Prześwit też będzie większy - to na minus :).
Printable View
Prześwit też będzie większy - to na minus :).
Cieszę się, że w nowym Tonale w wersji hybrydowej codzienne kręcenie się po mieście będzie można załatwić na prądzie bez zanieczyszczania powietrza w mieście. Jednocześnie zdrowo i ekologicznie :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Na Facebooku profilu alfetta.pl pojawiło się nowe zdjęcie tonale, ale nie wiem czy to wersja produkcyjna.
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...e3&oe=60A0CECC
Temat otwieram po czyszczeniu z OT. Tym razem usuwałem posty bez ostrzeżeń. Jeśli sytuacja się powtórzy, każdy dostanie punkty z odpowiedniego paragrafu w regulaminie.
Wiadomo już, że kolejnej Alfy na Giorgio już nie zobaczymy gdyż ta platforma nie będzie rozwijana a Tonale będzie ostatnim modelem na włoskiej platformie. Może być to ostatnia okazja na zakup prawdziwej Alfy Romeo.
Jak poczytałem ostatnio o dumie francuskiej techniki czyli Peugeocie 508 PSE, najmocniejszym modelu w historii tej marki to zdałem sobie sprawę, że w oparciu o tą technologię Alfa może już nie wrócić już do poziomu prowadzenia i osiągów, który obecnie prezentuje w topowych modelach.
Jak dla mnie fakt, że Tonale był projektowany jeszcze samodzielnie przez FCA będzie dużym plusem przy ewentualnej decyzji zakupowej.
Ludzie to jednak lubią sensacje. Ledwo jakieś pisemka rzuciły temat "Koniec Giorgio" i od razu wszyscy wnioskują.
A za chwilę te informacje trzeba dementować https://www.youtube.com/watch?v=qGpvguZLvI4. Przestańcie czytać każdego newsa i poczekajcie co rzeczywiście się wydarzy to będziecie lepiej spać.
Giorgio w obecnym kształcie nie będzie już montowana do nowych modeli, to fakt z którym trudno dyskutować. Ile nowa platforma będzie miała ze starej odnośnie wyważenia i lekkości trudno przewidzieć, podejrzewam że priorytetem będzie elektryfikacja a nie właściwości jezdne.