Dla Veloce Ti 2020 możesz wziąć Harmana, ot kolejny błąd cennika.Cytat:
Napisał daro1906
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Printable View
Dla Veloce Ti 2020 możesz wziąć Harmana, ot kolejny błąd cennika.Cytat:
Napisał daro1906
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Też uważam że totalny odjazd. Ale kto bogatemu zabroni :DCytat:
Napisał krist
Ponadto 1000szt. to nie jest seria 10szt. jak w przypadku niektórych limitowanych serii, a zmian nie ma aż tak wiele żeby wytłumaczyć tym taką cenę. Po prostu zabieg marketingowy i tyle.
NIe zgadzam się. O ile wycisnąć te 30 KM z silnika biturbo V6 to nie jest problem to odelżenie i tak najlżejszego auta w klasie o dalszych 100 kg to już mega wyczyn.Cytat:
Napisał tomaz
Jako,że dłużej siedzę w motocyklach to dam Wam przykład z Ducati- jedynie słusznej dla mnie marki moto ;) :
Topowy model Ducati to Panigale V4R który kosztuje 185 tys pln ale jest też wersja specjalna V4R Superleggera która przy podobnym silniku jest ochudzona dzięki zastosowaniu karbonu i magnzeu o jakieś 13 kg ale cena wynosi ok. 380 tys!! Też wyjdzie 500 szt. i też rozeszły się praktycznie jak bułki. Niby tylko 13 kg ale w motocyklu to jest bardzo dużo.
Sa klienci, którzy tylko czekają na takie modele.
To prawda, patrzmy na skalę i liczby...
Na świecie żyje ponad 7 miliardów ludzi.
Z czego jakieś półtora miliarda w krajach wyżej rozwiniętych.
Zatem można załozyć, że WSZYSTKO da się sprzedać w ilości 500 sztuk. ZAWSZE w takiej masie znajdzie się taki promil, a własciwie promilek osób, które coś nietypowego, ekstremalnie drogiego albo totalnie odjechanego kupią.
Jakbyście zrobili nadmuchanego krokodyla z silnikiem rakietowym do latania na ksieżyc, siedząc na nim na oklep i tyłem, to 500 sztuk się sprzeda. trzeba tylko zadbać o właściwe przekazanie INFORMACJI.
Dlatego puszcza się takie serie. To znakomity nośnik reklamy i informacji o marce. I o to tu chodzi.
Jakbym miał 800 tys na zbyciu - brałbym :D dobrze że nie mam, bo ciężko wybrać między czerwoną, a białą :-) biała GTA z tymi czarnymi wstawkami, miodzio.
Niech sobie będzie nawet mega wyczyn. Policz to. Na okrągło, będzie łatwiej: Giulia Q 400tys, GTA/GTAm 900tys. Mamy +500tys zł czyli 120tys EUR na górkę. Teraz x1000szt. Chcesz mi powiedzieć, że przygotowanie tego modelu (bo to jest jeden model GTAm, bądźmy szczerzy) kosztowało 120mln Euro???Cytat:
Napisał duke75
Serio? :D:D:D
Zejdźmy na ziemie. To jest MARKETING. Nie umniejszam fajności tego wozu. Twierdzę tylko, że cena jest z czapy wzięta :P
Bo - bez obrazy - nie jesteś targetem tego przedsiewzięcia. Ja zresztą też. Dlatego cena jest taka, żeby taki przypadkowy facet jak ja albo taki jak Tomaz tego nie kupił. Maja kupić odpowiedni marketingowo ludzie i kupią - tak jak twierdzi Epsonix i ja też.Cytat:
Napisał tomaz
A tych aut nie będzie przypadkiem 500 a nie 1000?
Czyli nie 120 mln euro tylko 60?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
po pierwsze doposażona Q kosztuje więcej niż 400, po drugie GTA kosztuje 800, różnicy jest znacznie poniżej 400tyś. po obecnym kursie piewnie 80kEUR czyli niby 80MEUR, ale to nie jest tylko cena za przygotowanie. Zobacz choćby ile kosztuje Akrapowic do Q - to jest coś 6k, ten oczywiście specjalny więc pewnie 10k - sam wydech. Masz kupę nowych elementów na które trzeba było przygotować formy itp. wiesz ile jedna forma kosztuje? Do tego marketing, homologacje. Wnętrze bardzo się zmieniło. Pewnie też kilka szt trzeba rozbić (testy), no i się zbiera. Pewnie dałoby się to wszystko zrobić za powiedzmy cenę końcową 550-600k przy tej ilości szt, ale nie o to chodzi - to ma być coś co kupi niszowy klient bo nie przelicza czy się opłaca czy nie, dostanie sedana drogowego który znów zrobi pokaz na Nurburgringu i objedzie na torze niejeden supersamochód za znacznie większą kasę.Cytat:
Napisał tomaz
- - - Updated - - -
500xGTA i 500xGTAmCytat:
Napisał Luke77
No z tego co wiem to 500+500, ale nawet gdyby było to 60mln, to i tak zarobią na tym krocie. I jeśli to jest obliczone tylko na zysk, ok. Ale proszę nie mydlić mi tu oczu, jakie to drogie przedsięwzięcie było i że musi tyle kosztować. Nic z tych rzeczy. Nie MUSI tylko MOŻE, i właśnie kosztuje tyle bo MOŻE, bo i tak kupią. Czyli de facto auto nie jest warte tej ceny, tylko jest ona sztucznie napompowana dla bogatych freaków, którzy chcą się pochwalić, że mają takie cudo.Cytat:
Napisał Luke77
Przed akcyzą czy po?Cytat:
Napisał epsonix