Chip tuning - Mapy

Cytat:

---

Napisał bratmat

Możecie mi rozwiać wątpliwości czy 385 Nm przy 2500obr i 161 km (1.9JTDM) to nie jest trochę dziwna mapa ? Może hamownia trochę kulawa ?

---

W Lamborghini Aventador, to faktycznie może być coś dziwnego.

Cytat:

---

Napisał przemo832

z reszta nie wazne...

//
widze tu co jeden to madrzejszy janusz przedsiebiorca, cofnac posty do pierwszych paru stron tak 2010/2011 to sie o malo nie posrali jak "gotowce" dostali w lapy, mapy pro1 jakie to dobre itd., pytania zadawali jak dzieci z podstawowki, a teraz po paru latach "spece" pelna geba - ale ka by kto pomogl JAK TO PRZECIE PINIADZ...

temat smietnik... przez 3 czy 4 lbow... jeszcze tak do setnej strony ludzie skorzy do pomocy itd. teraz zapomniał wół jak cielęciem był...

---

Dlatego wiecej dowiesz sie na stronach uk niz u "rodaków" :D przykre ale prawdziwe :D

Ale jest tu na szczescie jeszcze kilku ktorzy pomoga ;)

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

To co zamieścił tutaj przemo832 ma uszkodzone sumy kontrolne, więc nie polecałbym tego pakować do sterownika.

Jak wiekszosc szmelcu z chomika i podobnych :)

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Sumy kontrolne faktycznie są nie obliczone Ale ori winols radzi sobie z nimi .Crack niestety nie

Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka

Programator też przelicza sumy kontrolne przy programowaniu, ale zależy jaki[emoji3]

Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka

Ale nie te ecu

Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka

To ECU tak samo. Nie jest to żaden wyjątkowy model. Zależy tylko jaki się ma interfejs.
Mniejsza o to, bo klient zapewne wgra to jakimś mpps, a ten faktycznie sobie nie poradzi.

Dlatego ludzie co mają ori sprzęt biorą za to odpowiednie pieniądze

Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka

I nie chodzi tu o ecu bo takich wiele tylko sumę kontrolną wsadu

Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka