Printable View
Najlepiej mieć ori CARELLO tak jak mi się trafiło podczas ostatniego zakupu alfy...
Nie ma problemu nawet jest samopoziomowanie żarówki D2S , na sknerusa można kupić podróbki na aledrogo po 15zł za sztukę które pasują do ORI przetwornic :P.Generalnie każde HIDy kiedyś wychodzą bokiem podczas kontroli niebieskich.
Witam
Panowie nie chce zakladac nowego tematu -padla mi jedna przetwornica ,zarniki 4300K plus soczewka ,wiec kupuje jedna sztuke podpinam calosc i zonk ta nowa swieci na niebiesko ,czy ktos mial juz taki przypadek ,rekalmowac przetwornice ,a moze musi popracowac kilkadziesiat godzin i bedzie dobrze ?
Podaj konkretny taki faktCytat:
Napisał NightDay
właśnie przeszłem przez 61 stron uffff, i musze wcisnąć 3 groszę,ostatnio stałem sie posiadaczem xsenonów ,nie swiadomie,przy wymianie żarówek natrafiłem na swobodnie dyndające żarniki,a po nich do przetwornic ,samochód z belgi sprowadzony ,prawdopodobnie handlarz w polsce zmienił na zwykłe,wiec obalam mit ze na zachodzie na takim sprzecie nie śmigają,druga sprawa, czy jak walne wam zdjęciem to powiecie ile mają k bo nie mam bladego pojeca ,a swiecom o niebo lepiej od standartowych,oczywiscie beda z soczewkami ,bo narazie to błyskaja jak szalone
Co mam ci
75andrew155 posty powklejać ludzi "złapanych" czy co?Nie wierzysz to załóż sobie np 12000k żarnik zobaczysz jak szybko cie dorwą;)
Poza tym przeglądu nie przejdziesz no co tu dużo mówić na każdym forum jest tego po trochu o HIDach.
Panowie, nie będę pisał o legalności takiego rozwiązania, bo mam w d... wszelkie legalności.
Zastanówcie się zanim zamontujecie ten badziew, nad tym, co robicie innym uzytkownikom drogi, waląc im po oczach ksenonami bez poziomowania. Ot tylko tyle i aż tyle. Równie dobrze, mogę zacząć jeździć na drogowych, bo będę lepiej widział.
poziomowanie, nie jest dobre, tak jak sie wydaje ,bo wiekszośc systemów nie wyrabia,i walą po oczach jak chińszczyzna ,oczywiście nie chodzi o prostą droge:),wczoraj jak podjechałem pod górkę a z przeciwka volvo na xenonach ,walną mi swiatłem ze miałem różowo przed oczami:crazy_pilot:
Normalne że jak wyjeżdża zza dużej góry to i poziomowanie nie pomoże.Jednakże tak jest ustalone w PL prawie że ma byc i koniec;p.Pomijając fakt że nie zweryfikują tego czy ma czy nie ma dane auto samopoziomowania.Zazwyczaj jest tak że jak widzą auto do 10 lat które ma soczewke i spryski to sie nie czepiają ale jak wyjeżdza golf II z soczewką w lampie i xenkiem to już gorzej:D(mowa o standardowych lampach nie tych z kamei).
i tak i nie,Cytat:
Napisał NightDay
zgodzę się jeżeli chodzi o samopoziomowanie - ale policja ostatnimi czasy nie jest już aż tak skretyniała i niektórzy z nielicznych kumatych służbistów potrafią odczytać co jest napisane na kloszu lampy.
Ja mam obecnie zalożone HIDy w 147,. w miejsce halogenów p mgłowych,
używam jedynie na pustej drodzę coby doświetlać sobie pobocza - i chwale sobie to rozwiązanie, jednak powtórze to co strone wcześniej - nei chodzi o samopoziomowanie czy spryski - to jest mniejsze zło, największm złem są lampy odbłysnikowe z ksenonami i te własnie chinskie zestawy - ktore bądzmy szczerzy nie dzadzą takiego światla jak fabryczny ksenon.
Co nie zmienia faktu, że wielki procent aut jeżdzących na fabrycznym ksenonie razi bardziej jak samoróbki bdb wyregulowane.
Ostatnio na przeglądzie pierwsze co to pytali się właśnie o ksenony :)Cytat:
Napisał NightDay
Łapią nie łapią ,a buraki na starych kloszach i hid-ach smigaja ,wczoraj w południe mnie oślepił,wole jak z przeciwka na odbłyśnikowych ale gładkich szkłach,i z głowa ustawionych światłach smiga
Wystarczy blizsze spotkanie na drodze z kims, kto pozniej bedzie upieral sie, ze taki chinski zenon go oslepil i gnoj gotowy. Ewentualna wizja zwrotu ubezpieczycielowi kwoty odszkodowanie skutecznie odstrasza od takich durnych pomyslow - kazdy widzial co kupuje wybierajac auto - slabo swieci? Trzeba bylo wybrac inne, mozna tez dostosowac predkosc lub uzyc homologowanych zarowek dajacych znacznie wiecej swiatla. Osram NightBreaker na przyklad niezle sobie z tym radza. Oczywiscie nie sa najtansze i zywotnoscia nie powalaja - ale w razie czego nie narazaja na nieprzyjemne konsekwencje.
Chciałbym wymienić się spostrzeżeniami, bo na pewno komuś przydadzą się.
Przerabiałem temat ksenonów za 200 zł w autach znajomych. Prawie w każdym aucie zapala się błąd, w T5 w ogóle odłączało zapłon (naprawdę!). Ja natomiast bawiłem się w zwykłe żarówki i próbowałem wielu, dwa modele Philipsów tych droższych z ksenonem w nazwie. Ceny około 100 zł, więc niemało. Efekt? Mizerny. Ostatnio przepaliła mi się jedna i kupiłem firmy BOSMA zwykłe H7 xenon effect za... 35 zł. Świecą baaaardzo jasno jak na zwykłą żarówkę, prawie jak te chińskie ksenony z przetwornicami. POLECAM z całego serca, gdyż miałem porównanie. Dla chętnych mogę zrobić zdjęcia.
To wrzuć tu :)Cytat:
Napisał turtil
Powiem tak w poprzednim aucie kupiłem sobie żarówki Tungsram H4 Megalight Ultra +90% i faktycznie świecą naprawdę dobrze , nie jest to jakiś ala xenon ale naprawdę jasne światło i w deszczu też jest OK a cena super,polecam;)
taaaaa,ja juz takie żarówki kilka razy przerabiałem ,bo długo nie świecą,a cena nie mała,wróciłem do normalnych
No ja Philipsy męczyłem i męczyłem, a zamęczyć się nie chciały i starczały na co najmniej rok, a tata zwykłe zmieniał częściej. Zobaczymy jak z tymi Bosma'mi będzie, bo świecą 3x lepiej od Philipsów i są też 2 razy tańsze.Cytat:
Napisał culio
ja mam tungsram megalight h1 w tym i porzednim aucie. Jeszcze ani jedna się nie spaliła, a światło dają wystarczające
Potwierdzam i polecam Tungsram +90%
może ktoś zdjecie fotke pstryknąć jak świecą??
Cytat:
Napisał gonzo
Zależy Klejek czego oczekujesz od żarówek jeśli poświaty niebieskiej to wystarczą nawet takie jak ja miałem tez kiedyś z reala,nie pamiętam nazwy ale coś Xenon HID czego pełno na każdym kroku.Generalnie te co podałem wcześniej bdb zaznaczały linie i jest to bdb alternatywa dla tych najdroższych philipsów mega power coś tam +90% które kosztują 100zł lub więcej.Dlaczego tak mówię?Bo ojciec kupił siostrze do ar 156 takie właśnie poniekąd sam go namówiłem i co hee śmiech na sali.Fakt może trochę dalej świecą w sensie bardziej grubszą wiązką światła ale żółte są :P:P:P.Generalnie spodziewałem się bieli no ale cóż tak jak mówię.Jeszcze wyjście inne mozesz kupić sobie 100Watowe żarówki wtedy efekt będzie lepszy ale tak accu siada ponad 200 Watt szarpie do tego 0 homologacji i ludzi oślepiasz.
sam jeżdżę na Osram Night breaker i nie są złe w sensie takim że całkiem nieźle świecą(przynajmniej lepiej niż poprzednie co miałem) ale spodziewałem się światła bardziej wpadającego w biel, a tu żółte...toteż chce mieć porównanie. A nie chce żadnych ala Real Xsenon efect ...
---------- Post added at 13:21 ---------- Previous post was at 13:19 ----------
aaa i jeszcze jedno co zauważyłem to to że podczas deszczu jakoś rewelacyjne to one nie są...a jak jeszcze lini namalowanych na jezdni nie ma to juz w ogóle...
Polecam te, o których pisałem stronę wcześniej, miałem identycznie na Philipsach, po założeniu Bosma'nów - efekt jest taki, jak chciałem, by był. Musiały minąć 2 lata, bym na nie trafił.Cytat:
Napisał Klejek
Tungsramy świecą odrobinę bardziej na biało od zwykłch h1, ale nie spodziewajcie się niebieskawej poświaty jak w xsenonach. To nie zmienia faktu, że dają dużo wiecej swiatła przed samochodem, super oświetlają znaki i snop światła jest mocny!!! Zapłaciłem za nie 20zł na allegro i nawet jeśli się przepalą za 3 miesice kupię następny komplet. Hidy dają fajny efekt jeśli chodzi o barwę, ale dałem sobie spokój. Musiałem przed przeglądem zmieniać na zwykłe żarówki i zastanawiać się czy policja rozkmini, że mam nielegalne oświetlenie.... Teraz światła na drodze mam pod dostatkiem, nikogo nie oślepiam i jestm spokojny o dowód rejestracyjny;)
a ja mam troche inne pytanie takie OT jak ty wychodzisz z garazu przez bagaznik? bo nie masz za duzo miejsca zeby otworzyc drzwi:) nawet na scianach masz cos poprzybijane zeby nie obetrzec sobie lusterek:)
Po prawej widać, gdzie się kończy ściana, tam sobie wychodzę i mam drzwi obok. No, ale niestety pasażer musi wysiadać przed garażem ;D
no powiem Ci że mocnawe sie wydaja...chyba kupie i przetestuje. W końcu 40 pln nie majątek:) Dzieki Turtil za fotki.
---------- Post added at 17:24 ---------- Previous post was at 17:22 ----------
chociaż jeszcze bym fotki tych tungsramów zobaczył...
Mam już kilka lat hidy i nie mam najmniejszego problemu na przeglądzie ani z niebieskimi, powołujesz sie na plotki nie na faktyCytat:
Napisał NightDay
A jak Ci się jeździ starą 155 z kloszami kompletnie nieprzystosowanymi do HID-ów? Bo nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, ale dla osób kumatych stanowisz trochę obiekt drwin, bo to trochę żenująco wygląda... Ale co kto lubi. Jedni jarają się wielkimi spoilerami w benzynach 1.6, inni lubią tuning ala szybcy i wściekli z gazem, a dla innych najważniejszy jest ZENON i mają w dupie oślepianie innych. Pozdrawiam!
PS. I tak, przymykam oczy na tych, co zakładają to w autach z gładkimi kloszami. Natomiast litości nie mam dla starych kloszy.
Mnie sie bardzo dobrze jeżdzi STARĄ 155 i nie pisz kto czym sie jara. Widac że kolega nie czyta tematu od poczatku.Cytat:
Napisał turtil
Malo kogo interesuje kto dla kogo i za co ma litosc zapewne tez nie wiesz jak wygląda w starej 155 klosz lampy
zgadzam się z 75andrew155 mam HIDy 6000k od początku bo razem z nimi kupiłem auto, nigdy mi nikt nie migał, Drogówka zatrzymywała mnie kilka razy i nawet o światłach nie wspomniała... Nawet przegląd przechodzę z Hidami, lecz stacja diagnostyczna jest mojego kolegi. Kazdemu się podobają te światła i na pewno ich nie zmienię:) pozdrawiam przeciwników HIDów:)
Kto jak kto, ale andrew dla szpanu raczej nie założył hidów:)
Masz rację dla szpanu raczej ich nie montowałem ( Stary klamot) testowałem rózne żarówki i z żadnych nie byłem zadowolony. Hidy dały mi to co chciałem, ŚWIATŁO dość dużo jeżdziłem poza miasto po zadupiach i nieraz miałem problem ze słabym oświetleniem drogiCytat:
Napisał gonzo
Generalnie do 164 po FL i do 155 spokojnie HIDy będą dobrze pasować w sensie że lampy mają soczewki i gładkie klosze w tych miejscach zatem nie widzę przeciwskazań tyle że trzeba mieć spryski jedynie bez samopoziomowania.Ojciec ma w 164 Super 8000k co prawda ale jeździ już parę lat.Jeszcze taki mały edit skoro ktoś ma tak jak w bmw np. soczewki i gładkie szkło czemu zabraniać hidów skoro w innych państwach na tym jeżdżą i jest ok ba nawet jeżdża na 12 i 15k i wyższych już typowo w odcieni czerwonej.
na moje oko to ''wiesz za dzwoni ,ale nie wiesz gdzie'',widziałes klosze 155?, głupoty piszeszCytat:
Napisał turtil
Ja z uporem maniaka tępię idiotów, którzy montują zestawy ksenonowe do reflektorów bez soczewek...
Jeśli jest soczewka to samopoziomowanie i spryskiwacze można sobie odpuścić, najważniejsze by reflektory były dobrze wyregulowane, a żarnik właściwie zamontowany i problemu z oślepianiem nie ma.
Pozdrawiam.
- Rafał
Niestety alces1 dla niebieskich muszą być spryski no i jak zacznie szufladkować oczywiście taki co zna się na xenkach mocno to samopoziomowanie też musi być.
Jednakże jak macie soczewkę ze spryskami to nie wiercą zazwyczaj więcej.Generalnie D2R to są żarniki dla kloszy z gładkim szkłem ale bez soczewki.Tylko zaś znowu jak na kloszu nie jest wybite DC lub D....coś tam to też jest lipa robić takie manewry.Mówimy oczywiście o autach typu 156 i w dół bo nowsze alfy już zazwyczaj mają xenki ori.
Ja nie miałem na myśli konfliktu Policja - HID, bo to nie podlega dyskusji. Mnie chodziło o aspekty pozaprawne, czyli codzienne użytkowanie.Cytat:
Napisał NightDay
Pozdrawiam.
- Rafał
To się zgadzam tylko właśnie u nas jest takie głupie prawo , ciekawe jak w Niemczech, w Czechach i innych krajach jak tam się zaopatrują na to?