Mam już przejechane ponad 60k km na tarczach nawiercanych Zimmermanna i wszystko jest ok, żadnego bicia, pęknięć, itp. Klocki w tym czasie zmieniałem raz (miałem tańsze Ferodo, teraz mam Zimmermann).
Printable View
Mam już przejechane ponad 60k km na tarczach nawiercanych Zimmermanna i wszystko jest ok, żadnego bicia, pęknięć, itp. Klocki w tym czasie zmieniałem raz (miałem tańsze Ferodo, teraz mam Zimmermann).
A ja te Zimmermanny wywalam w kosmos. Zużyły się nierównomiernie (pewnie dlatego że dziurek nie przepychałem) i pojawia się bicie przy hamowaniu z wyższych prędkości. Dla mnie te dziurki zbędny bajer, wracam do gładkich tarcz.
Ostatnio zakupiłem na autosklep24 ori tarcze pod małe brembo w promocji za 340zl.
Do tego pewnie siądą ceramiczne ATE i myślę, że fajny komplet z tego wyjdzie :)
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
To nie są dobre klocki , powtarzam to każdemu.Cytat:
Napisał mc007
Jedyny ich plus, to to, że prawie nie pylą
A mógłbyś rozwinąć? Też o nich myślałem, ale do piszczącej 166.Cytat:
Napisał Pablo.
Miałem je w kilku samochodach, po przejechaniu kilku kkm te klocki nie hamują, a dodatkowo przy ostrzejszym hamowaniu przegrzewają tarcze.Cytat:
Napisał alfa_fan
Zastosowanie nacinanych tarcz powinno poprawić sytuację, ale przy ich cenie, nie chciało mi się bawić w takie kombinacje, ponieważ sa zdecydowanie lepsze klocki. Ta technologia nie ma nic wspólnego z poprawą hamowania, jak ma to miejsce przy tarczach ceramicznych, a jedynie klocki mają nie zostawiać widocznego osadu na felgach.
Czyli jakie klocki polecasz na zwykle tarcze? Takie żeby dobrze hamowały ale może chociaż nie pylily jak te co pyla najbardziejCytat:
Napisał Pablo.
Mi zależy najbardziej na dobrym hamowania, niepiszczeniu, a pylenie to najmniejszy problem
Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka
O w sumie nasz racjeCytat:
Napisał alfa_fan
Albo nie pylenie, albo hamowanie.Cytat:
Napisał Czarny_28
Które pylą najbardziej ? bo nie wiem za bardzo tak naprawdę.
Ja w swoich mam aktualnie Ferodo, i nie widzę problemu.
Poruszam się głównie Deltą III TwinTurbo mojej żony, i nie mam zastrzeżeń do hamulców. Przód i tył zestaw Brembo/Ferodo Premier.
W 159 miałem to samo, lub Textary, w obu miałem małe Brembo. Wszystkie samochody nie seryjne ;)
Bardzo dużo tego montujemy na warsztacie, w zasadzie zero problemów.
Z ATE Ceramic wszyscy moi klienci, łącznie ze mną (miałem w 147 1.9 16 ++) byli nie zadowoleni ze skuteczności tych klocków, a w co 2 aucie tarcze się przegrzewały.
- - - Updated - - -
Piszczenie głównie powoduje zacisk w przypadku Brembo, ponieważ nierównomiernie tłoczki pracują, rzadziej to wina klockówCytat:
Napisał alfa_fan