Printable View
Haha :) No chyba że ze wiesz co robisz;) akurat jak ktoś chce się pobawić to czemu nie;) ABS czyli system zapobiegania blokowaniu kół podczas hamowania. Wiadomo sam nie zrobisz tegp tak dobrze jak komputer i z taka szybkością i precyzja ale jezdzic sie da no bez przesady :)Cytat:
Napisał deadswine
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Zgadzam się, łatwiej jest sterować autem z ABS podczas hamowania ale nie można pisać że jazda bez ABS jest głupotą. Jako wyposażenie obowiązkowe system ten wszedł bodajże od 2005 roku, wcześniej był za dopłatą i wielu nabywców obywało się bez niego, jakoś dawali radę. W sporcie dozwolone jest elektryczne odłączenie ABS-u, bez wymontowywania urządzeń. Jeżdżąc da funu lub stricte dla sportu, czasem TRZEBA zablokować koła. Chociażby w technice "prawa noga gaz, lewa hamulec" często stosowaną w rajdach do wywołania nadsterowności. I jak zaraz ktoś powie, że jest ręczny, to owszem ale w nawrotach przy prawie zerowej prędkości. A dzisiaj to nawet ręczny jest elektryczny.
Ogłaszam radosną dla wielu nowinę: https://www.squadra-tuning.nl/chiptu...tc-off-dongle/ :)
Robią też oczywiście podnoszenie mocy, niestety daleko mieści się siedziba tej firmy. Można zawsze wysłać kurierem swoje ECU, odeślą zmodyfikowane :)
Z tego co wyczytałem pod tym linkiem to to jest jakieś urządzenie co wyłącza ABS/ESC czyli chyba robi to samo wyciągnięcie bezpiecznika wspomniane parę postów up
Tak, trzeba podłączyć do EOBD, wyłączenie ABS/ESC następuje po przejściu w tryb D (DNA).
Wyślij ECU do mnie i też ci odeślę zrobiony.Cytat:
Napisał michal35
pewnie tak tyle ze spodziewam sie wtedy tylko trybu N. no chyba ze np ustawienie w MES Dyno mode (avtakie jestbod wersji bodajze 4.1) cos by tu pomoglo, moze wylacza przelaczanie na N w przypadku bledow od abs/esp?Cytat:
Napisał deadswine
ten dongle oferuje to w trybie D. tyle ze zrobili strasznie duza ta kostke, ciut beznadziejnie. cena tez raczej nie zachęca
Nie wiem jak Ty, ale ja "kilkoma" samochodami bez ABS jeździłem. I ogólnie ABS nie jest jakąś magią ratującą życie i łamiącą prawa fizyki. Szczególnie jak jest sucho, a powiedzmy, że nastawiamy się na zabawę bez ABSu świadomie, np. jak jest sucho, nie serio widzę wielkiej różnicy. Jeśli ktoś traci kontrolę na suchej nawierzchni bez ABSu i nie potrafi odpuścić hamulca na tyle, żeby skorygować tor i dalej hamować to... to niestety oznacza, że montowanie ABSu uwsteczniło kierowców. :)Cytat:
Napisał deadswine
MiLykie, to już wiadomo od dawna że im nowszy samochód tym bardziej ogłupiający człowieka ;) Trochę w obecnych czasach zapomina się to, czym jest prawdziwa frajda z jazdy. Aczkolwiek wiem że dla każdego jest ważne co innego... ;)
Czasem też zapomina się, o ile dzięki takim "ogłupieniom" mniej ludzi ginie w wypadkach, pomimo lawinowo rosnącej liczby pojazdów i nie nadążającej za nimi infrastrukturze drogowej.