją i wysokimi temperaturami.
Zakres temp. stosowania: od -30oC do +1200oC"
---------- Post added at 10:49 ---------- Previous post was at 10:44 ----------
A ja pojechałem na myjkę przy -12C. Po umyciu psyknąłem. Doczekałem z 15 minut i jeszcze raz. I nic nie przymarzło. Rano przy -22 spokojnie wsiadłem do bolida ;)Cytat:
Napisał adam.st
Witam podczas weekendu w górach na termometrze było około -26 -28 ale moje JTD 105KM odpaliło tak:)
http://www.youtube.com/watch?v=n_zTlgxotXQ
Hehe dobry filmik;)Cytat:
Napisał orson34
Cześć,
Odkopuję temat.
Objawy mojej 147 na ostatnie mrozy:
- po kilkugodzinnym postoju wskaźnik paliwa opadł prawie do zera, po pięciominutowej jeździe zaczyna się podnosić aby dojść do normalnego wskazania. Ktoś coś w tym temacie?
- odpalam rano a tu komunikat, że mam otwarte tylne drzwi i nie działa żarówka od tablicy rejestracyjnej. Jak się nagrzeje to wszystko OK. Komunikaty znikają.
To chyba tyle na razie.
A, jeszcze ręczny przymarza blokując lekko koło. Na szczęście puszczał po krótkiej jeździe. Przestałem zaciągać.
Proponowałbym w zimowym czasie samochód zostawiać na biegu zamiast ręcznego. To naprawdę dobra praktyka ;)
Sprawne linki nie zamarzają. I tylko TRW się kupuje
Wydymione samsungiem.
No tak pięknie to nie jest ;)
z życia wzięte :DCytat:
Napisał @sdero
Zmieniałem linkę już 2 razy, ostatnio rok temu i tej zimy po raz kolejny wystarczyło raz zaciągnąć ręczny przy większym mrozie i samochód unieruchomiony.
Z rozmów z innymi posiadaczami GT / 147 wiem, że problem popularny a wymiana inki co rok to trochę chyba przesada :P
PS. poprzednia była TRW, wytrzymała rok :)