Ale fakt jest taki że silnik 4 garowy o takich osiągach już był dawno temu
Printable View
Ale fakt jest taki że silnik 4 garowy o takich osiągach już był dawno temu
Ale durna norma Euro 6 stawia poprzeczkę cholernie wysoko. A że Mercedes robi dobre silniki to wiadomo !
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
No też uważam że to durna norma bo samochody z E4 i Dpf już prawie w ogóle nie kopca więc nie wiem jaki jest sens miliona sond lamba i 100 katalizatorow w samochodzie
Obniżenie emisji CO2?
(to przy okazji taka podpowiedź ;) )
Wiem że chodzi o obniżenie dwutlenku węgla i nie tylko :-) Jednak już od normy E4 jest taka niska zawartość że nie wiem jaki jest sens ja obniżać jeszcze bardziej. Kiedyś będzie trzeba w maskach pgaz po ulicach chodzić bo nie wiadomo co za chemia będzie leciała z wydechu przejezdzajacego samochodu który ma 10 katów 5 dpfow i 30 sond lamba
Powiedzmy to otwarcie: wszyscy czekamy na Giluię w wersji z silnikiem elektrycznym :)
Heh Ja chcę najbardziej zobaczyć 2.9 v6 i 480 konia z tył napędem
a ja wersję GTA :) ... z napędem na 4 kółka :)
... ale gdyby mieli dostępną dobrą i mocną baterię to i taka mogłaby nieźle namieszać :) po prostu ciekawe co wyjdzie ze współpracy z Teslą.
No fakt faktem Tesla to mistrzostwo jeśli chodzi o elektrycznego popychacza :-) Ja mam nadzieję że to będzie to coś to co powali na kolana wyglądem i osiągami. Jestem bardzo ciekaw premiery nowego segmentu D od Alfy.
Pisałem o tym wcześniej, ale mój post (z innych powodów) został skasowany. Niemniej jednak warto napisać to jeszcze raz: Giulia z silnikiem elektrycznym nieźle zamieszałaby w segmencie D. Nie zmienia to faktu, że coś musi być poprawione w technologii, albo zasięg na jednej baterii (tak przynajmniej do 1200km), albo skrócenie czasu ładowania (max 10 minut). Bez tego to nadal będzie po prostu droga zabawka dla znudzonych 40-latków. Cena (Tesli) jest już ok - czyli porównywalna z autami z silnikami spalinowymi, więc zapewne w przypadku elektrycznej Giulii nie byłoby z tym problemu.