Gdybyś nie miał oleju w silniku to pewnie założyłbyś wątek "Podczas jazdy zgasł silnik, ale wcześniej przez chwilę rzęził", także myślę, że nie jest źle :D
Printable View
Gdybyś nie miał oleju w silniku to pewnie założyłbyś wątek "Podczas jazdy zgasł silnik, ale wcześniej przez chwilę rzęził", także myślę, że nie jest źle :D
Napiszę tak. Silnik pracuje lżej i ciszej. Nie ma mowy o żadnym rzężeniu. Przed zlaniem oleju była płukanka a potem millers EE 5w40 longlife
ja zamówiłem tak jak radził kolega @Pablo. Motul 8100 X-CESS 5w40.
nastukane z hułałej ascend mate 7
awj1 ciekawe jak tam stan turbiny
Turbina bardzo dobra. Z resztą w ciągu 24 godzin nie wyparował by olej. Auto po wymianie oleju przejechało 10 km.
Mi wchodzi prawie cala 5 litrowka(tak z 4.8L). Na bagnecie idealnie w polowie, na wyswietlacz wszystkie kreski. Zalany Millers 5w30.
@awj1 moze poprostu dolej i obserwuj.
Zmieniasz olej to zmieniasz też filtr, a ten musi się też napełnić to wiadomo że poziom ci spadnie, i trzeba coś będzie dolać, ale o tym wiesz chyba.
Po za tym bagnet do pomiaru oleju - przynajmniej w 8V to też jakaś pomyłka inżynierów bo co pomiar to inaczej wychodzi, w starszych wersjach CF3, CF2, był znacznie lepiej rozwiązany. A tymi wskazaniami czujnika poziomu oleju to brał bym go z przymrużeniem oka bo też pokazuje co chce.
BTW. Mi przy ostatniej wymianie weszło jakieś niecałe 4.5L
Napisałem nie całe 4.5L już nie pamiętam dokładnie ile, to że wszystko nie zleci to wiem. Z opakowaniem wszystko OK.