Printable View
Wysprzątana wychuchana , wypucowana itd . żeby nie być gołosłownym Załącznik 102118Załącznik 102119Załącznik 102120Załącznik 102121
maciekk,wygląda to naprawdę super , też myślałem o radiu z navi ale 1 din wysuwanym(które też fajnie wygląda) , nie wyszło by taniej kupić 1 Din wysuwane jakiego Clariona czy innego ? Chociaż z drugiej strony 2din to taka ''oznaka luksusu'':D
P.S Oraz przyszły dzisiaj 4 łączniki stab , rodzimej firmy , jutro bd montowane
Do mnie przyszły nowe oponki. Teraz czekają na założenie. Stare trzeba już wyrzucić, bo pare dni temu pływałem na asfalcie podczas intensywnych opadów :-P
Wysłane z mojego GT-B5330 za pomocą Tapatalk 4
Witam,
Wymieniłem dziś wahacze górne, łączniki stabilizatora przód, założyłem zasłonki przeciwsłoneczne dedykowane do mojego modelu. Po urlopie wymiana sprężyn na Sparco (już czekają na montaż) i na razie to by było na tyle, a i oczywiście umyłem belle bo brudną w trasę nie pojadę ;)
a to co się z nimi podziało? :OCytat:
Napisał latem666
A moja Bella stoi drugi tydzień u blacharza co by była jeszcze piekniejsza niż jest :cool: no i konserwacja podłogi
Założone nowe halogeny firmy Trust, oryginalne dla Fiat Alfa Lancia po 30 zł/szt z żarówką! lol
Wszystko pasuje idealnie.
Załącznik 102161Załącznik 102162
U mnie mycie, odkurzanie, dresing na plastiki, czyszczenie i konserwacja skór. Czekam na kurierów którzy dowiozą alu na zime i 2 tulejki.
Są tak wytarte, że już bieżnika prawie nie ma :)Cytat:
Napisał wtd
ładnie ładnie... ale gdzie dressing na zewnętrzne plastiki, listwy ?:DCytat:
Napisał Damian156JTD
to na prawdę bardzo dobra cena... ja za depo dawałem gdzieś 50 zł za szt:stop:Cytat:
Napisał jaboleq
ostatnio tez zakupiłem i wymieniłem na halogeny tej marki i o dziwo po pierwszej jeździe w deszczu i myciuCytat:
Napisał jaboleq
w jednym halogenie jest woda:/ będzie trzeba to jakos uszczelnić w wolnym czasie
Pawciu czekam na pake cały czas ,idzie APC,hitepm,prick i właśnie dressing do plastikow kocha ,ale coś dojść nie może,mam nadzieję że dzisiaj bd,reasumując przednie listwy to tragedia ,tylnia listwa wygląda super,klamki tylnie da sie przeżyć ale przednie listwy to tragedia jakas,jestem ciekaw czy koch coś pomoże na te listwy,ojciec to czarnidlem k2 parę razy potraktował ale gowno dawało,oczyszczenia to dobrze APC i dam na to kocha ,relacje wstawie do tematu o kosmetyceCytat:
Napisał pawciu87
P.S laczniki stab zamatowane , teraz cichutko ,nic nie stuka
Poprawiłem osłonę na przegubie
Wyniana przepływomierza na nowy - bella odżyła.
Sent from my iPhone 4S using Tapatalk by redek83
zamontowałem nakładke wydechu http://new.ulter.com.pl/offer/endings/universal/325 (idealne wymiary jeśli ktoś szuka do 147 FL - w szczelinie tylnego zderzaka zostaje po około 1cm z każdej strony, sama nakładka wystaje na 1cm poza zderzak, aż byłem zaskoczony jak to dobrze leży)
Wczoraj pomalowałem zaciski i zabezpieczyłem co się dało po zdjęciu nadkoli :)
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...013/07/108.jpg
- - - Updated - - -
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...013/07/109.jpg
Wymieniony padnięty przekaźnik od wentylatora chłodnicy oraz nabita i przeczyszczona klima, czynnika na full - aż mrozi :)
Zrobiony przegląd klimy - wszystko jak należy. Czynnik dobity na full. Wymienione łączniki stabilizatorów z przodu na TRW - godzinka roboty i po sprawie :D
Podziałane opalarką :)
Odświeżone podszybie :)
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...013/07/111.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...013/07/112.jpg
Wymieniona sonda lambda. Dół obrotomierza wrócił do życia.
Wymienione 2 tulejki przy łapie silnika, za całą nową łape z uchwytem w ASO wołali 720zł, więc kupiłem 2 tulejki za 89zł i wszystko jest jak być powinno:P
Umyłem silnik i cały bałagan pod maską. :) Uszkodzony uszczelniacz wtryskiwacza potrafi narobić niezłego syfu pod osłoną silnika :mad:
A ja dziś dobiłem do 240k :D:D
Załącznik 102498
Założone w końcu eibachy pro-kity :)
Wymieniłem tylne lampy na oryginalne:cool:
To ja poproszę o fotki jak to 'leży' ;)Cytat:
Napisał Jony88
dokładnie wyczyszczone i porządnie nasmarowane hamulce tył (piszczenie i jeden zapieczony klocek) , ale to co przy okazji zobaczyłem totalnie zardzewiałe wsporniki przewodów hamulcowego i abs, wiec od razu idą do czyszczenia i malowania :)
Moja bella dostała dzisiaj w końcu nowe buty :). Dodatkowo zrobiona zbieżność. Aż jej się buźka uśmiechała :)
DŻONY ! Chwal się ! :)
Ścięłem lewarek zmiany biegów o 1,5 cm. Jest lepiej, ale nadal wysoko, chyba jeszcze 1,5 zetnę.
w końcu mam wrażenie, że 5 bieg znajduje się u mnie w samochodzie, a nie w innym aucie jadącym pas obok.
Alfa dostała regenerację turbiny,wraz z nową rurą turbo-intercooler+uszczelki i wszystko co do tego żeby było ok.
Sprawdzone zawieszenie,podciągnięty ręczny.
W przyszłym tygodniu jak wrócę do Polski zafunduję jej wirusa na ~150km,
Ogólnie póki co nie ma nic co mogło by mnie w niej zaskoczyć,bryczka doprowadzona do stanu dobrego.
Jedyne co bym mógł w niej zrobić to polerka rys na karoserii. Stan techniczny na +.
Alfa wyczyszczona w srodku, zakupuony nowy przeplywomierz - mam nadzieje, ze bedzie znowu zrywna - wymiana na dniach
Gesendet von meinem LT18i mit Tapatalk 2
W końcu, kosmetyka i sprzątanie,aż miło popatrzećZałącznik 102550Załącznik 102551
a ja "odświeżyłem" tłumik końcowy, czyli wyczyściłem (ile dało), zakonserwowałem i pomalowałem na czarny mat... starczy do wymiany :)
1. Zamontowałem, nareperowany wcześniej, mechanizm wycieraczki tylnej i udrożniony został spryskiwacz. Wycieraczka działa jak należy a spryskiwacz siura równie dobrze.
2. Usuwałem ślady żywicy, przede wszystkim z maski i dachu, ale przytrafiło się też kilka na błotnikach z przodu i z tyłu. Następnie było kompleksowe mycie z nabłyszczaczem. W planach jest jednak odświeżenie lakieru (jakaś polerka) i nałożenie wosków.
Ten podwójny wyjdech to seria? Bo na 1 foto średinio wygląda.
seria, ale ma już swoje lata (11) ;)
Wymiana wahaczy górnych (Lemforder), wahaczy dolnych(TRW) , łączniki stabilizatora (TRW) i końcówki drazków (TRW) nowe tarcze hamulcowe przednie ATE + klocki ATE :)
Ciekawe ile wszystko wytrzyma na naszych pięknych drogach :P
Czym malowałeś? Też bym sobie śmignął zwłaszcza, że będę konserwował podwozie.Cytat:
a ja "odświeżyłem" tłumik końcowy, czyli wyczyściłem (ile dało), zakonserwowałem i pomalowałem na czarny mat...
A poza tym to wymieniłem klocki i tarcze z tyłu, zregenerowałem zaciski i pomalowałem, poprawiłem zderzak z przodu (bo jakieś matoły nie dokręciły), naprawiłem urwany czujnik zużycia klocków, zamontowałem doloty z kwasówki przy okazji czyszcząc cały układ (co by się Alfinie lepiej oddychało), zrobiłem błysk w komorze silnika, poprawiłem wszystkie telepiące się elementy w stylu nadkola itd. Uff, chyba tyle :)
Ale niestety na parktronic'u poległem. Ma ktoś schemat elektryczny to tego dziadostwa?
Wymieniłem felgi.
Założyłem radio z nawigacją i telefonem.
No właśnie.. tu jest mały problem ;)Cytat:
Napisał awazruk
Malowałem jakimś sprytnym podkładem z domieszką chyba cynku (kolor srebrny, znaleziony w warsztacie, na zasadzie "czekaj, czekaj, tu mam takie coś, weź pomaluj tym!"), a na to czarny mat w sprayu, wersja na wysokie temperatury (do 650st.).
Chciałem pod spray dać cortanin, żeby związać rdzę, ale podobno przy wysokiej temp. się wypali.