Z zewnętrznych linków nie przekręca, tylko uploaddd w alfaholikach :D Trzeba to im zgłosić :D
Dobra nie spamuje dalej, felgi w wannie czekają :lol:
Printable View
Z zewnętrznych linków nie przekręca, tylko uploaddd w alfaholikach :D Trzeba to im zgłosić :D
Dobra nie spamuje dalej, felgi w wannie czekają :lol:
Zmieniając trochę wątek, wrócę do tematu środka do plastików wewnętrznych... Przetestowałem w zeszłą niedzielę PB Natural Look w przedliftingowej Alfie 156 SW teścia... i robi robotę - wszystkie plastiki mocno przyciemniały a cały środek zaczął się prezentować o kilka lat młodziej :D Fakt - po aplikacji trochę wpadało w połysk, ale dzisiaj oglądałem i jest ładny mat + głęboka czerń :D W przyszłą sobotę będę ogarniać wnętrze w swojej po FL - jestem ciekaw efektu na tej fakturze tworzyw... Na forum KA znalazłem takie 50/50 :)
ja mam to, jesli szukasz do plastikow zewn. i gum (nie opony)Cytat:
Napisał kandy
http://autonablask.pl/index.php?p=produkt&id=410
Jeżeli chodzi o zdjecie poliftowej 156 powyżej to jeżeli dobrze się orientuję to taki efekt utrzymuje się przez około godzinę, potem gdzieś to wszystko wsiąka i jest po staremu. Z niecierpliwością czekam na efekty Twojej pracy pawciu87 :)
U mnie było tak:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...014/04/259.jpg
Potem tak:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...014/04/260.jpg
Teraz tak:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...014/04/261.jpg
Uff....
Czym leciałeś ?
Spóźniłeś się z odpowiedzią, bo już jestem po zakupie :P Ostatecznie gdzieś wyczytałem, że do plastików i opon jednocześnie nadaje się PB Trim Restorer, więc takowego zakupiłem. Do końca tygodnia pewnie przekonam się czy daje radę, bo wczoraj odebrałem paczuchę od kolegów z ANB :)Cytat:
Napisał longmanpl
Auto bylo maowane jakims ultra-twardym lakierem. Boki szlo mi dobrze futro plus fg400, a dach i maska bialym padem menzerny z fg400. Ogolnie wlozone jakies 20h pracy w lakier, w tym przygotowanie - asfalt, metal i punktowe zaprawki po odbiciu kamieniami. Gdyby mi to ktos za 400 pln zrobil to bym oddal z pocalowaniem w reke. Asfaltu bylo tyle ze progi przyprzednich kolach mialy przeswity lakieru - szok!!! - nigdy nie widzialem tak duzo asfaltu na aucie. Wyraznie sie ktos nadzial na swieza smole, tak samo nadkola - warstwa 2mm smoly. Na lakier poszedl Dodo Lime Prime Light - ladnie wyrownal i poglebil kolor, a na to 2 warstwy Race Glaze 42. Jako finisz poszly pasty meznery 2500 i 3000 mieszane 1:1 na padzie polishing. Rece mi prawie odpadly :)Cytat:
Napisał Artih
No dlatego ja jestem pełen podziwu zawsze jak ktoś robi 3 etapową korektę lakieru od serca za 400-500 zł :)
Jak oceniasz RaceGLaze'a ? Cały czas mnie kusi '55 do czerwonego.
Hmmm, na drugim aucie (156 granat metallik, kolor 400 wg alfy) RG42 dal wrecz lustrzany połysk w bezpośrednim porównaniu do zimowego fk hi-temp który był poprzednio. Jesli chodzi o trwałość to RG42 leży dobry miesiąc i ma 1500-2000km za sobą bez wyraźnej degradacji. Zrzut wody bardzo fajny, cieżko jest auto namoczyć do mycia. Kropling tez przyjemny :) Testerem 29ml (20g) obleciałem 156 i 147 po dwie warstwy i jeszcze zostało, więc wydajność wysoka, szybko nadaje sie do polerowania, zresztą łatwiutkiego, i do nakładania zalecanej drugiej warstwy. Ogólnie fajnie że sa testery, bo można sobie poprobowac różnych wosków bez kupowania 200g puszek. Podobno RG55 jest pod każdym względem lepszy, przy okazji jak na wosk naturalny to ludzie potwierdzają wyjątkową trwałośc rzedu kilku m-cy. Musi tylko iść na cleaner albo IPA, żadnych resztek pod spodem bo zlezie. Ja na 156 mam go na UDS AG i tez trzyma. Ogólnie tylko dodam, że Rg42 ukrył ziarno z metallika, ale dodaje lustrzanego blasku.
Co do korekty za 400pln - koszty materiału to ok 200, więc pracować 20h za 200pln to lepiej rowy kopać a nie psuć rynek. A gdzie podatek itp? Rozumiem dla kolegi, ale obcym ludziom na zarobek to troche ryzyko podkładania się pod US. Uwazam, że takie osoby znikną szybko z rynku (pojawią się niestety nowe), ale co napsują to napsują.